jo fürn winter reichts aber sliks im winter?? Denk das sind wohl die falschen reifen.
holy fuck der arme tank!! 
najo much fun mit der karre, und das sie dir nicht gleich verreckt :mrgreen:
mit slicks im winter muss sich das doch voll assi fahren lassen oder?
Ja aber mit crossreifen auch nich toll.Am besten sind gute StiNo reifen.
Zitat von SchmettiJa aber mit crossreifen auch nich toll.Am besten sind gute StiNo reifen.
das kann nur einer ausm flachland sagen!
versuch du mal bei 15cm schnee auf der strasse ne steigung mit 6 oder gar 10% hoch zu kommen! 
ohne stollen geht HIER manchmal nichts mehr
ich hatte heut den direkten vergleich von sava mc blabla, die sliks halt und k36/1.
is ein höllen unterschied. mit den sliks konnt ich mit eingelegtem gang ankicken.... drehte unabhänig von gasstellung die ganze zeit durch....
und die k36 fuhren ziemlich gut. auch berge hoch.... nur stehen bleiben durfte man nicht....
das problem ist: die savas sind auf der winterhure. mal nach stollen suchen....
naja für matsch sidn die stino ganz gut wo sich natürlich mal ne ordentliche schneedecke bildet müssen stollen her.
ich habs nicht weit zur Schule. (2km) da ist es egal. Ich fahr halt immer sehr langsam und hab etwas weniger Luft in den Reifen.
Zum Tank: Der wird im Frühjahr gespachtelt und lackiert. 
ich bin den ganzen letzten winter mit heidenau k55 gefahren, ohne prob's selbst bei glatteis, matsch, natürlich bin ich nich gehackt sondern recht vorsichtig gefahren
Ich würde auch sagen, dass es sehr auf den Fahrstil ankommt. Ich hatte nie Probleme mit Slicks im Winter bei angemessener Fahrweise. Bei Eis ist es ja sowieso egal. :wink:
Andere Reifen drauf und dann kanns los gehn.... 
@beule vom sava zum k55 gibts nen großen unterschied und das istd as die savas nen viel geringre auflage fläche haben^^
sobalds glatt wird hatt man mit den reifen nen gefühl als würde man tief fliegen ohne boden kontakt^^
an kommts ncoh drauf an was man für leistung hat^^ wenn man nciht mehr stino ist und kurze über setzung is es selbstmord^^
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