Nu hab ich auch mal ein Problem.
Mein N105 hat nun ca. 100km runter. Die Zündkerze will aber nicht rehbraun werden. Der Motor springt gut an, hängt sauber am Gas, er läuft ruhig und normal ob er nun kalt ist oder nach 20 Kilometern. Also alles in Ordnung, bis auf die Färbung. Zuviel Frühzündung schließe ich mal aus. Die Vape hat Thomas eingebaut. Ich fahre Superplus mit 15W40 im Verhältniss 1:25. Falscher Wärmewert kann ich mir nicht vorstellen. Die Isolatorspitze ist etwas verrußt. Der Rest ist ziemlich hell. Obwohl da noch ein Farbunterschied zwischen der linken und der rechten Seite ist. Könnte mir noch Falschluft vorstellen, aber wo? Jemand ne Idee?
mfg thomas
