Re: Tuning-Rookie sucht Hilfe bei Winterschrauberei!
Schön geschrieben! 
Wegen deinem Bing Vergaser musst du dann mal mit dem Tuner besprechen. Aber ich denk mal du brauchst dann eine BVF Vergaser. Weil bei den meisten Zylinderkits schon die Düsen usw dafür dabei sind.
Re: Tuning-Rookie sucht Hilfe bei Winterschrauberei!
Das wäre auch ne Alternative. Den Filu-Luftfilter brauch er nicht ,weil er ja ne Schwalbe fährt wie er in seinem 1. Post geschrieben hat. Das heißt dann selber umbauen.
Es gibt viele schöne Zylinder auf dem Markt die in dein Budget passen.
Zum Beispiel den LM60 Basis Plus Von Lang Andreas. Oder bei Schmiermaxe den 60er Steuerzeiten.
http://web144.ws1.optimate-server.de/Shopsystem/pro…euerzeiten.html
MfG
Re: Tuning-Rookie sucht Hilfe bei Winterschrauberei!
Das geht schon is aber nicht ratsam. Weil dann der Zylinder nur noch durch die Stehbolzen zentriert ist und nicht mehr durch die Bohrung im Gehäuse.
Deswegen steig erstmal mit dem 60er 4 Kanal ein und hab deinen Spass. So kannst du gleich dein Gehäuse noch regenerieren lassen. Das macht Mühli natürlich auch. Dann hast du quasi ein Komplettmotor von ihm und kannst sicher sein der Funktionier wunderbar.
MfG Dave
Re: Tuning-Rookie sucht Hilfe bei Winterschrauberei!
Solche Fragen zu so später Stunde! 
Die Steuerzeiten bestimmen wann der Motor das Gemisch ansaugt und wieder auslässt. Die Überströmer bringen das frische Gemisch in den Verbrennungsraum und spülen ihm gleichzeitig. Aber am besten erklären dir das mal die Profis genau. Aber schau mal bei Wikipedia unter 2-Takter schau dir auch mal diese Seite an. Da kannst du was lernen zwecks Steuerzeiten.
http://www.pt-powertower.de/steuerzeiten.swf
Schön das du deine Schwalbe Original lassen willst. Sonst sieht es meisten wie gewollt aber nicht gekommt aus.
Ich denke mal mit dem 4 Kanal wirst du besser fahren als der 6 Kanal. Dieser ist bestimmt zu stark auf Drehzahl ausgelegt bei den Steuerzeiten. Aber am besten was das nur der Mühli.
Re: Tuning-Rookie sucht Hilfe bei Winterschrauberei!
Wenn du für kleines Geld viel Erfolg sehen willst, dann würd ich dir zu Mühli raten. Da stimmt die Qualität zum Preis. Er ist hier auch im Forum vertreten. Bei ihm kannst du auch deinem Zylinder bestellen wie du ihn willst auf Drehzahl oder Drehmoment. Er sagt dir auch was du an Zusatzteilen brauchst wie Vergaser oder Auspuff.
Schau dir mal diesen Zylinder an:
http://mrs-racing.eshop.t-online.de/epages/Shop411…3/Products/Z604
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Sag einfach: Das muss so is!!!!
Re: Welche Gabel für Enduro?
Hallo!
Du musst diesen Bremshebel verbauen oder deinen bearbeiten sonst bremst es sich etwas bescheiden mit dem hochgelegten Auspuff.
http://www.mopedstore.de/Fahrwerk-gross…-S51E::737.html
Vergiss auch nicht das du eine Halterung für die Unterzugsstreben an deinem Rahmen bzw Steuerkopf schweissen musst.
Hast du diese Gabelbrücke schon bei dir verbaut? http://www.mopedstore.de/Fahrwerk-gross…-OBEN::796.html
Hier hättest du auch gleich ein Komplettset für den Auspuff. http://www.akf-shop.de/shop/product_i…T-SET-S51E.html
MfG
Re: RG 80 Scheibenbremse wie auf Speichenfelge umbauen?
Ich würd mal bei GST anfragen. Die Fräsen dir sicher einen. Das sind sehr fähige Leute! Ansonsten "Selbst ist der Mann!".
Re: Sondershausen/ Bad Frankenhausen
Mahlzeit! Komme aus Roßleben. Einer aus der Nachbarschaft sozusagen.
Welche Farbe hat den deine Simme "Simson Pilot"?
Re: LM85 4-Kanal Modell 2010
Andreas: Also ich wäre für den
S70 4-Kanal mit richtig Pfeffer
.
Das würde vielen Leuten ein Lächeln ins Gesicht zaubern die nur eine 50er Gehäusebohrung haben. 
