Hallo Simson comunity könnt ihr mir helfen wie im Titel beschrieben steckt die hülse vom fußbremshebel in diesem Rohr drinne und bin mir nicht sicher wie ich sie außtreiben soll hätte es mit Rostlöser und leichten Hammer schlägen auf einen passenden Schraubenzieher probiert was sagt ihr zu der Idee?
MFG arthur 
Da hilft nur Rostlöser und der Bunsenbrenner, so wie ein geeigneter Durchschlag/Dorn im richtigen Durchmesser und das in der angegeben Reihenfolge. Erst ne Pulle Förch Boltex kaufen und über mehrere Tage immer mal einsprühen, dann außen warm machen und mit dem Durchschlag in passender Größe und einem 1000g Hammer austreiben.
Das muss mit möglichst wenig Schlägen passieren, weil das Röhrchen im inneren sonst einen Pilzkopf bildet, was das austreiben ungemein erschwert.
Die Hülse muss raus und ordentlich gangbar gemacht werden oder am besten neu. Beidseitig ordentlich mit Rostlöser einjauchen und dann mit passendendem Dorn die Hülse abwechselnd von rechts und links mit dezenten Schlägen bearbeiten bis sie anfängt sich zu bewegen. Zwischendurch immer wieder ordentlich Röstlöser rein. Mit zu viel Gewalt klopfst Du die Hülse breit und machst dir das Leben selber schwer.
Die Kupplungslamellen/ Stahllamellen entferne ich so: Kupplungsdruckplatte ( Bild ) verkehrt herum an/festschrauben mit 4x M5 Schrauben, bis kein Druck auf den Sicherungsring mehr ist. Die Lamellen / Scheiben lassen sich dann drehen. Sicherungsring dann entfernen und das Kupplungspaket zerlegen. Tellerfeder mit Flex o.ä. entfernen. Neue Tellerfeder in den Mitnehmer einbauen= altes Simson Polrad verwenden. TF mit Wölbung auf das Polrad auflegen und dann den Mitnehmer in die TF mit einer Gewindestange ( z.B. M10 , M12 ) und U-Scheiben & 2 Muttern , die Muttern zusammen drehen, bis die TF auf den Mitnehmer drauf ist. TF & Mitnehmer vorher einölen an den jeweiligen Stellen.
Die Kupplungslamellen/ Stahllamellen entferne ich so: Kupplungsdruckplatte ( Bild ) verkehrt herum an/festschrauben mit 4x M5 Schrauben, bis kein Druck auf den Sicherungsring mehr ist. Die Lamellen / Scheiben lassen sich dann drehen. Sicherungsring dann entfernen und das Kupplungspaket zerlegen. Tellerfeder mit Flex o.ä. entfernen. Neue Tellerfeder in den Mitnehmer einbauen= altes Simson Polrad verwenden. TF mit Wölbung auf das Polrad auflegen und dann den Mitnehmer in die TF mit einer Gewindestange ( z.B. M10 , M12 ) und U-Scheiben & 2 Muttern , die Muttern zusammen drehen, bis die TF auf den Mitnehmer drauf ist. TF & Mitnehmer vorher einölen an den jeweiligen Stellen.
Ok danke dir für die Anleitung!!! Nur meine Frage wäre an dieser Stelle nur was ich sonst noch so nehmen könnte außer ein polrad?
MfG Arthur.
Einen großen Rohrring z.B.
Ich habe mal eine Rolle Panzerband genommen, das hat auch funktioniert.
Ich habe mal eine Rolle Panzerband genommen, das hat auch funktioniert.
Ist ne gute idee
aber ich probiere es mal mit einer großen konservendose müsste auch passen.
mfg arthur
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