Du kommst nicht zufällig aus Leipzig und fährst eine S50b2e?
ne😅
Du kommst nicht zufällig aus Leipzig und fährst eine S50b2e?
ne😅
3 Wochen Stubenarrest und Fernsehverbot.
Anschließend gehts zum Onkel Doc, dann wird das Thema 120 Klamotten mit nem 12PS 60er nochmal analysiert und nachgespielt.
hab das doch alles schon hinter mir hab nichts bekomme
Da staunst du, und ärgerst dich bestimmt das du nicht mehr Geld für die Bearbeitung genommen hast.
😅😅😅 aber was ist denn nun raus gekommen, bei der Vorstellung?
Hat bestimmt Handyentzug bekommen!?😅
ne hab an nem 80ger motor mit 25-26ps gearbeitet
Vielleicht haben die Polizei auch die Rennverkleidung, oder die schmalen Slick`s zur Kobtrolle bewegt. Zumindestens würde es die 120km/h erklären.
Mit den richtigen Fahrkünsten hats fürn 3er BMW Gereicht
Der 60er wo der rd80 Kopf mit bei war soll 120 gelaufen sein?
jo bissl weniger aber aufgerundet scho
coco el mono Wie lief es denn nun?
ja also hab vorher nochmal ordentlich luft rausgelassen aus den reifen und dann ging es auf die rolle mit komplettt fetten einstellung lief trotzdem erst 70 dann mit nen bisl na komm mach mal ordentlich lief sie dann 66kmh und mit 10 prozent toleranz genau 60kmh 😅✌👍
Wohl eher damit:
PostRE: Der kleine Tuning Fragen Thread
[…]
ein 60ger vom Privat tuner mit fächer 20ger mikuni ungefähr 12pscoco el monoMarch 19, 2024 at 3:39 PM Klingt aber ähnlich unplausibel
jo mit dem 60ger der angeblich kacke gelaufen haben soll
Mit dem eingangs beschriebenen Setup???
🤔
ne 😅
Viel Erfolg dir heute, und berichte bitte von
mach ich
Display MoreViele sprechen hier zwar Luftdruck vom Reifen verändern, der wird aber sicherlich für die Rolle nochmal kontrolliert, hat selbst mein Privatmann immer drauf geachtet... Genauso Kettenspannung und alles was man so grob mit den Augen und Händen abtasten kann und sehen kann ob das soweit passt...
Daher lass es lieber so perfekt eingestellt, als alles dran notgedrungen zu verstellen...
Wenn doch eh alles original ist brauchst du dir mal überhaupt gar keine Gedanken machen...
Zudem ist es eh völliger Blödsinn eine Simson auf die Rolle zu packen und dann zu erwarten das diese nur 60 und ne mehr fahren...Damals zu DDR Zeiten wurde die Geschwindigkeit nur so festgelegt damit man weiterhin irgendwie sagen kann das es ein Moped ist und kein Leichtkraftrad... Mit Rolle wurde damals ne viel rumgespielt...
Daher geh da ganz entspannt ran, lass sie so gut eingestellt und lass die Prüfer dort suchen bis zum Sankt Nimmerleinstag...
Wenn du weißt das alles original ist und nix bearbeitet wurde, können sie dir nix vorwerfen... Original und ab Werk ist nun mal nicht strafbar, Punkt.
ja gebs jetzt auch auf hat alles nichts gebracht wenn dann 1 bis 2 kmh weniger. reifendruck hat was gebracht aber da dachte ich mir auch das sie das vorher prüfen
Warum haben die dich überhaupt angehalten/überprüft/angewiesen zur Überprüfung zu erscheinen...ganz ohne Alass ist das nämlich rechtlich gar nicht möglich.
naja ich sag mal so katz und maus aber nicht bekommen und den rest kann man sich ja denken 😅✌
Antriebsritzel hat wieviel Zähne ? wenn 15 dann auf 14 runter und du hast 3-4 K/mh weniger oder wenn ein 16ner dann auf 15ner (ist ja das was orginal ist)
MfG
wenn dem so ist, das das auch eingetragen werdenn muss wenn das Ritzel kleiner ist wie Orginal dann lass es bei den 15ner
mit wieviel Km/h wollen die dich denn erwischt haben? - nach abzug aller Tolleranzen sind ja 66 Km/h noch ok
120kmh gefilmt aber nicht bekommen jetzt ist aber wieder alles ori und sie läuft um die 67 aber wirklich alles ori
Hast du was dran gemacht, AOA Krümmer oder sonst was ?
Wenn nein, würde ich dem entspannt entgegen sehen,
Das eine intakte Simson wo alles passt 65 km/h + läuft sollte der Rennleitung bekannt sein, abgesehen gibt es da Toleranzen laut Gesetz was V-max und Messtoleranz angeht.
alles original.... naja das ist den bullen aber egal
Wieviel läuft sie denn überhaupt nach GPS ?
jeden tag unterschiedlich 😅 aber ich ssage mal so um die 70
Display MoreHi,
viel Glück erstmal, dass alles gut geht am Dienstag!
Vergase fetter stellen und Auspuff vom Krümmer entfernen ist schon mal gut.
Vielleicht noch eine Engstelle im Auspuff erzeugen (z.b. Plattendämpfereinsatz ein wenig zu kneifen).
Kette schön stramm einstellen.
Schwacher Luftdruck in den Reifen.
Luftfilter ein wenig beim Blech verschliessen, so dass er auf jeden Fall zu Fett Läuft.
Schlechter Sprit mit Viel Mischöl.
Zündzeitpunkt auf recht Spät stellen.
Bremsen so einstellen, dass sie immer Bremsen.
Vergasernadel Höher hängen, läuft dann ja auch fetter
Viel erfolg beim ausprobieren!
Ok cool danke dir dann werde ich heute mal immer paar punkte hinter einander abhacken bis sie 60 läuft👍
Moin Moin Jungs ✌
Da ich vor kurzem Probleme mit der Polizei hatte, muss ich nun am Dienstag mit meiner Simson S51 auf eine Prüfstandsrolle, um zu prüfen, dass meine Simme auch wirklich nur 60 km/h fährt, wie erlaubt. Das Problem ist jetzt aber, dass meine Simme mit original 50 ccm, Sparvergaser und originalem Auspuff mehr als 60 km/h schafft. Ich wollte fragen, ob ihr eventuell Tipps habt, wie ich die Simme schnellstmöglich auf 60 km/h bringe. Ich habe schon daran gedacht, den Vergaser etwas fetter zu machen und den Auspuff so weit wie möglich vom Krümmer zu entfernen. Da ein kleineres Ritzel zu bestellen, denke ich, zu lange braucht. Freue mich auf schnelle Hilfe.
MFG Moritz🐱🏍😅👍✌
Was war des Rätsels Lösung?
ab in den ofen und abzieher gebaut jetzt morgen das gleiche nochmal wegen der kurbelwelle
Mehr Energie!
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😂
Hat der TE schon versucht des Corpus Delikti mal ne Stunde bei 120 Grad im Ofen zu versenken und dann zu spalten? Es hilft manchmal auch, mit dem Schonhammer ein paar wohlgemeinte Schläge auf die Wellen zu geben!
ist gespalten 👍
Hast das Gehäuse mal richtig warm gemacht?
ich weiß nicht aub es richtig heiß war aber es wahr auf jeden fall sehr warm