Verschleiß von Teilen?

ja kannste alles neu machen. nimm ne verstärkte schnurfeder von ronge motorsport. das losrad erster gang muss oft auch neu. mess mal den innendurchmesser. wer hat die schnurfeder so vergewaltigt? mit "guten gebrauchsstellen" hat das nichts zu tun.

ganz bestimmt nicht! leute echt! wie kommt man auf so nen scheiß? zur not kannst du erstmal so weiterfahren. du bist ja die ganze zeit so gefahren. was soll das abschleifen des kolbens bringen? was da geschliffen werden muss, ist der zylinder. und ein neuer kolben rein. hatte der motor einen klemmer?

Zitat von louisklaiber

Machen die kleinen Ausbrüche an der Getriebewelle viel aus?

Gehören da nicht hin, also neu. Und ich denke die Kugeln werden auch nicht mehr exakt rund sein so wie das aussieht.

Vermutlich ist da noch einiges mehr zu ersetzen.

P.s. Die Welle ist so oder so verschlissen, nicht nur wegen den Ausbrüchen.

Wer hat eigentlich den Motor zerlegt? Und wer soll ihn wieder zusammenbauen? Nach der Frage nach dem Kolben abschleifen kann ich hoffentlich ausschließen, dass du das selbst machst? Oder ist da etwa wieder so ein Pfuscher Opa mit 50 Jahren Erfahrung mit im Spiel???

Abtriebswelle neu

dabei bedenken,dass da dann 6 kleine Kugeln benötigt werden wenn es eine MZA ist

Schnurfeder neu. Nicht die billige Variante nehmen

Schaltwalze sollte noch funktionieren

Losrad 44Z wahrscheinlich auch neu

Zitat von tacharo

Abtriebswelle neu

dabei bedenken,dass da dann 6 kleine Kugeln benötigt werden wenn es eine MZA ist

Schnurfeder neu. Nicht die billige Variante nehmen

Schaltwalze sollte noch funktionieren

Losrad 44Z wahrscheinlich auch neu

Hab ich ja schon geschrieben. Schaltwalze kommt halt drauf an, wie groß das Spiel schon ist. Ich würde sie neu machen.

Zitat von louisklaiber

An was erkennen ich den Verschleiß, neben dem Innenmaß des Losrads?

Das Losrad vom ersten Gang verschleisst normalerweise nur im Innendurchmesser. Der beträgt normalerweise 24,0 mm. Wenn er 24,5 mm beträgt würde ich es spätestens erneuern. Spätestens!

und weiter gehts mit den dummen fragen. nein. original ist 38mm bohrung. du hast dann mit 41 schon einen 60er (58er). wer hat den motor zerlegt???

Zitat von louisklaiber

Auf meinem Kolben steht 40,98mm ist das normal für eine Ori 50er S51?

Nein du hast einen 60er

Zitat von Sub Zero

und weiter gehts mit den dummen fragen. nein. original ist 38mm bohrung. du hast dann mit 41 schon einen 60er (58er). wer hat den motor zerlegt???

Bist du immer so Pseudoaggro?

hat überhaupt nichts mit "aggro" zu tun. und schon gar nicht mit "pseudo". es ist schlicht die wahrheit.

Zitat von louisklaiber

Ich hab den Motor zerlegt. Und ist das schlimm???

naaajaaa. in diesem fall.... und du willst den motor auch wieder zusammenbauen? naja gut, jeder hat ja mal angefangen. dann nimm aber möglichst jemanden mit bei, der schon ein paar motoren gemacht hat.

hast du denn nun mal das losrad gemessen?

was ist mit "schaltwalze leichtes spiel in sich" gemeint?