M54 Motor an Leerlaufkontakt undicht, zuviel Getriebe Öl?

Zitat von ckich

Die Schraube von der Dichtkappe wie blö anzuknallen, lst kontraproduktiv, dadurch verziehen sich Dichtkappen selbst die CNC Dinger.

Hmm, habe das ganze mit der Hand nur festgezogen. Genauso wie bei der anderen dichtkappe gleich daneben hinter dem Ritzel. Dort ist immer noch alles dicht. Gibt es bestimmte Nm oder ein gewisses Maß an dem ich mich richten kann?

Na 100%, der Wellendichtring hat's nicht geschafft.

Ist die Kappe etwa so verzogen das der Wellendichtring nicht hält oder was?

Ich habe die ganze fläche sauber geschruppt und alle Seiten gleich angezogen und der Wellendichtring war Nagel neu.

Was habe ich denn hier falsch gemacht?

Die Dichtkappe selbst ist dicht, die Ölpfütze ist also nur dem Dichtring zu verdanken.

Zitat von ckich

Das kann täuschen aber es schaut auf den 1. Bild so aus als ob der Simmering nicht gerade drin ist.

Hab da jetzt einen neuen installiert und fertig. Mal sehen.