vergaser einstellung leo vince auspuff

Also wenn du mit ner Standartleo im 2ten schneller als im 3ten bist, dann wird der wie sau überdrehen. Anders geht das nich. Gesund is das sicher nich und die Kraft von unten wird dir in allen Gängen fehlen. Ne normale Leo an nem Standart Zyli is das schlimmste was du machen kannst!

hatter leider recht... der Auspuff ist nicht wirklich für unsere moppeds zu empfhelen... wenn du den fahren willst, dann unbedingt nochmal gucken, dass du den Vergaser neu einstellst. am besten etwas fetter bedüsen, denn ein zu magerer motor läuft meistens besser... merkt man oftmals schlecht und dann erst wenns zu spät ist.

Also wenn du die Leo weiter fahren willst, dann unbedingt neu einstellen und mal mit ner fetteren Düse nebst umgebauten Luftfilter versuchen! Lieber etwas fetter, als zu mager fahren das Ding!

Nich dass der Leo schon schlimm genug is, aber das ganze auch noch an nem 3-Gang Motor. Da brauch ich nich ma mein Programm zur Hand nehmen um zu sehn, dass da zweimal dick fett rot zu sehen ist. Durch den Leo verlierst du Drehmoment (und das nicht zu knapp), das Leistungsband verschiebt sich in höhere Drehzahlen und wird relativ spitz, also da geht nich mehr viel, auch nicht mit ner anderen Vergaserabstimmung. Das ist einfach ne Zusammenstellung die nicht funktioniert. Ob die im dritten Gang überhaupt noch großartig beschleunigen wird, ich glaub eher nicht dran.

fragt sich nur wie lang du den spass hast würd auch ma sagen gemüsch fetter und nicht übertreiben

Der leo 2 ist doch der letzte dreck Orginal und dann noch am Stino?
Ich weiß nicht bei uns in der gegend gibt es auch so ne wilden die denken mit dem auspuff ist das tuning abgetan!

Ist ja toll das die 80 läuft!

Mein Kumpel hatte das gleiche teil am stino 70er der ist zwar abgegangen hat aber bei 8000 u/min dicht gemacht!

gesund ist das garantiert nicht!

die Reso liegt zu weit oben 7000 - 12 000 U/ min
Und beim Stinomotor 5500 - 8000 U/min.

Viel spaß beim Motor zerlegen !!!!!

jetzt labert ncih ma immer alle gegen leo! am stino, ok, versteh ich.

mein cousin hat das ding mit ner dicken delle am 60er mit tuningkolben gehabt. das ding lief wie sau. konnte mich auch ncih beschweren das zu wenig drehmoment oder so war. hat mich voll überrascht weil ich vorher das selbe dachte wie ihr. lief 85km/h

sorry bitte nicht böse nehmen, aber "wenn man keine ahnung hat, einfach mal .... halten"

HAt scrap recht. Ihr könnt es vll zum Teil nich objektiv bewerten, aber es wirklich totaler Schwachsinn. Wer die Maße mal mit nem Stino Zyli durchgerechnet haben sollte (Nich wahr Beule), der weiss dass es absolut krank is sowas am Stino zu fahrn!

Ich find den Leo als gute Grundlage, nen schönen Rennauspuff zu bauen. Anderer Krümmer etc. Am Stino Blödsinn, das ist klar. Aber das der Leo grundsätzlich Sch***e ist, wird ich ne sagen. :wink:

Als Motorrad zugelassen? wi geht das denn? Was bezahlt du dann für ein jahr?
Kommt immer auf die kohle an die du in dein Möp stecken willst:

KULLTEC, doch das geht schon, siehe S70, S83 und SR 80 - die müssen alle mit A1 Führerschein und großem Nummernschild gefahren werden, du musst damit auch aller zwei Jahre zum Tüv. Steuern bezahlste keine und Versicherung soll wohl recht günstig sein.

Wenn jemand sein Moped umbaut, so dass es als Leichtkraftrad zugelassen werden muss (wenn man es legal bewegen will), dann geht das, man muss allerdings die Verkehrssicherheit beachten. Einen BB wirste wohl auch kaum legal in die Simmi kriegen, einen 90/2 vielleicht schon (wenn der Sachverständige der Meinung ist, das Moped ist verkehrssicher umgerüstet).

wegen Motor... schau dich mal auf http://%22http//www.langtuning.de%22 um. Sehr feine Teile. Da kannste deinen 3 Gang einschicken und gleich zum 5 Gang umrüsten lassen mit schick Motor mit Leistung, dann wirste Spaß haben...