ZT 120 N Stage 2 Setup Erfahrungen

Grüße in die Runde,

Ich baue mir momentan einen ZT 120 N Stage 2 Motor auf. Nun wäre es hilfreich Erfahrungswerte aus jeglicher Richtung zusammenzutragen, um mir und eventuell zukünftigen Interessenten ein paar Impressionen und Inspirationen zu geben.

Welches Setup fahrt ihr? - bezüglich Zündung, Vergaser, Getriebe, vor allem Auspuff & alles was euch so einfällt.

An alle Tuning-Experten: Ist im ZT120 N noch etwas an Leistung zu holen ? Eventuell mit einer Bearbeitung etc. ?

Grüße & Danke schon einmal für eure Erfahrungen

Heißt also Verdichtung erhöhen?
Bin im Köpfe Thema & Geometrie leider nicht wirklich drin.

Haben die 110er & die 120er von ZT die selben Konturen? Theoretisch ist ja die Bohrung etc gleich…

Dann wäre es möglich mit beispielsweise einer PZ Kalotte zu experimentieren

Ich werde mal bei ZT nachfragen ob es möglich wäre die Hv Version mit dem Kit zu bestellen. Preislich nehmen sie sich ja nichts

Zitat von Whipmaster

kannst du dir sparen, bringt nicht viel. Form und Verdichtung muss angepasst werden. Lass dir ein Kopf bzw Brennraum dafür drehen zb von RW Sport und das Ding erweckt zum Leben!

Eine Bearbeitung sollte aber auch mit einem ausgedrehtem ZT Kopf machbar sein oder muss ich extra noch einen Rohling kaufen?

Macht die etwas höhere Verdichtung noch keinen wirklichen Unterschied?
Die Option beim bestellen sollte man ja trotzdem haben …