Zeig mal ein paar Fotos. Da kann man dir eher helfen.
Das Fahrgestell und die Felgen die du da hast sind von einem sr2e, der Motor könnte einer vom 1er sein. Kannst das ganze prüfen indem du den kleinen hebel an der Unterseite des Motors soweit drückst bis der Leerlauf drin ist und mit der anderen Hand mal am pedalarm drehst. Sollte sich die kurbelwelle nicht mitdrehen hast du eine sr1 motor, dreht sie sich mir ist es ein sr2 motor. Lässt sich natürlich nur prüfen wenn der motor noch nicht fest ist.
Das ist ein SR2E. Der einzelne Motor ist etwas älter. Da ist die Motornummer noch an einer anderen Stelle.
Der Rahmen in der Kiste stammt von nem SR1 würde ich meinen.
Ja zwei Mopeds zwei Motorn. Ist der eine Satz Räder deutlich größer als der andere ?
Wenn ich das richtig sehe, hat der einzelne Rahmen einen Ständer aus Aluminium? Dann ist es definitiv ein späterer SR2E Rahmen. Auch das Typenschild vorne am Stirnrohr deutet auf ein jüngeres Baujahr hin. Was steht denn da darauf? Auch die Räder sollten beide Sätze SR2/SR2E sein. Die haben alle Vollnaben als Bremse. SR1 und frühe SR2 hatten nur eine Halbnabe. Der Motor der einzeln da liegt (ohne Vergaser) ist auch ein späterer SR2E Motor. Sieht man an der Abdichtung der Pedalwelle links. Da ist schon ein Wellendichtring verbaut. Das hatten die früheren Motoren auch nicht.
Motoren sind beide SR2 und Rahmen auch.
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