big bore bauen?

ich habe den linken motor auf dem bild (YAMAHA RD 80) und würde gerne darus den rechten (kleineres bild) bauen. meine frage ist ob das möglich ist und was man ausser das man den simson-block aufbohren muss noch machen/beachten muss. hat das schonmal einer von euch gemacht? hat jemand erfahrung? funktioniert das mit ner normalen s70 kurbelwelle oder braucht man ne langhubwelle? muss mann den simson motorblock aufschweissen oder ausfräsen und kleben?
bild: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-speicher.de/07082513126718.direkt.jpg]
das kleine bild ist aus folgender ebay-auktion:
http://cgi.ebay.de/Simson-Big-Bor…1QQcmdZViewItem

gut. ja ich weiß das da mehr dazu gehört als einfach nur den zylinder draufzumachen. mich interessiert ob zb der originalkolben des yamahazylinders an ein simsonkurbelwelle passt. weil es ist so ich habe da sone komplette rd80 rumzustehen die ich nicht mag und die auch keiner will. die werde ich zerlegen und die scheibenbremse und so eizeln verhökern. und weil ich dann den zylinder einfach so rumliegen habe ist das für mich das billigste und kostet sozusagen nix.

13192 km hatse runter. kannst auch die ganze karre haben wennde willst. ansonsten mach mir nen schönes angebot und hol dir den spaß. =)

gecko

jo leute ich will euch nicht zu nahe treten, aber es ist so das ich das ding auf jeden fall bauen werde, weil wenn ich nicht irgendwie anfange lerne ich das ja nie. die frage ist nur ob ihr mir ein paar tipps geben wollt worauf ich achten muss oder nicht.

gecko

es ist nicht so das ich das noch nie gemacht habe, das letzte war ein s50motor mit 63ccm 3kanal SZ und membran. fräsen kann ich auch ziemlich gut und eine werkstatt ist mir absolut nicht fremd. die sache ist nur dieses simsonfremde yamaha-zeug so anzupassen das es erstmal zusammen funktioniert. ich will mir erstmal nen plan machen wie das dann am ende aussehen kann. es könnte ja sein das es gründe gibt das projekt garnicht erst zu beginnen weil es schon aus rein technischer sicht nicht geht. dafür habe ich zwar noch keine anhaltspunkte gefunden aber deshalb frage ich ja hier. ich würde mich freuen wenn mir jemand ein paar tipps geben könnte der davon mehr ahnung hat als ich, weil das schon irgendwie über das normale standart-simsonteile-tuning hinausgeht.

gecko

naja auch wenn es kein echter BB is, so hätte ich zumindestens nen 83cm²er mit membran der sich schön fahrt und fast wie ein BB aussieht. das das mit dem bearbeiten von steuerzeiten etc nicht so einfach und für mich auch werkzeugmäßig nicht einfach durchführbar ist (weil der zylinder ja aus einem stück ist) bleibt ein anderes problem. aber andere haben das auch schon geschafft und es gibt sicher eine lösung dafür. ich denke wenn man das will und anfängt kommt man auch irgendwann weiter.

gecko

das freut mich, aber das problem wird nicht das werkzeug sein sondern das man da sehr schwer herankommt weils da keine laufbuchse zum rausmachen gibt.

gecko

also ich werde dann mal den simme-unterbau aufdrehen lassen und sehen ob der yamaha-standard-kolben am s70 pleul anzubringen ist. wenn ja dann sehe ich mir mal die steuerzeiten an und stelle die hier rein. warscheinlich muss sowiso eine distanzplatte her. ich hoffe nur dass der unterbau nicht aufgeschweisst werden muss sondern dass es reicht die kanäle die in den zylinder führen anzugleichen.

gecko

ps:wollte nich jemand den yamaha unterbau haben?