Beiträge von AndiMann

OK, bei einem "richtigen" Motorrad ist es der Mitnehmerring für den Hinterradantrieb

Hallo,

wo bekomme ich einen Ruckdämpfer für leistungsgesteigerten Motor her?

Gruß

Danke für die vielen Infos.

Vielleicht sollte ich mir doch einen neuen Motor mit 85ccm bauen.

Hallo,

ist hier eigentlich nicht die richtige Rubrik, weil ich ja das Gegenteil will

Folgendes

ich würde gern einen Motor für verschiedene Einsatzzwecke verwenden.

Sprich einen 85ccm für gelegentlichen "Sondereinsatz"

und sonst einen 50/60ccm für den Alltag.

Für die 85ccm muss der Block aufgespindelt werden,

um aber später wieder den 50/60 ccm Zylinder zu verwenden ist die Überlegung,

einen Distanzring einzusetzen.

Gibt es sowas zu kaufen?

Welche Möglichkeiten gibt es sonst noch?

Ich habe schon einige Motoren gesehen, wo der Kolben falsch rum montiert war.

Pfeil zum Auslaß.

Manche Radschrauben aus dem PKW-Bereich habe so ein Gewinde wie die Zündkerze.
Mit der könnte man evtl. den Kolben runter drücken.

Oder Spiritus rein und anzünden.
Feuerlöscher oder Wasser bereit halten.

Oder:
Anstatt der Zündkerze eine lange Schraube / Gewindestange und den Kolben mit Druck nach unten drücken

Not macht erfinderisch

Also von mir aus kann das hier "ZU"
Nicht dass ich mir noch vorwerfen lassen muss, ich hätte einen Streit provoziert.

ich habe einen speziellen Reiniger gekauft
Auch schon die ersten Oldtimerteile gereinigt

Das Gerät ist in der Zwischenzeit eingetroffen.
Habe mir einen Vergaser- und Düsenreiniger besorgt.

Am Wochenende wird getestet

Danke für die vielen Antworten

Der Titel sagt schon alles.
Welcher Reiniger für ein Ultraschallgerät?

Ich will mir ein Ultraschallreinigungsgerät zulegen.

Vor allem soll es für Vergaser und Motorenteile genutzt werden.

Welchen Reiniger könnt Ihr empfehlen?

Gruß

Ne ne, meine Frage bezog sich schon auf eine Scheibenbremse.

Ich finde aber nur komplette Sätze, mit Gabel.

Wenn, dann benötige ich den "Rest"
also Scheibe, Sattel, Schlauch, Pumpe und Radnabe (Aufnahme für die Scheibe)

Sieht so aus 😒

Welchen Umbausatz (ohne Gabel) könnt ihr empfehlen?
Mit ABE/TÜV?

Ich habe gestern die SWH Gabel (Holme für Trommelbremse und Scheibenbremse geeignet) eingebaut.

Ich wollte die Trommelbremse weiter verwenden.

Leider passt die Ankerplatte nicht an den Holm.
Der Radius vom Holm ist größer als der vom Bremsbackenträger.

Wie habt ihr das gelöst?

Kommt jemand aus 03222 Lübbenau

Ich suche ein Paris Soyka, kann ihn leider nicht erreichen.

Gruß

Hallo,

der Luftfilter ist neu
Zündkerze ist auch neu und sieht vom Farbbild gut aus
es wurde nur die Hauptdüse angepasst, wie LT es zum KIT vorgegeben hat.
Gemisschraube so eingestellt wie es sein soll

Hallo Leute,

meine Simson S51 startet schlecht.

Verbaut ist ein neuer 16er BVF-Vergaser, original Luftfilter und eine original Simson E-Zündung.
Zündzeitpunkt und Schwimmerstand sind nach Werksangaben eingestellt.
Der Joke dichtet mit dem Gummi korrekt ab.

Wenn ich das Moped kalt starten will muss ich auch bei 30°C
1 Kick den Joke ziehen, dann ohne Gas 5-10x kicken damit sie läuft.
Sobald sie läuft, hat sie sofort Standgas und hängt super am Gas.

Ist der Motor warm, genügt ein Kick und alles ist gut.

Ist die Standgasdüse zu groß?

Ich habe mir im März bei LT den Zylinderkit S60 Sport mit Barikit 2-Ring-Kolben gekauft.

Laut einem Induktions-Drehzahlmesser macht er so knapp 9.000 U/Min.

Zieht gut

Läuft mit meinen 80+Kg ca. 72-75 Km/h laut GPS
Bergab waren auch schon 84 Km/h

Habe heute das 15er Ritzel montiert
und was soll ich sagen
geht etwas besser (nicht nennenswert)
und schießt jetzt auf wahnsinnige 62,3 Km/h und dreht bis 7.060 U/min

Danach ging`s ans Krümmer kürzen
da der Krümmer ca 25mm in den Auspuff ragt, hab ich es sein gelassen ca. 10mm zu kürzen

Den Zylinder anpassen lassen wird ähnlich sein wie ein geeigneten Tuning-Kit zu finden.
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Ich hab mir jetzt was bei Lang Tuning bestellt

https://langtuning.de/Zylinderkit-S6…t-2-Ring-Kolben

Vergaser ist der normale 16er
Ob die 72er Düse viel bringt weis ich nicht.

Quetschkante kann ich nicht ohne Weiteres ändern.
Daher war mir gleich klar, dass das eine Todgeburt ist.

Ich habe mir gestern schon einen neuen Zylinder-Kit bestellt

Aber bis dahin teste ich noch das Ritzel, die 72er Düse und den kurzen Krümmer.

Ich hoffe mir reicht es diese Woche das 15er Ritzel zu testen.
Danach kürze ich den Krümmer und teste noch mal.