Re: batterie anschließen
ne ne die anlage hab ich selber eingebaut und die ist aus einer alten kr51/2 und da hat sie auch ihre dienste verrichtet:D
soory ich hab mich vermessen 
das sind doch nur 10-11 volt
aber brennt mir da nicht auch die heckleuchte durch wenn ich die dann an die batterie hänge?
hallo forum
ich hab mal eine frage
wie schließ ich die batterie an?
ich hab jetzt mal gemessen und auf der einen seite meiner ladeanlage kommen c.a 16 Volt raus aber ich habe eine 6Volt Zündung verbaut...
wo schließe ich dieses kabel das erst durch die sicherung geht und dann an die batterie kommt an? an den +pol? und wie schließe ich dann mein rücklicht an?
ich hab mir jetzt schon 3 rücklichter kaputt gemacht weil ich zu viel spannung hatte 
ist aber jetzt behoben^^
nun will ich nicht mehr das das passiert und daher wollte ich das Licht 6v 5w an die batterie anschließen...
danke schonmal im vorraus 
mfg Der Tim
Re: Vergaser Problem
okay ich werde ihn also morgen mal auspusten und richtig sauber machen 
ich hoffe et lüppt dann wieder 
ist 2 1/2 nicht ein bisschen viel :-O?
danke für die antworten
Re: Vergaser Problem
soory ja ich meinte die mutter auf dem krümmer die am motor flanch festgezogen wird
ich verstehe das nicht erst als das standgas sich verändert hat, hatte ich keine leistung mehr und sie säuft ab! erst war es nur im oberen drehzahl bereich
und mittlerweile schon beim anfahren !!!
der vergaser ist gerade mal 4 stunden alt da werden ja wohl noch nicht die düsen zu sein und wechseln werde ich erstmal keine ... hab auch im moment keine da
Re: Vergaser Problem
also ohne luftfilter hab ich das gefühl läuft sie besser das kann aber auch nur einbildung sein...
der auspuff passt denke ich mal obwohl wenn sie läuft spürbare luftstöße aus dem krümmer kommen... dichtung habe ich gerade erneuert aber trotzdem sind sie noch da
Re: Vergaser Problem
also die bedüsung hab ich schon kontrolliert und da liegt der fehler nicht
und nebenluft zieht sie auch nicht
überfetten ist gut aber wie bekomm ich das geändert? ich schaffe es mit der einstellschraube und auch mit der
anleitung des vergasers nicht das gemisch magerer zu bekommen
hallo liebes forum...
ich habe ein merkwürdiges problem. ich hab heute meinen neuen vergaser (16n1-8) verbaut und lief auch ganz gut.
Dann habe ich das Standgas eingestellt und nun hat sie (s50b) auch nen gutes standgas und bleibt auch an aber sobald ich den gasgriff nur ein ticken drehe säuft sie sofort ab und ich
muss erst 10 mal kicken (ohne gas) damit sie wieder an geht. Und auch wenn sie kalt ist brauche ich nicht mal den choke ziehen?! ist das normal?
mfg Tim
Re: Lichmaschindeckel leitet Zündfunken ab!!!
ne ich mein das dingen wo man die hochspannungsleitung durch legen da ist ja noch so nen schraubverschluss der alles vor wasser schüzt und das war beides nicht drann.
mfg
Re: Lichmaschindeckel leitet Zündfunken ab!!!
soooooooooo problem gelöst
die durchführung war defekt habe sie ersetzt und siehe da
jetzt muss ich nur noch vergaser einstellen
mfg Tim
Re: Lichmaschindeckel leitet Zündfunken ab!!!
dann werde ich den mal fragen was der wohl falsch gemacht hat..
also jetzt kommen auch noch zündaussetzer dazu bis gerade eben lief sie ja noch gut aber jetzt felhzündungen
mfg tim
^
Re: Lichmaschindeckel leitet Zündfunken ab!!!
aber ich bin mir fast sicher das der funke vom polrad auf den deckel überpringt...
was kann ich denn jetzt tuen?
mfg
Re: Lichmaschindeckel leitet Zündfunken ab!!!
also die zündung hat gestern noch einwandfrei funktioniert und heute hat ein nachbar mir die kabel (die abgeschnitten wurden) verlängert mit löten
der hat auch viel ahnung und deswegen glaube ich nicht das der einen fehler gemacht hat
wo sollte den der kabelbruch deiner meinung nach liegen?
mfg tim
ich wieder da^^
also ich habe volgendes probelem :
mein Deckel der Lichtmaschine leite meinen Zündfunken vom Polrad ab :-O
wenn ich den ab mache läuft sie einwandfrei und wenn ich den wieder drauf machen will (wenn sie läuft) bekomme ich gehörig ein gezogen... TUT WEH!!!
wenn ich ihn drauf mache wenn sie nicht läuft und dann kicke kommt nicht mal ein Zündfunken
vielen dank für die schnellen Antworten und die hilfe des letzen Threads
mfg Tim
Re: Kompatibilität von Grundplatte und Schwungrad
ich habe mich verguckt
ist alles da wo es sein soll habe jetzt auch ne neue zündung und der halbmond ist mir gerade kaputt gegangen aber zum glück habe ich sofort nen neuen bekommen vom freund
naja jetzt bau ich mal alles zusammen und stell die zündung ein
vielen dank 
Re: Kompatibilität von Grundplatte und Schwungrad
ach keine ahunug wo dieser komische mond ist :p aber naja sie läuft ja mit der andere zündung und auch die hat keinen halbmond :D:D
ähhmm sooory ich fahre ne s50b und im moment mit ner zündung von einer kr51/1 xD
vielen dank für alle antworten nochmal an dieser stelle
mfg
Re: Kompatibilität von Grundplatte und Schwungrad
also ich hab einfach mal ne andere zündung ohne außenliegende zündspule eingebaut und die läuft... aber irg wie rasselt oder klingelt der motor
keine ahnung was das :'-(
und diese zündung hatte auch keinen halbmond und ich bin gerade gefahren
Re: Kompatibilität von Grundplatte und Schwungrad
sag mal wo bekomm ich den so einen her??
da wo ich immer bestelle bei mopedstore.de gibt es so was nicht
Re: Kompatibilität von Grundplatte und Schwungrad
ich habe gerade geguckt und der mond ist nicht da... aber was macht der genau?
ja ZZP ist eingestellt
Re: Kompatibilität von Grundplatte und Schwungrad
was meinst du mit halbmond?
ja der abstand ist 0,4 mm
und ja unterbrecher ist auch richtig eingestellt
mfg
Re: Kompatibilität von Grundplatte und Schwungrad
also ich weiß das der unterbrecher und der kondensator wie die kerze(neu) und auch das kabel okay sind...
ich weiß nciht wie lange sie schon tot ist ich habe sie erst seit 3 wochen...
die grundplatte scheint aber neue angebaut zu sein und die kabel bzw die kerze habe ich neu gekauft...
mfg
