Hab ich 6V oder 12V Zündung?

es gibt auch unterbrecher zündungen mit 12v!

nur weil du 12v hast heist das noch lange net das es automatisch eine elktro zündung ist!

es gibt auch 6V zündung als elektro zündung!

mfg

also der baustein beweißt eindeutig das du ne elektronik Zündung hast.KAnn 12 oder halt 6v sein.Siehste an der zündspule.Ob dein Bordnetz 6 oder 12 v ist,siehste ja an den verbauten Glühbirnen

Zitat von minnimie

also der baustein beweißt eindeutig das du ne elektronik Zündung hast.KAnn 12 oder halt 6v sein.Siehste an der zündspule.Ob dein Bordnetz 6 oder 12 v ist,siehste ja an den verbauten Glühbirnen

Son Quatsch!

E-Zündung hat immer 6V Spule und U-Zündung immer 12V

Das sind zwei seperate Stromkreise!

Also guck auf deine Birnchen oder Batterie, und du weißt wieviel Volt du hast!

Hat man dnen irgendwelche Vor-oder Nachteile mit 6V oder 12V?

12V ist natürlich besser...höhere Spannung ergibt im Endeffekt mehr (Licht)Leistung bei gleichem Strom!

Zitat

E-Zündung hat immer 6V Spule und U-Zündung immer 12V

is auch blödsinn. es gibt auch elektro-zündung mit 12 V und U-zündung mit 6 V

Zitat von EaSyRideR

Son Quatsch!

E-Zündung hat immer 6V Spule und U-Zündung immer 12V

Das sind zwei seperate Stromkreise!

Also guck auf deine Birnchen oder Batterie, und du weißt wieviel Volt du hast!

wie quatsch hab ne elektronik zündung mit 12v bordnetz und 12v zündspule

hmm...nanü...das wäre mir auch neu dass es sowas serienmäßig so gab...

man sagt im allgemeinen, dass eine 12V Zündspule zur Not auch an einer E-Zündung (also 6V Zündspannung) geht. Vielleicht hat da mal jemand 'improvisiert'?

Ist ja letztendlich auch nicht soo wichtig wenns funktioniert.

Fakt ist:

- du hast eine E-Zündung und die ist bei weitem weniger anfälliger (und vor allem so gut wie verschleissfrei) als eine u-zündung...also gut so

ab WERK wurde IMMER an einer e-zündung eine 6V (alternativ EMZA) Zündspule verbaut!

ebenfalls IMMER bei u-zündung eine 12V Zündspule.

licht und zündstrom sind voneinander unabhängig.

Also genau wie ichs schon geschrieben hab!

Was muss man denn genau umbaun dass man 12V hat?

Zitat von Simson_peta

Was muss man denn genau umbaun dass man 12V hat?

-an der Zündungsgrundplatte müssen die Lichtspulen gewechselt werden
-die Birnen (+Hupe) müssen gewechselt werden
-Batterie falls vorhanden wechseln
-bestimmt noch was anderes was ich grad vergessen hab...

die s51 hat doch auch so'n laderegler für die batterie, der müsste wahrscheinlich auch umgetauscht werden. Und die Ladespule auf der Grundplatte, aber die meinte simsonfreak bestimmt auch, weil die ja auch das Bremslicht versorgt. Wenn du Blinker hast dann müsste auch der Blinkgeber gewechselt werden. Beim SR50 (und glaub ich bei neueren S51-Modellen) ist so'n 'ELBA' drin (Elektronische Lade- und Blinkanlage oder so), die ist auch Spannungsabhängig, wenn du so'n Teil hast dann muss das getauscht werden.

imho

Gruß
k

Hmm das lohnt sich doch alles nicht wirklich oder?

Zitat von Simson_peta

Hmm das lohnt sich doch alles nicht wirklich oder?

jo. was sich lohnt is ne vape.

Aber auch nciht unbedingt mal ebenso bezahlbar oder?