Verstärktes Kupplungspaket ????

Du hast also ne neue kupplung??? normale s70 oder was??? na wenn die anfängt zu rutschen dann würd ich an deiner stelle auf die kupplung mit den 2xS51 tellerfedern umsteigen(bis 22ps), klar geht die etwas schwerer als ne stino s70 kupplung, abba wenn die richtig eingestellt is geht das bombe, ohne jegliche probleme, würst dich dran gewöhnen. ich hab meine mal bei lt nachgekauft, kostet 55€ soweit der preis noch der gleiche ist.
MfG

hallo, auch wenn ich selbst nich viel von denen halte kann ich die rzt
kupplung empfehlen (5 lamellen) ist was recht feines nur sau teuer halt...
kannst sogar wie ich umbauen mit lamellen und 2 federn...

darfst nur nich die von rzt mitgelieferten tellerfedern verwenden. die sind leider echter müll...

Zitat von Murder

Du hast also ne neue kupplung??? normale s70 oder was??? na wenn die anfängt zu rutschen dann würd ich an deiner stelle auf die kupplung mit den 2xS51 tellerfedern umsteigen(bis 22ps), klar geht die etwas schwerer als ne stino s70 kupplung, abba wenn die richtig eingestellt is geht das bombe, ohne jegliche probleme, würst dich dran gewöhnen. ich hab meine mal bei lt nachgekauft, kostet 55€ soweit der preis noch der gleiche ist.
MfG

die Leistung hat hier nichts verloren, wenn dann müssen hier Drehmomentangaben gemacht werden

Kupplungen werden doch meist mit Leistungsangaben unterschieden wie zb Ps, ich hab zumindest noch nie kupplungen mit Nm angaben gesehen, oder was meinst du jetz mit leistungsangaben?

Aber es sollten Drehmoment Angaben dastehen denn Leistung resultiert ja bloß aus Drehmoment und einer Drehzahl, deshalb müssten die Angaben in Nm gemacht werden.

MfG Schwello

das rzt- Paket hält 18NM ab, dürfte für die meisten Motoren reichen, für nen 70/6 auf jeden...

und so ein Paket mit 2 Tellerfedern kann man sich leicht selber bauen, einfach ne zweite Tellerfeder drüberziehen und fertisch da braucht man sich nix kaufen bis auf die zweite Feder (5€)

Achso, gut das rzt kupplungspaket, naja damit hab ich mich noch nich beschäftigt, hatte auch noch keins von rzt, aber mit dem lt kupplungspaket bin ich voll zufrieden hatte noch nie irgentwelche probleme, ausser bei meinem alten wo es umgebaut wurde, war aber mein verschulden, ich hatte ein lamellenpack weggeschickt das schon sehr doll von meinem vorigen zylinder "misshandelt" :wink: wurde, aber im großen u ganzen würde ich immer wieder kupplungen von lt kaufen, keine probleme damit.
MfG

also die zwei Tellerfeder-kupplung kann ich nicht empfehlen .... meine war von LT und die ging dermaßen schwer das man mit der Zeit auch mal ne Krampf im unterarm bekam ... natürlich nicht wenn mann bnormal rumfährt sondern wenn man dauernd schalten muss wie z.B im Gelände.

für deinen 70/4 k müsste es eigentlich völlig ausreichen wenn du dir ne 70er Tellereder einbaust und neue Lamellen einsetzt.

Fährst du ordentliches Getriebeöl? Es kann sein das die Kupplung rutscht wenn man z.B wie es einige spezies tun 15W 40 ins getriebe kippen.

mfg

80W

Da muss ich mal m0pedr4cer recht geben, die verstärkten mit 2xS51 Tellerfeder gehen ziemlich schwer.

Würde mich mal interessieren ob die von RZT leichter gehen?

Zitat von Kreissäge

und so ein Paket mit 2 Tellerfedern kann man sich leicht selber bauen, einfach ne zweite Tellerfeder drüberziehen und fertisch da braucht man sich nix kaufen bis auf die zweite Feder (5€)

der Mitnehmer muss abgedreht werden. Nix mit Tellerfeder drauf und fertig...

...genau...also n klein bischen ist es schon mit arbeit verbunden...
wenn de ne drehbank hast mag es ja noch eher gehen...aber ansonsten...lass dirwas einfallen die da runter zu bekomm...und auf die andre richtig drauf

Zitat von SVI90

der Mitnehmer muss abgedreht werden. Nix mit Tellerfeder drauf und fertig...

mhhh doch :mrgreen: das funtioniert, hab ich selber auch gemacht ohne abdrehn, es passen locker 2 rein......

das schon aber das bedeutet nicht das auch wirklich genug Platz ist....

ich fahr sie schon seit fast 50.000 km und die hält....