Simsonreifen

Heidenauer K55!! :wink:

im winter?

DA steht nix von winter!!

Hält bei normaler beanspruchung ca. 4000 - 5000 Km, halt von 50SZ - 70/4 nimmt sich da nicht viel, ab da sollte es eng werden für die gummis, sprich nutzen sich stärker ab. Zur Haftung kann ich nur eins sagen, 1A :wink: Saubere Kurvenlage und bei Regen auch ganz nützlich! Is haltn Perfekter Allround Rennreifen!

also zum k55 möchte ich sagen,das er bei trockner straße sehr gut ist im kurven.
aber bei nässe absolut NICHT EMPFEHLENS WERT!!! bei nässe wirklich vorsichtig fahren,ich habs schon 2 mal erleben müssen was der reifen bei nässe mit einen macht :wink:
das einemal war die straße sogar trocken und nur die reifen waren nass vom tau der am gras war,und schon ging die fuhre ab mit 55km/h in der kurve.

die sava gehen auch nicht schlecht,aber nutzen sich schnell ab wie ichs bei kumpel und bei mir gesehn hab.

zu den metzler kann ich nicht viel sagen,soll aber nicht schlecht gehen in allen lebenslagen.und halten länger wie die sava.

ich würd dir trotzdem den k55 empfehlen,bei warmen wetter einfach nur hammer,und bei nässe eben nicht so in die kurven legen.

MFG Feld Racer

komisch das ich seit 2 Jahren Mit denen bei jeder Wetterlage (außer Schnee und Glatteis) immer gute haftung hatte. Und hatte noch keinen Sturzt, mann muss sich halt auskenn, wenn de 2,5 - 3 Bar draufgeknallt hast is das kein wunder :wink:

der k55 fährt sich schlechter als der mc 26. Ist meine meinung.. Da das kurven fahren mit nen NQ reifen eh mehr fun macht^^

Metzler MO1

also ich hab bis vor kurzem noch pneumant K55 gefahren, bin jetz aufm Heidenau K55 bzw. hinten im Winter nen K36/1 drauf, die winterkombination fährt sich ganz gut, auch bei regen und matsch,
wie Mad schon schrieb, im winter musste n bissl mitm Reifendruck arbeitn, lieber bissl mehr als im sommer, weil sich damit die auflagefläche verringert, aber der druck des reifens auf die fahrbahn erhöht(drückst den schnee quasi weg)

wat? im winter einen niedrigeren reifendruck als im sommer, weniger druck->mehr auflagefläche->mehr gripp

Wegen Haltbarkeit: Heidenau K36/1 hat bei mir hinten immer nur eine Saison (6000km) überlebt. Als Vorderreifen halten sie natürlich ewig...

Hi, also ich fahre schon den ganzen Sommer lang den SAVA MC 2, ist ein guter Rennreifen, der auch sehr gut bei Nässe arbeitet, man kann sehr hohe Schräglagen erreichen, und funktioniert gerade auch auf Schotter sehr gut --> lässt sich dort perfekt in seiner fahrweise Berechnen es gibt keine überraschungen, zwecks wegrutschen, auch ein sehr guter SUPER MOTO reifen..... ( nur etwas schmal ..) Beständigkeit, ca. 3000-5000 km

MFG

ja das kann natrülich sein hab immer so 2,5bar vorne und hinten 2,5 bis 3bar.
bringt das wirklich so viel wenn ich mit weniger luftdruck fahre??da nutzen sich aber die reifen auch schneller ab!?

MFG

Ja, die Reifen nutzen sich schneller ab, ich fahre meinen SAVA immer mit so ca. 1,7-1,9 Bar, das ist für Soziusbetrieb viel zu wenig, aber es ist der Luftdruck, bei dem sich der Reifen am schnellsten erwärmt ( bringt auch bessere Kurvenlage mit sich .... ) Deshalb hält er auch nicht so lang bei mir, denke bei Standartluftdruck hält er auch so um die 6000 km

MFG

Wirklich eine sehr schwierige Entscheidung

Ich hab Heidennau Enduros drauf, damit kann ich
auch mal übern Acker fahren und wegen der
hohen Stollen sind die nicht so schnell auf
Minimalprofiltiefe runter.

Aber wenn du ne Stoll auf der Starße fahren willst, vergiss es, ich habe den Heidenau K52 seit 600 KM auf der Straße gefahren, das war ein neuer Reifen, und jetzt sind die Stollen auf der Lauffläche komplett runter, Ich habe mir die Reifen am 1. Dezember drauf gemacht, weil ich dachte es käme bald Schnee ---> Da kauf dir lieber nen Allwetter Reifen, wenn du ab und an aufs Feld willst ... zB. Heidenau K 66, funktioniert auch sehr gut bei Schnee und Schotter, eben alles ....

MFG :wink:

sava mc 26 rennmischung

mfg