Evtl für vorne ne neue Lampe,ne 6V zündspule,2-3 kabel werden bißchen verändert bzw. hinzugefügt.Das dürfte es eigentlich gewessen sein.Ich denke mal das Steuerteil wird es nur in einer version geben.
Steuerteil gibts nur in einer Version, richtig.
Zündspule musste die 12V (also für U-Zündung) gegen ne 6V (also für E-Zündung) tauschen.
Die Abblend- und Stopplichtspule kannste von Grundplatte zu Grundplatte tauschen also die alten weiternutzen. Die sind unter allen Zündungen quer durchtauschbar.
hey!
hab mir letztens auch ne 6v-e-zündung reingebaut und habe immernoch die 12v zündspule drinne!
is das wirklich so schlimm??
Zitat von EiersalatMuss ich die Spulen unbedingt austauschen?
Ansonsten schonmal danke für die antworten. Ne 6V zündspule und nen steuerteil hab ich auch noch gefunden, leider Funktion unbekannt.naja 6V spule und steuerteil kosten ja nich die welt.
Nein musst du nicht. Es sind ja die selben sowohl auf U als auch auf E.
Nen Kumpel meinte das man die Ladespule von der Unterbrecher zündung nicht in einer E zündung einbauen sollte.Bei der 12 V version sollte das kein unterschied machen da es ja die selben sind aber bei der 6V version soll die spule anders sein.Er meinte irgendwas mit anders gewickelt.
Jap, die Primärspule (bei U) und Ladespule (bei E) sind nicht untereinander kompatibel!
Nur die Lichtspulen wie ich oben geschrieben hab sind austauschbar.
Ne 12V Zündspule mit E-Zündung kann Probleme bereiten, würd mir ne 6V reinmachen, dann biste auf der sicheren Seite.
Kann z.B. zum Kerzenfresser werden deine Karre oder das Steuerteil abkacken oder so...mach einfach ne 6V rein und gut is 
und die ladeanlage von der u-zündung geht bei ner e-zündung?naturlich beides 6v!
Zitat von RS906DAund die ladeanlage von der u-zündung geht bei ner e-zündung?naturlich beides 6v!
Ladeanlage is immer gleich...
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