Willkommen.
Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Frage, oder?
Ich habe fahre einen lt 60ccm Revup mit 19mm vergaser in Serienoptik und ori Luftfilter und auspuff.
Ich schaffe jetzt 75kmh und bin (denke ich) an dem punkt nur durch die Übersetzung begrenzt.
Mehr ist nicht drin mit diesen Setup.
Ich hatte überlegt ein 17er ritzel vorne zu benutzen, aber hätte gerne die bestätigung oder einen anderen vorschlag.
Negativ, den Motor fehlt Schicht und einfach die Kraft dazu.
Ach, nach dem Edit gar mit Fragestellung.
Vorerst wäre es bezaubernd zu wissen welche Übersetzung du aktuell fährst bevor man Ratschläge zu anderen Übersetzungen geben kann.
Mit originalem 4G Getriebe und S51 Primär? Die Übersetzung besteht nicht nur aus der Sekundärseite ;]
Gehen wir einfach mal davon aus.
Da kannst du gut und gerne ein 16er Ritzel verbauen. Bringt dir 5-7km/h
Mach doch den jung nicht so eine Hoffnung 
Rechnerisch sind 4-5km/h drin wenn der Motor es packt.
Das stimmt nicht, bei 8000 u/min läuft rechnerisch eine S51 mit originaler Übersetzung 75-76km/h.
Beim 60er Revup liegen bei 6500U/min 7PS an, danach geht die Leistung kurve wieder nach unten.
"ich fahre 70 bei ⅓-½ Gas, da kann der bei 75 nicht voll ausgelastet sein."
Da würde ich mal meine Abstimmung prüfen...........
Da würde ich mal meine Abstimmung prüfen...........
Ich weiß das er relativ fett läuft, aber wie genau beeinflussen das meine Leistung bei einer bestimmten gas-stellung ?
Na wenn die zu Fett läuft, statt mit einen ideale Kraftstoff Luft Verhältnis, dann gibt es keine optimale Verbrennung und wenn es keine optimale Verbrennung statt findet, fehlt es an Leistung.
Nun kann es sein das es im Teillastbereich es passt und bei Vollgas nicht.
Ja meine erste Simme lief auch sehr verhalten, gerade so die 60. Ohne Ahnung geht man zu ner Fa. die angeblich Ahnung hat. Da muss ein Bing Vergaser ran. Haste ne Schwalbe zum Tauschen? Ja die hier das können wir machen. Die hat dann auch rumgespuckt. Also wieder hin oh Zündspule war halt mit U Zündung. Hab mir dann ne VAPE gegönnt und gut wars. Nächster Versuch so Almot 60er. Enttäuschend was da kam. Also ran mit dem Dremel. Einlass runter Auslass rauf und schon war Leistung da. Dann noch nen AOA2 gebastelt. Reicht um jede S70 zu versägen und so manche 125er.
Immer wieder der gleiche Blödsinn.
Das bringt den TE hier in keinster Weise weiter.
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