Den fahre ich aktuell in meinem Alltagsmoped, ein zahmer Sportzylinder den man optisch fast nicht unterscheiden kann vom DDR Zylinder (bezogen auf Kanallayout), Basis ist ein ZT50G Rohzylinder.
Mit AOA1 und DDR Mittelteil + ESD original läuft er entspannt seine 70 - 72 km/h GPS mit Serien Übersetzung und geht untenrum fast wie ein DDR Zylinder mit langem Krümmer.
Mit dem GSO kann man dem Zylinder aber nichtmal im Ansatz vergleichen, das ist eine ganz andere Welt.
Muss man wissen was man möchte.
In Bezug auf Unauffälligkeit und wenn einem 70 - 75 reichen, würd ich definitiv den Hiker nehmen oder einen DDRer 50er schleifen lassen + Sportbearbeitung
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