63ccm

Re: 63ccm

Bitte die Suchfunktion benutzen, hatten wir schon öfter solche Themen.

mfg

Re: 63ccm

Welches Getrieb haqt er und du?

Vergaserabstimmung überprüft???

Zündung in Ordnung???

Auspuff abgedichtet und sauber??

usw.

Der S63 ohne Änderung der Steuerzeiten hat kaum mehr Leistung eher weniger als ein 60ccm Satz für die modernen Motoren. Das liegt an den kleinen Steuerzeiten der Altzylinder.

Neue 60ccm Sätze...nicht die aufgebohrten DDR Zylinder haben teilweise größere Steuerzeiten!

Wie gesagt...das Setup muss teilweise geringfügig geändert werden...

Re: 63ccm

dein kumpel hat doch mit 60 ccm bestimmt einen ganz anderen motor sprich KR/51/2 oder? ich habe auf einer 2. schwalbe 60 ccm ,ein kolbentuning gemacht ( nach langtuning ) und einen 17,5 mm (T18) amal verbaut mit aoa 1 und vergaserumbau , und die geht jetzt mit meinen 97 kg 60 bergauf und knappe 80 bergab .

Re: 63ccm

Ich denke als erstes solltest du wissen, ob an dem Zylinder die Steuerzeiten schon verändert wurden oder nicht. Wenn nicht, dann ist da schonmal nicht sehr viel zu erwarten.

Ratsam ist es auf jeden Fall einen BVF Vergaser zu fahren und keinen Bing, der Bing ist zwar sparsamer, aber man büßt auch Leistung ein.

Außerdem kann man bei 63ccm den Auspuff getrost zum AOA umbauen.

PS: jettnight, hast wohl 2kg zugenommen seitdem du deine Signatur geschrieben hast?

Re: 63ccm

Zitat von Luftpumpe

Ich denke als erstes solltest du wissen, ob an dem Zylinder die Steuerzeiten schon verändert wurden oder nicht. Wenn nicht, dann ist da schonmal nicht sehr viel zu erwarten.

Ratsam ist es auf jeden Fall einen BVF Vergaser zu fahren und keinen Bing, der Bing ist zwar sparsamer, aber man büßt auch Leistung ein.

Außerdem kann man bei 63ccm den Auspuff getrost zum AOA umbauen.

PS: jettnight, hast wohl 2kg zugenommen seitdem du deine Signatur geschrieben hast?

habe vor einem jahr das rauchen aufgehört und seid dem geht es stet nach oben

Re: 63ccm

Überströmer Steuerzeit anheben, gegebenfalls durch Wegfeilen am Kolbenboden.

Wenn der Zylinder ein wenig sportlicher werden soll auch gleich noch Einlass und Auslass Steuerzeit ändern.

Re: 63ccm

Ich denke auch das man die Steuerzeiten ändern sollte, ansonsten fährt man wohl mit nem 17,5er BVF und AOA1 Auspuff ganz gut

Re: 63ccm

AOA > Abgeänderter Original Auspuff.. musst deinen Krümmer unten Kürzen und in den Schalldämpfer 2 kleine Löcher boren

Re: 63ccm

Damit der 63er ordentlich läuft, muss er an einigen Stellen bearbeitet werden. Es gibt eine menge Leute die sich diese Zylinder kaufen, ohne die Steuerzeiten anzupassen. Nachher gehen die Mopeds schlechter als zuvor. Wenn du dich für eine Steuerzeiten Anpassung interessierst, dann schreibe bitte eine Mail an "Langtuning@web.de". Normalerweiße bauen wir nichts an Zylindern die schon gelaufen sind, beim 63er jedoch machen wir ab und zu eine Ausnahme, um die Leute von diesem gequälten Fahren zu befreien, ohne das diese einen neuen Zylinder bei uns kaufen müssen.

MfG LT