5 Gang Getriebe einbauen sinnvoll?

Wenn du später noch etwas schnelleres drunter hast, dann kannst dir sicher schon mal nen 5Gang holen. Am Stino lohnt das aber eher nich.

wenn noch etwas ging bei 80 sollte der 5-Gang was bringen, weil die Übersetzungen vom 1.-4. gleich sind und der 5.Gang nur drangesetzt ist. Deswegen wirst du nicht in Löcher kommen, wenn du vorher noch nicht in solche gekommen bist.

Mfg Chris

es sei denn in das zwischen dem 4. und 5. *g* daher empfhele ich wenn 5-Gang, dann beim 60er das kurze zu verwenden. Also Übersetzung vom 5. Gang 23:32

oder du baust ein 14ner oder 13ner ritzel drauf... dann fährste event. über 80km/h und hast top anzug...

dann musst du aber aufpassen, das du den Motor nicht überdrehst...

Leute, das is nen Stino 60er. Der nimmt sich ni viel mit nem 50er und 5Gang wär da echt Verschwendung. Is jeden seine Sache aber viel bringen wird das nix.

berechnen tut das hier auch gerade keiner.

was ich geschrieben habe sind die Getriebeübersetzungen. Ein Zahnrad hat 23 Zähne und das andere hat 32. Nun gibt es aber 5-Gang getriebe, die haben statt dem 23er ein 24er oder 25er. Das ist dann wie bei der KEtte das Ritzel am Motorblock. Wenn ich das größer wähle wird die Übersetzung länger. Demnach werden die Getriebe in 5-Gang kurz (23) mittel (24) und lang (25) eingeteilt.

Mehr is das nich.

So nun bin ich der Meinung, dass man bei 60ern lieber das 23er verwendet, denn sosnt wir die Abstufung von 4. Gang zu 5. Gang zu groß. Webber hat dann noch eine Alternative aufgezeigt. Wenn du eine längere GEtriebegesamtübersetzung hast (z.B. 24:32 im 5. Gang), dann kannst du es immernoch schaffen, dass dein mopped gut beschleunigt, wenn du dafür die Kettenübersetzung etwas verkürzt (also am Motor ein 14er oder gar 13er statt dem 15er verwenden).

Ist alles keine Berechnung, sondern Übersetzungsspielerei. Natürlich kann man die berechnen, aber so genau brauchs eigentlich fast keiner.

mit 60ccm stino 80km/h?

5gang lohnt IMMER!!! selbst im stino 50er... und wenns zum spritsparen ist....

kannst ja mal Fotos von den Anbauteilen machen Da kannste sicherlich was erkennen weil den haufen gibts ja nun auch weider nicht ...

lol bing "tuningvergaser"

powertower hat da irgendein programm, hab das ma berechnet mit meinen alten rzt 60/4 (reso von 8000-10000) und da war egal welche abstimmung immer scheiß übersetzung^^, endlich bin ich ihn los^^

also frag ma pt

ja die getriebe übersetznug ist dann immer gleich. aber man kann ja die primärübersetzung und die sekundärübersetzung anpassen, bzw damit rumspielen. da gibt es 100erte möglichkeiten die sich auf die gesamtübersetzung, aber auch auf die gangsprünge auswirken....