Knacken beim Soziusbetrieb

hast ein gekürztes schutzblech hinten?

also wir hatten das problem das es daran gelegen hat!

Entweder das schutzblech, oder es kann auch sein das die kette an der schwinge schleift wenn der Kettengummi durch ist. Müsste dann aber auch beim normalbetrieb knacken

also was ich mir noch vorstellen kann das die kette dann zu straf ist!

Am besten mal die kette ein wenig lockerer stellen :wink:

Hat er doch schon gemacht! Einfach mal bissl genauer lesen :wink:

hast du deine kare hinten tiefer gelegt

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Hey Leute.

Habe exakt das selbe Problem. Mit meiner Freundin hinten drauf knackt die Kette immer an einer bestimmten Stelle. Sprich so schneller man fährt umso schneller knackt es. Woran kann es liegen? Habe die Kette so gespannt das sie mit einem Fahrer 2cm Spiel hat (unten).
Wieso kann das Geräusch vom Schutzblech kommen? Haben nämlich so ein kürzeres Chrom Teil dran. Die sind ja nicht mehr so lang wie die originalen.
Kettenschläuche und Kasten ist neu.

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Keiner eine Idee?

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Hey... Na 2cm Kettenspiel im Soziusbetrieb reicht nicht... Setzt euch beide mal rauf und dann probier mal die Kette noch oben zu ziehen.. Ich glaub du wirst merken das die Kette voll unter Überspannung steht....

Mfg

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Zitat von Silla

Hey... Na 2cm Kettenspiel im Soziusbetrieb reicht nicht... Setzt euch beide mal rauf und dann probier mal die Kette noch oben zu ziehen.. Ich glaub du wirst merken das die Kette voll unter Überspannung steht....

Mfg

Hab das gleiche Problem Zitat:
Hey Leute.

Habe exakt das selbe Problem. Mit meiner Freundin hinten drauf knackt die Kette immer an einer bestimmten Stelle.

ist mir gestern erst aufgefallen.
Wenn ich alleine fahre, höre ich nichts.
Knacken tut es auch wenn man im Stand das Hinterrad rückwärts dreht.
Beim vorwärts drehen, knackt es komischerweiße nicht.

Wie kann ich denn mit den Kettenschläuchen die richtige Kettenspannung finden?

Kettenkit wurde vor 2-3 Jahren erneuert. Kann der schon wieder im Eimer sein?

Spur werde ich in den nächsten Tagen mal kontrollieren u die Kette optisch auf Beschädigungen prüfen.

Ob Das Geräusch von vorne oder von hinten kommt, kann ich nicht genau sagen, da sich so was ja gerne mal von vorn nach hinten überträgt und anderst rum.

Hab mal ein Video gemacht, wie ich im Stand das Rad rückwärts drehe, dort hört man das Geräusch eigentl. ganz gut.

Und warum macht es beim rückwärts drehen Krach und nicht beim vorwärts drehen?
Vorwärts ist es wie gesagt nur im Soziusbetrieb

http://%22http//youtu.be/NePsFd0obK8%22

Danke für eure Hilfe!

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Also mal zum Knacken beim Soziusbetrieb.
Das Problem hatte ich vor ein paar jahren auch mal. Da ich da ja noch Jung war hatte ich es sein lassen bis ich dann 30km auf arbeit musste und es nur noch kancken tat und nicht mehr schieben.
Die Ursache dafür war auch schnell gefunden....Das Ritzel hinten am Rad war rund.
Naja da ich ja noch heim musste habe ich wie ein Wahnie am hinterrad geruppt und alles mördermäßig fest gezogen und konnte dann mit etwas beinkraft wieder fahren.
NAch dem Wechsel der Kette und des Ritzels war das geräusch weg und ich konnte wieder fahren.

Man hat ja zwischen den Kettengleider solche kleinen Rollen drauf auf den verbindern. Die breche auch gerne mal und liegen im Kettenkasten und limadeckel rum (zur Kontrolle) Wenn das passiert kann die kette mal Springen, vorallem wenn das Ritzel hinten schon stark gebraucht ist. Im Anfangstatium funktioniert das noch alles einwandgfrei wenn man alleine fährt aber es wird dann langsam immer schlimmer. Kontrolliert doch einfach mal die Kette und das Ritzel.

Gruß Don

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Abgenutzte hinteres Kettenblatt oder vorderes Ritzel würde ich auch vermuten,
entweder rund wie zuvor erwähnt oder es hat diese spitzen halbrunden Zähne
und wenn die Kette unter Last darüber läuft springt sie wenn sie das Kettenblatt verläßt....das knackt dann.

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Wenn die Kettenräder nicht genau fluchten, z.B. bei schiefem Hinterrad oder Motor (Lagerproblem), knackt es auch. Ich vermute aber, daß die Kettenspannung nicht korrekt eingestellt wurde. Die 2 cm Spiel gelten bei Belastung mit einer Person und dann ist das selbstverständlich auch für Soziusbetrieb ausreichend.

Ich stelle die Kettenspannung immer erst ohne unteren Kettenschlauch ein, dann hat man vollste Kontrolle. So viel mehr Aufwand ist das nicht und man fährt anschließend mit einem beruhigten Gefühl.

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Zitat von Elektromensch

Wenn die Kettenräder nicht genau fluchten, z.B. bei schiefem Hinterrad oder Motor (Lagerproblem), knackt es auch. Ich vermute aber, daß die Kettenspannung nicht korrekt eingestellt wurde. Die 2 cm Spiel gelten bei Belastung mit einer Person und dann ist das selbstverständlich auch für Soziusbetrieb ausreichend.

Ich stelle die Kettenspannung immer erst ohne unteren Kettenschlauch ein, dann hat man vollste Kontrolle. So viel mehr Aufwand ist das nicht und man fährt anschließend mit einem beruhigten Gefühl.

Ist jetzt bestimmt ne blöde Frage, aber wie stellst du die ohne Kettenschlauch ein? der Kettenschlauch muss ja erst drauf bevor du die Kette zusammen machst

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Kette aufmachen, Schlauch ab, Kette zusammenstecken, Spannung einstellen, Kette auseinander, Schlauch drauf, Kette zusammen, fertig.

Re: Knacken beim Soziusbetrieb

Zitat von Elektromensch

Kette aufmachen, Schlauch ab, Kette zusammenstecken, Spannung einstellen, Kette auseinander, Schlauch drauf, Kette zusammen, fertig.

Wenn man das bisschen Gummischlauch zusammendrückt, bekommt man das auch mit Kettenschlauch hin, finde deine Methode ein wenig zu kompliziert.....sorry