Beiträge von rst650

aber nur 1975 und 1976. Danach sind die Verstärkungen entfallen

ich fahre das Vee Rubber Pendant zum 42er auf einer 1,5er Felge. Fährt gut, passt gut und sieht gut aus. Bau es rauf und gut ist es. Das passt schon....

plus und minus der Blinker vertauscht? Ansonsten kann nicht viel sein.

das hatte ich beim k63 in 80/80 auf einer 1,6er Felge auch. Hätte ich gewusst wie schlecht der auf die Felge geht, hätte ich nen anderen Reifen genommen. Im Pannenfall ist man einfach aufgeschmissen.

Weil der mit Reifenmontagpaste nicht rund drauf saß bzw nicht komplett auf die Felge gerutscht ist, hatte ich nochmal alles mit Spüli vollgesaut und mehrere Tage mit ca 8 Bar stehen lassen. Dann hat es sich so langsam hingezogen.

Absolute Katastrophe...

ich würde mal den Kerzenstecker und das Kabel tauschen.

Zitat von flymo

Funktioniert leider überhaupt nicht, weil der Grundgedanke vollkommen falsch ist. Es gilt nicht die Resonanz zu verstärken, sondern zu eliminieren und das gelingt mit einem Trichter ganz bestimmt nicht.

Mir fehlt das nötige Fachwissen um da was anderes zu behaupten. Ich kenne das nur vom Viertakter, wo das Fehlen eines Trichters Leistung kostet. Jetzt mal unabhängig von der Länge. Darum geht es mir nicht. Der Gedanke dahinter isteher das Verhindern von Verwirbelungen der Luft an der Kante des Rohres.

Verbesserungsvorschlag: auf der Seite des Rohres, welches im Herzkasten ist, noch einen Trichter designen. So muss die Luft nicht um die harte Kante und kann besser einströmen. Es ist aber die Frage, ob das bei einem Simson so viel ausmacht.

also ich würde lieber ein paar Euro mehr ausgeben und einen 40mm Luftfilterkasten kaufen. Diese Basteleien sehen immer etwas nach Pfusch aus.

Zitat von smartmicha

einfach bei der besichtigung vor dem kauf auf einen kaufvertrag bestehen und mit anzeige drohen, falls sich herausstellt, dass es sich um urkundenfälschung handelt. dann entlarven sich viele betrüger schon von selbst. wenn der verkäufer nichts zu verbergen hat, hat er mit einem kaufvertrag kein problem. ansonsten einfach nicht kaufen.

da wäre für mich als Verkäufer das Verkaufsgespräch direkt vorbei. Ich habe nichts zu verbergen und generell kann jeder alles schauen und kontrollieren. Aber wenn jemand beim Verkaufsgespräch mit einer Anzeige droht, kann er wieder gehen. Dann kauft es eben der Nächste...

Genauso würde ich als Käufer nie auf die Idee kommen dem Verkäufer zu drohen..

das wäre ja ein super günstiges Angebot. Entweder waren das Fakes oder oder Leute die absolut keinen Plan haben. Die Dinger hätte ich auch genommen. Ich glaube aber eher an Fakes.

Ich habe mich schon gefreut, als ich neulich einen zerlegten Reimport ohne Papiere, Tankset, Räder und Motor für 600 Euro bekommen habe.

Da bin ich jetzt preislich auch schon bei rund 1500 Euro und etliche wichtige Teile fehlen noch. Das Teil ist hauptsächlich gedacht um mein Teilelager zu verkleinern und wird dann verkauft.

Im Zweifelsfall evtl auch mal nach der Kerze schauen. Evtl ist die nicht passend oder defekt.

Ich hatte das mal bei einem Auto. Ich habe die Kerzen nach Schlüsselnummern gekauft, das Auto hatte aber eine andere Software drauf, sodass die Kerzen unter Last nicht mehr gezündet haben. Mit anderen Kerzen hat es dann funktioniert.

so ist es. Keiner wird schreiben, dass er einen Exportrahmen verkauft, weil fast alle maximalsten Gewinn erzielen wollen und versuchen, den potentiellen Käufer über den Tisch zu ziehen.