Re: LM85 4-Kanal Modell 2010
Hallo Herr Lang!
Ich schliesse mich absolut VMAX seiner Meinung an. Bitte bieten sie beide Kombinationen in ihrem Shop an und auch ihr Freund und Partner Björn Jung (http://%22http//www.2taktfactory.de%22). Da ist für jeden was dabei und alle werden ihren Spass haben mit diesem super Zylinder und oder Komplettmotor!
P.S.: Bitte Leute macht euch nich immer so Gegenseitig fertig! Seit froh das es solche Leute wie Lang, LT, ZT, RZT,... usw. gibt die sich viel Mühe geben und immer neue Ideen haben und uns das Leben damit versüssen.
Re: 70ccm mit Drehmoment
Den S77G kannst du ohne Probleme mit AOA2 fahren. Frag doch Schwalbe_heizer der fährt doch genau das Setup.
Re: 70ccm mit Drehmoment
Würde auch zum S77 Gelände vom ZT raten. Da hast gutes Drehmoment mit Original Zündung (max 9000 r/min). Mit 19er Vergaser und 5 Ganggetriebe (kein Muss) bist du gut unterwegs. Dann noch den 2010er Reso. Da geht die Post ab. Aber du musst den Gelände Reso verlangen. Weil es 2 Versionen (Resobereich) davon gibt.
Re: 60ccm/5 Zylinderkit von MRS.., HELP!!!
Naja dann lag ich ja nich so falsch mit 1,6-1,4.
Schön wenn er jetzt rockt!!!! 
Würde mal probieren die Nadel wein wenig tiefer zu hängen so das er im Teillastbereich weniger Sprit bekommt. Aber das musst du dann auch sehen wenn du dann 1:40 fährst. Du weißt doch probieren geht machmal über studieren.
Du musst die Bilder nochmal hochladen man kann sie nicht öffnen bzw anschauen. 
Dann gute Fahrt!
Re: 60ccm/5 Zylinderkit von MRS.., HELP!!!
Wenn du sagst das es ab einer bestimmten Drehzahl
"tierisch" los!!
geht. Dann würde ich schon sagen das der Reso von ZT funktioniert. Hast du mal den Quetschmaß kontrolliert? Müsste so bei 1mm liegen.
ZZP denke ich mal so zwischen 1,6-1,4. Musst du mal probieren ob sich was bessert. Aber am besten weiss das nur der Tuner deines Vertrauen.
Re: 60ccm/5 Zylinderkit von MRS.., HELP!!!
Wird schon passen wenn er das sagt. Hat nicht irgend ein Freund von dir ein RZT SP das du mal probieren kannst?
Würde auch mal das 14er Ritzel probieren vielleicht kommst du dann in den Resobereich des ZT-Resos.
Läuft deine Waffe jetzt wenigsten einigermaßen im Teillastbreich mit dem Strumpfhosen umbau?
Re: 60ccm/5 Zylinderkit von MRS.., HELP!!!
Würde sagen so schlecht sieht sie ja nicht aus. Ein wenig zu fett. Aber lieber zu Fett als ein Klemmer.
Hoffen wir mal du hast den richtigen Reso. Was hat dir den Mühli empfohlen als Auspuff? RZT Sp?
Re: 60ccm/5 Zylinderkit von MRS.., HELP!!!
ZT fertig 2 Versionen von dem 2010er Reso. Einmal eine Gelände Version und eine Straßenversion. Wo der Reso-Bereich angepasst ist für den Zylinder. Der Gelände-reso ist aber nicht im Onlineshop zu finden. Weiß das, weil ich selbst mit ZT Email-verkehr hatte wegen des Resos für ein ZT 77 Gelände Zylinderkit.
Finde dein Mischverhältnis auch ein wenig straff. Fahre selbst auch immer 1:40.
Wenn man fragen darf was war den dein Wunsch bei Mühli zwecks 5 Kanal ?
Re: 60ccm/5 Zylinderkit von MRS.., HELP!!!
Hallo ich würde auch mal meinen der Reso passt nicht ganz zu deimen Zylinder. Welchen Reso hast du den bei ZT bestellt? Den Straßen Reso oder den Gelände Reso? Aber am besten ist es wenn du Mühli selber mal anfragst. Er ist doch fast immer hier im Forum unterwegs!
Re: Krümmer kleben
Wieso verbaust du nicht das Original Simson Kalotenset oder ein Kalotenset von den bekannten Tunern? Dann hast du Ruhe!
Ich hab die Erfahrung gemacht das es bein Roller immer locker wird egal wie fest man es zieht. 
