Zu heiß - Selbstentzündung

sowas

Nun will ich mal erzählen, was mir vorhin passiert ist.
Hab Wheelies an nem Berg geübt, bestimmt 30-40 Minuten.
Motor wurde natürlich heiß, 70/2 mit beknacktem
abgeschliffenem Zylinderkopf im ersten Gang. Fahrtwindkühlung? Pahh!

Jedenfalls geht sie erst aus. Die letzten 300 km hab ich drei
Zündkerzen verbraten, ich habe also darauf getippt.
Bisschen rumgeguckt, mach ich die Karre wieder an, lief.
Tourte plötzlich immer höher, ich wusst nicht was Sache
ist. Shok rein (Zündung ist immer an), tourt weiter.
Ich Angst gekriegt, Zündstecker ab.
Die Karre lief weiter!
Scheiße dacht ich, zu heiß, Selbstentzündung. Sprithahn
angedreht. Lief weiter. In der Eile des Gefechts hab ich
noch das Steuergerät abgezogen, brachte natürlich nichts.
Im Spritschlauch war schon kein Sprit mehr, aber die
Karre lief hochtourig. Entweder Klemmer oder
Sprit alle, dachte ich. Hab dann noch den Auspuff
mit meinem Schuh zugehalten, irgendwann nach 30+
Sekunden war sie dann aus.

Scheiß Aktion sach ich nur. Nebenluft zieht sie eh, muss
ich was machen. Zylinderkopf muss auch ausgeschliffen
werden - macht das ne normale Werkstatt?

Morgen kommt 3Gang 50 Kubik drauf, der 70er
Motor wird erstmal wieder fit gemacht.

s

starliner

ist dir langweilig,ab in die disse :mrgreen:

sowas

Klar man, Pille geschmissen und ab die Trude...

Nein, morgen 9 Uhr is Rennrad angesagt

Simson Heizer

Warum hast die karre nicht einfach abgewürgt? Und naja wer sone schlampen karre fährt brauch sich nicht wundern

sowas

Ja, abwürgen wär ne Idee gewesen. Ich hab primär
in Richtung Zündung gedacht und sonst gehtse
auch immer übern Shok aus.

Nein, keine Schlampe. Susi, 21, gut gepflegt.

s

PowerTower

Re: Zu heiß - Selbstentzündung

Zitat von sowas

Zylinderkopf muss auch ausgeschliffen werden

Ist das jetzt etwa ein normaler 50 ccm Zylinderkopf?

Billiardgrün

ich denke mal wenn du ihn abgewürgt hättest
hättest noch mehr kaputt gemach

bei der drehzahl

Simson Heizer

Was solln da kaputt gehen. Denkste die motoren sind nicht dafür ausgelegt das man die bei voller leistung abwürgen kann?

Billiardgrün

naja jetzt kommt es drauf an was man unter abwürgen versteht weil bei mir ist abwürgen wenn ich die Kupplung zu schnell kommen lasse

und ich denke mal das wenn ein gang bei der drehzahl reingehauen wird geht bestimmt was kaputt

wenn das nicht stimmt sagt es mir ich lasse mich gerne belehren

Simson Power

Ich hätte auch das was sowas gemacht Schuh oder ähnliches vor Auspuff gehalten.

MFG
PS: Ich denke mal ein Gang bei der Drehzahl im Standgas ist tödlich.

-nix-Viper

ne, gasschieber is ja unten, da is zwar drehzahl aber keine leistung vorhanden, langsam kupplung kommen lassen und abwürgen hilft.

lässt man den motor ausgehen indem man den benzinhahn zu macht riskiert man eher einen klemmer, die schmierung bei standgas und diesen drehzahlen is eh schon am arsch.

Billiardgrün

Zitat von Simson Power

PS: Ich denke mal ein Gang bei der Drehzahl im Standgas ist tödlich.

Danke genau das meinte ich

sowas

Re: Zu heiß - Selbstentzündung

Zitat von PowerTower

Ist das jetzt etwa ein normaler 50 ccm Zylinderkopf?

Ganz so dapsch bin ich auch nicht Einer ausm Forum
hat mir den als "original" (er meinte: nichts dran getunt)
verkauft. Original war er schon, aber getunt trotzdem.
Ist auch egal, ich werd mir nach den Prüfungen das
Teil nochmal vornehmen und dann läufts wieder anständig.
Ab heut gilt wieder: The power of 3,7 PS

sowas

So, jetzt von 70/2 4Gang auf 50/2 3Gang umgebaut.
Oh, gääääähn. 63 fährt se. Wie ne Vespa, kommt einfach
nicht vom Fleck.
Zuverlässig und sparsam, aber laaaaaaaaaangsam...

Naja, wer hoch fliegt...

Im Sommer kommt der 70er wieder rein.

Hehe, Zylinderkopf ausdrehen: Ich stell ma Psycho_fes Methoder vor:
Man bastelt sich eine Zylinderkopfschraube für die ZZP-Uhr als Bohrmaschinenaufsatz um. Dann wird wird der Aufsatz samt Kopf in die Bohrmaschine gespannt, schon hat man eine einfache Drehmaschine.
Jetzt kann man mit diesem Maschinchen und etwas Sandpapier die Brennraumform nacharbeiten^^

sowas

Check ich nicht. Dann dreht sich der Kopf die
ganze Zeit selber? Mit ner Billigbohrmaschine geht
des aber nicht, meine hat nur eine Geschwindigkeit.
Da zerruppts mir doch alles...

Sonst... Autowerkstatt?

Zitat von sowas

Check ich nicht. Dann dreht sich der Kopf die
ganze Zeit selber?

Richtig. Der Kopf wird zum Rotieren gebracht, dreht sich praktisch um die Achse durch das ZK-Gewinde. Es rotiert das Werkstück selbst. Jetzt kann man Sandpapier in die Brennraumform halten, der Kopf rotiert und die Materialabnahme wird schön gleichmäßig verteilt.

tomz188

Zitat von sowas

Nein, keine Schlampe. Susi, 21, gut gepflegt.
s

Der war gut :mrgreen:

Schleifpapier dauert aber auch ewig und du mußt auf die Dichtfläche aufpassen.
Und wegen den abwürgen: Hab ich einmal beim Stino 70er gemacht, seitdem ist das 5-Gang nicht mehr dasselbe... also nicht empfehlenswert

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