Wenn du liest, dass der Käufer dann die Papiere beantragen soll oder die Papiere beantragt sind und nachgereicht werden, kannst du fast davon ausgehen, dass es Exportrahmen sind. Genauso sieht es bei einem Großteil der Rahmen oder Moppeds mit "Originalpapieren" aus. Die sind meistens gefälscht.

ich hatte die Batterie schön öfter mal abgeklemmt und die Einstellungen wurden gespeichert. Wie und wie lange sie gespeichtert werden, kann ich dir aber nicht sagen

Am Sensor ist es einfach: schwarz= Masse, rot = geschaltetes Plus, weiß= Signal

wenn ihr nur den Sensor habt, sind die folgenden Belegungen irrelevant:

Kabelfarben des Koso Kabelbaums: grün= Masse, orange= geschaltetes Plus, Grau= Geschwindigkeitssignal

Warum? weil die zufällig da ist oder weil du dir einen Vorteil erhoffst?

ich hatte an meiner s85 einen 55mm KOSO GP Style Tacho und Drehzahlmesser verbaut. Da ich das Moped einmal ohne Batterie gestartet habe, ist der Tacho dank der Vape Zündung direkt kaputt gegangen. Dann habe ich einfach einen China Tacho gekauft und die jeweiligen Signalkabel von Drehzahlsensor und Geschwindigkeitsabnehmer an den Chinatacho angeschlossen. Hat alles normal funktioniert.

Der Geschwindigkeitssensor hat 3 Adern im Kabel, es wird also ein aktiver sein. Wie er angeschlossen ist, müsste ich die Tage mal messen.

ich fahre den Koso Magnetabnehmer mit dem gleichen Chinatacho und das funktioniert. Da dieser Adapter eine Alternative zum Magnetabnehmer sein soll, wird das funktionieren.

hat jemand weirtere Praxiserfahrungen zu dem Set?

ich habe mir den Nicasil Zylinder neulich beim Black Friday für 111 Euro und dazu noch einen VM22 Vergaser gekauft. Beides zusammen für 168 Euro. Rein optisch macht die Verarbeitung des Sets einen sehr schönen Eindruck. Leider ist er recht auffällig im Vergleich zu den meisten GG Zylindern. Ich habe einen Motor mit dem Zylinder fertig gemacht und werde mal schauen, wie es sich im Vergleich zum Jackmotors 60/4 mit 19er BVF Vergaser fährt.

Die Kanaltaschen des Motorgehäuses mussten ca 1-2 mm vergrößert werden, um sie auf Dichtungs-/Zylindermaß zu bringen. Wenn man es nicht macht, ist es aber sicher auch nicht so dramatisch.

Zitat von oel666

Aha.

Losbrechmoment? Mein Interesse ist geweckt.

na so interessant ist das nicht. Gefühlt muss ich erst eine gewisse Kraft aufbringen bzw einen Punkt überwinden, bevor sie anfängt zu federn. danach ist es weicher. Das ist bei der PZ Gabel irgendwie anders.

Fahrveruche stehen noch aus, da aktuell keines der Moppeds fahrbereit ist. Das eine bekommt einen neuen Motor und das andere hat gerade keine Elektrik

ich habe neulich im Angebot eine PZ Gabel für unter 124 Euro bekommen. Da musste ich einfach zuschlagen. Anfang des Jahres habe ich eine SHW Gabel gekauft. Fazit: Die SWH Gabel hat ein höheres Losbrechmoment. Die PZ Gabel spricht also gefühlt etwas besser an. Wie sie sich fährt kann ich noch nicht sagen.

Die SWH Gabel war auf jeden Fall eine riesige Verbesserung zu der originalen "Federgabel", welche nur hin und her wackelt.

Für die PZ Gabel gibt es übrigens auch Verschlussschrauben mit M8 Gewinde, sodass man den originalen Tachohalter weiter verwenden kann.

Link

Das PZ Gutachten gilt übrigens nur ivm mit einer PZ Scheibenbremse. Was anderes wurde in deren Gutachten nicht getestet. Das müssten die auf deren Internetseite schon vermerken. Für mich ist das somit nutzlos bzw macht eine Eintragung sicher teurer.