Rat für zukünftigen Motorradkauf

ThebigH

Moin Leute.

Ich mach mir langsam aber sicher Gedanken um mein zukünftiges Gefährt.
Ich hab zwar nen gescheites Moped (fahr kaum noch) und ne endgeile 250er TS, aber die TS is mir zur Schade fürn harten Einsatz auf großen Reisen.

Ich such nen Motorrad was grundsolide (unzerstörbar), sehr einfach im Aufbau und mit allen Widrigkeiten klar kommt. Der Motor muss auch einiges vertragen, z.B. verbleites Benzin usw.
Das Motorrad brauch keine hohe Endgeschwindigkeit haben, 100 bis 120 vmax ist mehr als genug. Es sollte viel Drehmoment bereitstellen.

So, was würdet ihr mir da empfehlen?? Kann auch ruhig etwas älter sein (was es sicher auch wird). Preis is erstma egal.

mfg ThebigH

ZxMadX

Yamaha XT 600 K/Tenerre oder ähnliches

Mr Simson S51

Hört sich so an als ob du nach einer ETZ 250 suchst.

mfg.

ThebigH

Hab ma gerade nach gegooglet. Das mir schon zu viel Technik dran^^

MTI

die alten xts haben bei uns iner ecke auchn ganz schlechten ruf was zuverlässigkeit betrifft ka was da dran ist!

ThebigH

@ Mr Simson S51

Meiner TS trau ich ja schon keine Gewalttouren zu, dann wirds sone kleine ETZ auch nich. Die hat mir dann schon wieder zu wenig Leistung, und es sollt schon nen 4-Takter sein.

torsch

ich hätte auch an eine xt 500 oder so gedacht....habe schon öfter von einem bekannten gehört, dass er so gut wie keine probleme damit hat.

vuen

cbx 500 oder so

Motocross-FrEaK

ktm lc4

ThebigH

Kommt sone LC4 auch mit schlechtem verbleiten Sprit zurecht?? Wie siehts bei sowas eigentlich mit Verschleiß aus?

Motocross-FrEaK

Zitat von ThebigH

Kommt sone LC4 auch mit schlechtem verbleiten Sprit zurecht?? Wie siehts bei sowas eigentlich mit Verschleiß aus?

gibt glaub soweit ich weiß sogar ne andere zündspule..damit kannst dann 80er Benzin fahren...
Verschleiß hat se kaum, da ja 4t...aber für ne große tour würd ich dir eine mit großem ölkreislauf raten

Moped-Fan-Stefan

KTM LC8 Advanture S

ThebigH

Die is richtig fett.
Das mir aber schon wieder zu übertrieben. Die LC4 Adventure kommt schon ganz gut.

Jauchebruder

Nimmste auch Diesel?^^

--> http://%22http//www.enfield-deutschland.de/%22

ThebigH

Die Centaurus 851 kommt ja geil. Aber ob die auch robust sind. Das Ding muss auch ma nen kleinen Knall gegen Baum vertragen.

Extremtuner

Hondas CB500!! Ich kann lediglich sagen, was ich selbst erfahren habe. 2 meiner Kumpels fahren die und wir hatten auch mal so ein Gerät bei der (hauseigenen) Fahrschule. Sie ist einfach gebaut und sehr robust. Außerdem spricht der Preis für sich und Blei-Benzin dürfte eigentlich auch kein Problem sein.

Zu KTM kann ich nur sagen, dass die Dinger zwar sau geil sind, aber bei langen Strecken sollte man sich echt überlegen, was man da kauft. KTM ist teuer und nicht wirklich alltagstauglich. Bei uns im Ort fahren ebenfalls 2 600er LC4 SM. Bei einer hat sich der Kabelbaum unter der Sitzbank durchgescheuert und was mit der anderen war, weiß bis heute keiner so richtig. Nach 3000km nicht mehr angesprungen...sowas darf bei 8000 Euro nicht passieren. Definitiv, mein Motorrad wird eine CB450 oder 500 von Honda.

MsG, KP

aeroheinz

mein motorrad ist eine CX500 von '82...
[Blockierte Grafik: http://motorrad.thegeek.de/wp-content/uploads/2006/06/cx500_B.jpg]

bzw. im aufbau eine yamaha 750 DOHC
[Blockierte Grafik: http://www.motorrad-bild.de/images_textbildarchiv/marken/yamaha/klassiker/historie/xs750.jpg]

scrap

ich versteh s ni
xt
ktm

warum nur enduros?
mit der xt600 sind dauerhaft 100 schon unbequem.
ich find für große touren sollte vorne ne scheibe sein, und KEIN einzylinder. am besten V2.

die honda NTV soll auf deine vorstellungen ideal zutreffen
kardan, v2...

ich hab mir ne xj600 gekauft, find das is nen ganz guter tourenhobel...

Bomberpilot

Zitat von scrap

ich versteh s ni
xt
ktm
warum nur enduros?
mit der xt600 sind dauerhaft 100 schon unbequem.
ich find für große touren sollte vorne ne scheibe sein, und KEIN einzylinder. am besten V2.
die honda NTV soll auf deine vorstellungen ideal zutreffen
kardan, v2...
ich hab mir ne xj600 gekauft, find das is nen ganz guter tourenhobel...

Finde die "kleinen" Enduros sind für kleine Touren... im Umkreis wo man wohnt...
Die großen wie BMW GS sind was anderes...

Schwalber

Ich finde die Suzuki DR 800 für dich ganz gut, viel drehmoment, sehr weich abgestimmter motor, günstiger Preis, lange strecken sind auch kein Problem wie ich finde.

PS: Alle Motoren aus der GN/GZ/DR modellreihe sind nahezu unzerstörbar, so zumindest der Ruf hier in der Umgebung :mrgreen:

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