DT50 auf S50

Re: DT50 auf S50

warum auf nen s50 ? das lohnt doch vorne und hinten nicht nehm dir doch für so nen kostenintensiven bau wenigstens nen s51 block

Re: DT50 auf S50

Zitat von oldschool

warum auf nen s50 ? das lohnt doch vorne und hinten nicht nehm dir doch für so nen kostenintensiven bau wenigstens nen s51 block

gegenfrage: warum nicht? kenner wissen um die vorteile des s50-blocks...

Re: DT50 auf S50

na wenns so wunderbar passt sorry ! spart dann natürlich guten aufwand weil man kaum was anpassen muss

Re: DT50 auf S50

Gibts glaub ich bei eBay für 69€. Ansonsten top Zylinder!

Re: DT50 auf S50

ob GG wirklich so ein nachteil ist?! Allso im Kartsport werden zo 80% GG Zylinder gefahren!
Ich bin Mit den GG Zylindern eig. auch zufrieden...Klar sie laufen mit der zeit aus....aber mir ist mindestens schon genau so oft ne Beschichtung abgeplatzt

Gruß Fabi

Re: DT50 auf S50

und dann ist schleifen doch sicher billiger als beschichten lassen oder ?

Re: DT50 auf S50

Musst aber deine Kurbelwelle mit S51 Pleuel machen lassen. Ansonsten find ich Guss auch besser, lässt sich zwar schwerer fräsen, aber die Gefahr, dass das Nicasil abplatzt hast de halt nicht.

Re: DT50 auf S50

Ich weiss nicht ob bei allen die Buchse ca.49mm dick ist. Das würde dann bedeuten Gehäuse anpassen oder Buchse außen abdrehen. Kann aber auch sein das es zwischen den Hersteller variiert. Kupplung müsste eine angepasste S51 mit S70 Tellerfeder gut gehen (gibts bei LT).

Mfg. Robsch

Re: DT50 auf S50

:wink: würde dir lieber die zylinder von athena oder polini nehmen mit nicasil da haste schon besser vorraussetzung für spätere tuning

und ob es sich so gut fräsen läst wenn fast der ganze zylinder aus gg is mag ich zu bezweifeln

und nähreres wegen anpassen würde ich erst machen wenn du den zylinder hast

bzw malossi is auch gut :mrgreen:

Re: DT50 auf S50

Das mit der Kupplung würde mich auch interessieren.
Wo sind denn genau die Unterschiede?
Ich kenn nur die alte Kupplung.

Re: DT50 auf S50

die 5lamellen von rzt meint ihr bestimmt oder die hab ich dort sind die scheiben bissle schmaler und ne stärkere feder drin weil des alles bissle dünner passen 5 drauf achso die beläge sind metallringe die mit dem belag beschichtet sind also nicht komplett aus dem material gepresst wie original hat sich rzt scho was feines einfallen lassen ich find se gut

mfg

Re: DT50 auf S50

wo liegt denn allgemein der Unterschied zwischen der Körbe?
Also tellerfeder und spiralfeder is klar