Wenn man den 60er 4Kanal gesehn hat den er Celly angedreht hat, dann würde ich auch nich bei Sanny kaufen.
MfG Vkj
Beiträge von VKJ
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Zitat von prinz_eisenherzAlles anzeigen
Frauen beim Bund untergraben die Moral der Truppe.
Wir hatten damals auch paar OA(w). Die haben die Gruppe nur behindert. Ständig Gepäck übernehmen da sie bei selbst kurzen Märschen gejammert haben.
Eine hatte auf der Schießbahn einen 45-Minuten-Heulkrampf weil sie der Aufsichtshabende beim Scheißen geföhnt hat wegen Bewegung mit Lauf nach oben. Die haben dann die Sanis geholt.
Physische Leistungsfähigkeit in aller Regel deutlich hinter der von männlichen Kameraden zurück. Wobei wir Frauen hatten die Männer beim AMiLa um Längen geschlagen haben und beim PFT deutlich besser waren. War aber eher die Ausnahme.
Ich halte nichts davon.
Die Vorgesetzten haben in der Regel höllisch Angst Post vom Platz der Republik 1 zu bekommen und ahnden selbst kleinste Vergehen gegen Frauen oder geringfügige oder nichtige Beschwerden mit unverhältnismäßig schweren Strafmaßnahmen.
Quo vadis?? Dürfen weibliche Kameraden sich alles erlauben???Edit:
@wendu:
Reichlich geistlos was du von dir gibst!!Alter genau so seh ich das auch, das ist das was ich meine und was mich ankotzt.
MfG Vkj -
Tag
Also ich komme grad aus der Kaserne und ich hab die Schnauze voll.
Heute gabs vom Oberleutnant Anschiss. 2 Weiber haben sich beim Oberleutnant wegen paar von uns beschwert, weil eine zugelöffelt wurde die sich aufgespielt hat als wäre sie die größte.
Vor allem spieln die sich immer auf als wären sie die größten und dann gehn die gleich petzen.
Noch dazu waren bei uns im Zug 4 weibliche Offiziersanwärter, nach einem Monat sind es bloß noch 2 und ich frag mich wie sie angenommen wurden konnten. Sportlich sind die ja noch schlechter als ich (das möchte schon was heißen).
Ich frage mich wie man Offizier werden kann wenn mann nach 500-1000m Ausdauerlauf nicht mehr kann.
Das musste ich jetzt mal rauslassen.
Was denkt ihr über Frauen beim Bund, habt ihr da schon was erlebt ?
Also ich bin ab heute strikt dagegen.
MfG Vkj -
Dat is nen Bild vom Auslass, siehtman doch.
MfG Vkj -
Zitat von cELLy
höhö joar bei mir auch, solange ich das kontrollieren kann was ich machen und dadurch kein scheiß baue isses den egal.
Aber ehh das mit pollen usw. kenn ich. Gehst durch de stadt mit übelsten roten glüsen usw. und alle guckn se blöd.
mfg
Aha, du nennst das Kontrolle, wenn man mitten aufm Markt kotzt.

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Also ich hatte das Ding früher mal, dein zylinder dreht damit ein bisschen höher aber das ist nur minimal spürbar.
Dafür hat man durch den Tuningkrümmer in niedrigen Drehzahlen GAR KEINE Leistung und außerdem sieht das Ding nich original aus.
Also lass die Finger davon.
MfG Vkj -
Mmh 60 km/h im 5. Gang ist auch fürs Einfahrn zu langsam, so schnell bin ich mit 4 Gang und meinem 60er 4K die ersten 10 km gefahrn.
also bei nem 5 Gang kannste schon mit 70 km/h einfahrn und auch immer mal ganz kurz hochdrehn.
MfG Vkj -
Mmh Cross mit nem Stino 50er ? Find ich bissl sinnlos, damit kommt man doch nich voran, da kann man auch bloß keine ordentliche Crossbemmen draufziehn.
Also ich würde eher bald nen AOA1, vielleicht noch nen kleineres Ritzel damit man den 50er vielleicht bissl zum Überdrehn kriegt (kommt halt auf die Strecke drauf an).
Verstellbaren Reso brauchste nich, ist bloß sinnloses Geld, da sich das auch nich beim 50er lohnt. Gianelli geht gut am Stino 50er, das habsch zumindestens bei nem Kumpel gesehn. Naja und Luffi brauchste auch bloß nich umzubaun.
MfG Vkj -
Zitat
usw.Duetschland hat auch massen an Hungernden Leuten

