Frage Wegen Reifen

Die müssten passen!

Gruß enduro

ich denke auch das sie passen sonst würde bei akf das sicher in der artikel beschreibung stehen zur sicherheit kannste ja den leuten von akf ma ne mail schreiben die helfen dir sicher weiter

der 80er passt problemlos. der 90er geht auch, aber sollte optimalerweise auf eine breitere Felge.

für beide solltest du dir eine Reifenfreigabe besorgen um die Dimensionen eintragen zu lassen. Bei simson sind Niederquerschnittsreifen erst nach Eintragung legal fahrbar.

also man lässt sich dann diese dimension als zulässige reifengröße eintragen und nicht unbedingt auch den reifentyp. das ist dann egal.

Zitat von simsonfreak

der 80er passt problemlos. der 90er geht auch, aber sollte optimalerweise auf eine breitere Felge.

für beide solltest du dir eine Reifenfreigabe besorgen um die Dimensionen eintragen zu lassen. Bei simson sind Niederquerschnittsreifen erst nach Eintragung legal fahrbar.

also man lässt sich dann diese dimension als zulässige reifengröße eintragen und nicht unbedingt auch den reifentyp. das ist dann egal.

Bekommt man beim TÜV noch ein extra schein? Weil man auf der originalen ABE ja nichts eintragen kann!
Schleifen eigentlich die 90/80 am Kettenkasten?

Gruß enduro

tja brauchst du neue papiere... die sind bissel größer und da werden dann wie bei normalen kfzs sachen eingetragen...

Zitat von simsonfreak

tja brauchst du neue papiere... die sind bissel größer und da werden dann wie bei normalen kfzs sachen eingetragen...

Also die von der KBA?

ne, andere...

bei denen vom kba kann man auch nix eintragen

Zitat von Starfahrer

ne, andere...

bei denen vom kba kann man auch nix eintragen

Und wo bekomme ich die her und was kosten die?

Gruß enduro

TÜV und Dekra tauschen dann deine bisherige ABE gegen eine neue, kostet halt nur extra...(hab aber keine ahnung wieviel genau)

quark... 90/80 macht bei S50 oder bei simson modelen wo der bremms stab in der zwischen schwinge und rad lang geht schleift der 90'er an der brems stange. Bei S51 geht der brems bowden zug über kreuz.

Zu dem gibts verschiedene hauptständer. der von der S50 passt auch nicht gut

Bei ner normalen s51 b2-4 passt problem los. Die felge macht die breite locker mit..

Zitat von Starfahrer

TÜV und Dekra tauschen dann deine bisherige ABE gegen eine neue, kostet halt nur extra...(hab aber keine ahnung wieviel genau)

Also könnte ich z.b. morgen zum TÜV gehen und die stellen mir eine neue ABE für ein gewisses entgelt aus und tragen gleich die Reifen mit ein.
Müsst ich eigentlich mit dem moped dahin oder brauche ich nur mit der alten ABE und der Reifenfreigabe dahin?

Gruß enduro

nätürlich musst du mit dem mopped dorthin, die müssen ja auch schauen, ob die reifen ordentlich verbaut sind, also dass nichts am rahmen oder kette oder so schleift...

Zitat von Starfahrer

nätürlich musst du mit dem mopped dorthin, die müssen ja auch schauen, ob die reifen ordentlich verbaut sind, also dass nichts am rahmen oder kette oder so schleift...

Ich rätsel nämlich momentan ob ich mir den satz von AKF holen soll also die Sava MC26!
Die Reifenfreigabe hätte ich schon!
Bin mir aber nicht sicher ob ich es machen soll und was ich machen muss.
Die Bullen merken es hier in der gegend ja sowieso nicht.
Gruß enduro

p.s sehen extrem geil aus die Reifen

Zitat

quark... 90/80 macht bei S50 oder bei simson modelen wo der bremms stab in der zwischen schwinge und rad lang geht schleift der 90'er an der brems stange. Bei S51 geht der brems bowden zug über kreuz.

Zu dem gibts verschiedene hauptständer. der von der S50 passt auch nicht gut

Das is Quark was du schreibst!

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Da is ein 90/80 hinten drauf. Da schleift rein garnix. Asso. War en S50. 78er Baujahr oder so.