Wenn die parallel schaltest ist es so wie Grandpa scheibt da die Kontolllampe vom Blinkerschalter uns da ständig Strom drauf ist .
In Reihe unterbricht der Blinkerschalter den Stomfluss über die Kontrollelampe. Alledings geht dann der komplette Strom für die Blinker über diese Konntrolllampe. Das verkraftet die nicht.
Da müsstet du eine mit gleichen Stromwerten nehmen wie beide Blinker haben.
Dann haste ja noch das in einer Reihenschaltung sich die Lampen die Spannung aufteilen, heißt es liegt dann an den LED Blinker zu wenig Spannung an.