Is ja richtig, ist deine Meinung, aber jeder Mensch der in Deutschland hungert ist einfach nur dumm oder will es halt so.
Denn der deutsche Staat muss für die Primärbedürfnisse (Unterkunft ,Nahrung ...) sorgen.Zum Thema:
Mit Schulden erlassen ist es auch nicht getan. Ich seh in vielen Ländern auch eher das Problem in den Regierungen und der Abhängigkeit von Industriestaaten.MfG Vkj[/quote]
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Also ich hab ne originale S51 E. Und vorn auf der Plakette steht bloß "S51" drauf.
Selbst in den Papieren ist "Enduro" mit Kuli einfach hinter S51 geschrieben wurden.
MfG Vkj -
Was du machen willst, bzw was du gemacht hast ist eigentlich sinnlos und bringt nich wirklich Leistung.
Zum erstenmal dein Tuningauspuff mit 32mm ist am 50er schwachsinn, da der in den unteren Drehzahlen überhaupt nichtmehr ausm Knick kommt.
Luffiumbau bringt bei Stinomotoren auch nichts, außer einen erhöhten Spritverbrauch durch die notwendige fettere Bedüsung.
Ein größerer Vergaser bringt auch nichts, da dein Einlass am Zylinder angepasst werden müsste.Mein Tipp:
Verkauf diesen "Tuningauspuff" und kauf dir nen 60er Steuerzeiten Tuningzylinder, bau dazu deinen Luftfilter nach Reichtung um und deinen Originalen Auspuff baust du zum AOA 1 nach Langtuning um und schon fährst du 85 km/hMfG Vkj
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lol
Typisch, die egoistischen Deutschen, die gar nich wissen wie gut es ihnen überhaupt geht.
In Afrika verhungern Menschen, da frage ich dich:
Was ist wertvoller ?
Ein Menschenleben oder ne Lehrstelle.
Naja hauptsache ne 88 aufm Moped stehn ham.
MfG Vkj -
Naja, wenn du nen 16er Ritzel drauf hast, kannste ja auch mal nen 15er drauf machen und mal testen, wie er dann im 4. Gang zieht.
90er HD ist auch bissl fett finde ich (also ich hab meinen damals mit 85er HD eingefahrn) und wenn du noch einfährst dreht der Zyli doch auch noch nicht richtig aus, von daher kannste später den 3. Gang noch weiter ausdrehn.
Wird sich noch legen denke ich.
MfG Vkj -
Die einzig richtig geile Simson Supermoto war der umgebaute Sperber von sesta.
Die Bude war geil, darum müssteste noch echt was an deinem Möp machen.
MfG Vkj -
Hiho
So, ich fahr ja nun seit mehr als 600km meinen Stino 60er, der ne knappe 70 auf der Geraden schafft. Aber irgendwie fehlt mir da was und ich hab absolut kein bock mehr groß Geld in meine Karre zu stecken.
Von daher hab ich im RZT Forum was gefunden:Zitat
Auslaß 4,7mm nach oben
Kolbenhemd einlaßseitig 3,3mm kürzen!Gefahren wird komplett mit Stinoteilen! Es brauch nichts weiter verändert werden, außer einem erweiterten Luftfilter, 80er Hauptdüse und Löcher im Schalli + erweitertes Endrohr!
Ergebnis: >5 PS und 80 km/h
Steuerwinkel:
149/112/172Ist erprobt, getetstet und funktioniert!
Zu erlesen, beim R.E.I.C.H unter INFOS FÜR TUNERSo und jetzt wollte ich fragen, ob das bei Stino 60er auch so ist (in Bezug auf die SZ) und ob die Sache halbwegs mit ner Reso von Roving funzt.
Noch dazu wollte ich fragen, ob man am Kolben wie beim Kolbentuning von LT noch die Überströmer am Kolbenboden bearbeiten kann und ob dies sinn macht ?
MfG Vkj -
Sehr schöne Front muss ich sagen. Ansonsten schönes Stinomöp.

Haste fein gemacht.
MfG Vkj -
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Quatsch, 58ccm sind verboten, legal sind nur die Reperaturschliff und die gehn glaub ich maximal bloß bis 52ccm oder 54ccm.
Achja und wenn man den Bullen sagt, dass die nichts machen dürfen, da legen die die Karre still und nehmen die mit, dürfen die ja bei verdacht auf Tuning.
So siehts aus, da ist nix legal.
MfG Vkj -
Oder du verbindest gleich den Sitzbankbezug mit dem Schutzblech.
Kann man ja festnieten oder festschrauben.
Da gabs doch mal so ne Seite, da warn doch nur Bilder von Simsoncrosser, da kann man sich auch was abguckn, ich glaub Yogi hat noch den Link, ich find den grad nich.
MfG Vkj -
@ Celly
Fahr den Zyli jetzt weiter, bis er Tod ist und dann schick ihn nochmal weg, schleifen, halt "kürzen" und was weiß ich.
MfG Vkj