RZT oder ZT 50er

Zitat von Firma RZT

Hallo,

Ja da hast du recht, ich bezog mich auf die aktuelle Version, du mit 38er Bohrung hast noch die Version davor.

Bezüglich Bezeichnung: Ja im Prinzip hast du da recht, wir sehen diese Version auch eher als optimierten Serienzylinder an. Aber die Bezeichnung "Sportzylinder S51 zahm" ist einmal etabliert, daher wollten wir das beibehalten und nicht ändern, zumal es in diesem "Standardzylinderbereich" schon genug Verwirrung mit verschiedenen Namen und Bezeichnungen gibt.

MfG RZT

Es ist ein guter Zylinder der sich Super legal fahren lässt und wo man keinen Stress mit der Rennleitung bekommt.

Super legal bei einem überarbeiteten Zylinder mit mehr Leistung?

Verbreite hier mal nicht solche Unwahrheiten!

Guck dir doch einfach mal die Leistungskurven bei RZT an. Ob und was der anders oder gleich macht wie ein DDR Zylinder ist vollkommen egal.

Im übrigen ist der bei RZT auch als „Tuningzylinder“ aufgelistet. 😉

Zitat von murph

Guck dir doch einfach mal die Leistungskurven bei RZT an. Ob und was der anders oder gleich macht wie ein DDR Zylinder ist vollkommen egal.

Im übrigen ist der bei RZT auch als „Tuningzylinder“ aufgelistet. 😉

das ist auch mit einem Vario28 gemessen der ein offenes Endrohr und 3 Platten Dämpfer hat mit Variablen Gegenkonus

hänge den MZA Nachbau ran und soviel ändert sich da nicht im Vergleich zu einem DDR Zylinder

Ich konnte keine Mehrleistung mit dem Popometer großartig feststellen mit ori. Setup

Er kommt nur mit einem besseren Kolben und vollständig entgratet als der MZA Almot Mist

Und die Shopkategorie hat nichts damit zu tun

aber da kann man viel reininterpretieren

Na dann ist ja alles in Ordnung.

Dann interpretiere mal weiter, das das kein Tuningzylinder ist.