Scheibenbremse komplett^^

für hinten musste die selbst was basteln!

http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... 95490398f7

viel spaß beim geld ausgeben

achso wenn das so einfach wäre mit der sb hinten hätten das schon ein paar mehr :roll:

Die Frage war nach einem Shop nach was komplettem. Die Frage hat dir blue_schwalbe beantwortet.
Hier im "Biete" sind auch gelegentlich Einzelteile der SB zu bekommen. Augen auf !

nen 90er is zwar schon schön,aber trotzdem ist es keine 1000er rennmaschine.

wenn du vorn ne sb anlage hast reicht das dicke aus!!

MFG

jo hinten blockierts auch mit trommelbremse wenn de richtig reinhaust.

bei nem 90er wäre ne scheibenbremse noch nicht mal so extrem notwendig, aber da mich jetzt eh wieder alle runetr amchen wegen sicherheit und so....man kann auch mit zwei trommelbremsen ordentlich bremsen....aber wer halt ne sb haben will muss in den sauren apfel beißen und geld ausgeben....

eine trommelbremse geht bei weiten nicht so gut. Kann man garnicht vergleichen.
Mfg Markus

bei egay gibts auch öfter mal komplette anlage
mit gabel und allem was dazu gehört...
ausser sb hinten, die gibts nur für leute die sich selbst
mal hinsetzen und die rübe anstrengen...

wenn man aber ne gute trommelbremse hat und n bissl die in schuss hält und vllt noch schlitzt reicht die fürn 90er völlig aus...früher wurden auch alle möglichen motoren wie die BB reihe usw mit trommelbremse gefahrn und da gings auch...und heute solls plötzlich nich mehr gehn?! ich denke schon, das de den 90er auch mit ner guten trommel fahren kannst bzw hau dir doch ne MZ nabe rein die trommel geht ja noch besser als die ori

(ach übrigens hab ich auch ne SB^^)

mz nabe vorne rein

mfg rafael

Zitat von teknight

...und vllt noch schlitzt...

Das Schlitzen bringt überhaupt nichts. Sinnvoller ist es, die Beläge auf die Trommel einzuschleifen. Also Beläge mit Kreide bemalen, Trommel einbauen, bremsen, Trommel ausbauen. Und dort, wo die Kreide weg ist, abschleifen. Das ganze so oft wiederholen, bis sich die Kreide gleichmäßig abnutzt und somit der ganze Bremsbelag auf der Trommel aufliegt. Das bringt Pluspunkte in der Bremswirkung, das Schlitzen kannst du vergessen.

eben ich sehe das auch nciht als so schwierig an...
ist meiner meinung anch nur sinnlose geldausgeberei. wer vorne ne ordentliche bremse hat braucht hinten garkeine...

nur mal so als paradebeispiel:
haase fährt beschleunigungsrennen mitm 130er mit trommel vorne und OHNE hinterradbremse (keine vorhanden). is zwar bekloppt, geht aber...

ich hab nochma ne Frage, da ich mich grad bisschen im Internet umgeguckt habe nach SB Anlagen für vorn......und da ist mir grad eingefallen bzw. habe ich gesehen, das die Lenkeramatur rechts für die Vorderbremse ja meistens komplett ist oder immer.....und ich wollte wissen wie das mit dem Schockhebel geregelt wird, denn der ist ja original ohne Scheibenbremse dort integriert....man findet nur so selten detailierte Bilder von der ganzen Geschichte. da ich mir überlege vllt doch noch ne SB Anlage zuzulegen......desweiteren habe ich ne Frage ob es denn für Simson an sich nur diese Gussräder gibt wo Bremsscheibenaufnahmen dran sind oder ob es da auch irgendwie Naben zu kaufen gibt, damit man wieder normal gespeichte Räder hat??? Letzte Frage dazu von meiner Seite, sollte Bremsscheibe und Bremssattel von der selben Firma sein??? Bzw. man kann ja nicht jede x-beliebige Verbindung nehmen, denn es passt ja sicherlich nicht jede Scheibe zu jedem Sattel von der größe oder? Wäre nett wenn es jemand oder mehrere gibt die da was dazu sagen könnten, da ich mich bisher noch nicht so damit beschäftigt habe, aber mich eben jetzt mehr darüber informieren will.

mfg