[gelöst] 9er Nadel?

Hallo,

hab mir einen 1-11er auf 18,3 mm ausgefräst.
Die originale (10er?) Nadel habe ich durch eine neue
9er ersetzt, allerdings habe ich äußerlich
keinen Unterschied festgestellt.

Das Problem blieb - läuft untenrum zu fett.
75er Düse (selbst gebohrt, ich weiß, zu klein),
ab Teillast eine schöne braune Kerze. Nur wenn
die Karre warm ist, will sie im Leerlauf immer
ausgehen. Ansonsten 27/32,5 eingestellt, Einlassdüsenknubbel
1mm abgeschliffen (lt. Lang), 15er Ventil.

Wie krieg ich sie jetzt im Leerlauf magerer?

Ja hab ich.

Disregard was den Thread betrifft, ich bin von selbst
drauf gekommen (manchmal muss man nur drüber
nachdenken :

Luftumbau ala LT/RT fand nicht statt, nur ein paar
kleine Löcher im Herzkasten - aber via
originalem Luftfilter. Was ich nicht bedacht habe:
Der Ansaugdruck ist recht gering, wegen der
Kompressibilität der Luft. Ergo kann das ja garnicht
funktionieren, wenn der noch durch den originalen
Luftfilter durchmuss. Wenn der mehr Luft hätte,
würd der untenrum passen, aber obenrum eine
größere Düse nötig werden.
Nur Luftumbau trau ich mich nicht ran, also lass
ichs einfach so.

Gruß,

s

Die Löcher sind quasi nicht zu sehen. Möchts
original halten, radikal ala LT kommt nicht in
die Tüte.

Kann ja Drosselung sein, stört nicht so sehr. Nur möchte
ich immer die Möglichkeit haben, mein Möpp zu 98% wieder
in den Originalzustand zu versetzen. Auf dem Simsontreffen
in Berlin habe ich es gesehen: Es gibt kaum noch originale
Simmen, sehr viele sind verbaut. Das möcht ich nicht.

Problem am anfang war, das der trotz 9er Nadel zu fett läuft.
Jetzt ist der langweilige Bing wieder dran, tuts auch.