Fortschritt e931

Ich habe 2 Drehzahlbegrenzer da und bei beiden verläuft die Verstellung gleich.

Da die Verstellung linear verläuft wird der Zzp bei 5500 U/min ca bei 1,1-1,2 mm vOT sein.

Die Drehzahl habe ich gestern schon am Steuerteil runtergeregelt auf um die 6300 U/min

Warte jetzt noch auf den anderen Drehzahlmesser, da ich im Bereich des Drehzahlbegrenzer keine klaren Werte mehr ablesen kann.

Soweit ich weiß gibt es doch auch Dzb durch Zündzeitpunktverstellung. Auf welche Werte wird denn da so verstellt um die Begrenzung zu erreichen ?

Die Zündzeitpunktverstellung und der Begrenzer sind zwei paar Schuh, jedoch sind beide auf die Kapazität des Kondensators zurückzuführen. Der Kondensator reduziert mit zunehmender Drehzahl die Steuerspannung an Kl. 3 und verzögert damit das durchschalten des Thyristors. Ist dann bei Drehzahl X die Spannung soweit reduziert, dass die Durchschaltschwelle nicht mehr erreicht wird, setzt die Zündung aus, was mit einer Drehzahlbegrenzung einhergeht.

Im Bereich des Begrenzers bekommt man mit einem elektronischen Drehzahlmesser, welcher das Signal von der Zündung empfängt keine plausiblen Werte mehr, weil hier Zündimpulse fehlen. Man muss hier direkt ein Signal von der Kurbelwelle abgreifen, mechanisch oder über Hallgeber.

Die zzp verstellung muss dann nach ot gehen um darüber eine begrenzung zu erzeugen.

Ist das eine Frage?

Zitat von HELparts

Soweit ich weiß gibt es doch auch Dzb durch Zündzeitpunktverstellung. Auf welche Werte wird denn da so verstellt um die Begrenzung zu erreichen ?

Die antwort zu dieser frage.

Zündung nach OT ist keine Begrenzung. Der Begrenzer greift noch weit vor OT.

Oder nach ot, meine zündung verstellt mit ca 20grad nach spät, sprich nach ot um die drehzahl zu begrenzen. Also bitte..

Da ist der Kondensator defekt.