Beiträge von leo1310

das meiste hat sich mittlerweile schon geklärt, das einzige was mich jetzt noch verwirrt ist das gelb zum generator geht. Generator ist bestimmt die Zündung aber auf welches Kabel davon ?
grüße

moin, hab mir letztens die Schaltereinheit Spezial Enduro Licht von fp-tuning gekauft. ich finde das ding einfach super, allerdings bin ich mir bei der belegung unschlüssig. fährt hier noch jemand den kombischalter & kann mir da evtl. ein paar fragen zu beantworten ?
beste grüße

moin, kurze frage. kann mir jemand sagen welche primär & sekundär Übersetzung bei den Cross-Mopeds so gefahren werden ? überlege ob ich alles so abstimme das ich hinten auch n großes Kettenblatt (51z ?) fahren kann, wenn ich schon auf offene Kette umbaue.

beste grüße

Servus, suche aktuell nach einem haltbaren & nicht zu teurem 5 gang Getriebe. Was gibt es da momentan so schönes ?

Eckdaten vom Moped stehen in der Signatur

Gefallen hat mir das verstärkte 5 gang von zt mit langem 1. Gang. Taugt das was ?

Grüße

okay ich hab versucht mich einw enig in das thema einzulesen, komm aber noch nicht ganz klar. was ist quasi ne lange und was ist ne kurze übersetzung ?

@staynatty kannst du ja mal ein video drüber machen

würde den kettenkasten halt gern los werden.. wird am besten sein ich bestell 14:34 & probier dann ob mit oder ohne kettenkasten. da entscheidet ja eh nur die optik & persönlicher geschmack

danke für die infos. grüße

Also müsste ich um hinten größere ketteblätter fahren zu können die primärübersetzung vergrößern ? 14:36 ist ja fast original wenn ich mich richtig erinnere..

Alles klar, vielen Dank für die Infos. Werde in die Richtung mal schauen was möglich & sinnvoll ist.

Grüße

moin zusammen, überlege grade welche übersetzung ich für mein moped wählen soll & suche ein paar anhaltspunkte die ihr mir hoffentlich liefern könnt.

kurz zu meinem moped:
zt 85g stage 1
RVFK 21 CS (bald hoffentlich bvf21 n1-11 mit zt Upgrade kit)
Luftfilter offen (zt luftfilterblech)
ZT Reso Kalotte D
gerade verzahnter Primär 17:54
Original DDR 4-Gang

nächstes upgrade soll eine kastenschwinge mit offener kette werden, wo wir auch schon beim Thema wären; die sekundärübersetzung. Was fahrt ihr da so & was könnt ihr empfehlen?

Das Moped wir quasi nur auf Feldwegen, Wald & Wiese bewegt daher ist die Endgeschwindigkeit nicht ganz so ausschlaggebend. Wichtiger ist es mir dass das Moped kraftvoll aus den Kurven raus beschleunigen kann.

Vielen Dank schonmal für die Infos. Mfg

da steht alles recht exakt, gleich mit link. https://www.ostoase.de/Auspuffanlage-Enduro

akf hat das gleiche auch falls da mal eine zeichnung fehlt kannst du noch da gucken.

mfg

Alles klar, danke. Werde es demnächst mal ausprobieren ✌🏻

Alles klar, vielen Dank. Würde im selben Atemzug gleich noch ne verschraubte Schaltwalze einbauen, gibt es da evtl n Dokumentation hier im Forum zu wie das gemacht wird?

moin leute, würde demnächst gern dieses 5-gang getriebe von ostoase verbauen. ist das so schon ganz okay für n zahmen 85er oder sollte ich noch einige komponenten austauschen um das getriebe allgemein standfester zu bekommen ?

https://www.ostoase.de/5-Gang-Getrieb…S51-KR51-2-SR50

freue mich über alle tipps & erfahrungen.

mfg

alles kar, vielen dank

moin, ist das n angepasstes etz schutzblech ? mfg

Zitat von DMT Racing

Was ist die Frage?

Ich denke mal er möchte wissen ob man n 21er auch mit 50ccm stino fahren kann..

21er vergaser bei 16er Einlass.. laufen wird es bestimmt irgendwie aber mehr auch nicht..

Mfg

ohne kupplung zu schalten macht meiner meinung nach keinen sinn, wofür ist die kupplung denn sonst da ?

Hatte die Kombination mal bei ner Schwalbe gesehen hier im Forum und da sah das ziemlich gequetscht aus. Bei deiner s51 sieht das allerdings wirklich recht stimmig aus 🤔

für so einen caferacer-umbau finde ich das auch sehr stimmig aber nicht für eine mischung aus cross & stino

Moin. Mein Anliegen passt zwar nicht 100%ig in den Thread aber dafür nochmal extra einen neuen aufzumachen erschien mir weniger sinnvoll.

Ich bin auf der Suche nach Simsonfelgen mit Umbau auf mz-Bremse. Im Detail überlege ich grade welche Kombination die stimmigste wäre. 16ˋ 17ˋ 18ˋ oder 19ˋ halt jeweils mit mzbremse. 16ˋ sieht mir sehr gequetscht aus. Falls relevant, soll an meine s51 b2-4

Hat das jemand zufällig gemacht und kann mir Bilder zukommen lassen ?

Mit freundlichen Grüßen

nabend. gibt es irgendwo auch kleinere fächerköpfe für 85ccm zu kaufen ? die normalen sind mir viel zu riesig wenn die kühlrippen nicht verbreitert sind. find ich einfach nicht stimmig. mfg