Fragen zu 70ccm

Re: Fragen zu 70ccm

LOL^^ :wink: 125er Killer schaffste auch ni wirklich mit nen 70/4K^^

Wenn du an die 100km/h fahren willst wär ne SB ni schlecht und Federbeine von der MZ!

Re: Fragen zu 70ccm

125er schaffste auch mit nem scharfen 60/4...wir reden ja sicherlich nicht von 2taktern...

SB bedeutet Scheibenbremse, ist natürlich kein muss aber wenn du einmal mit SB gefahren biste, willste auch eine haben

Ein Lt70/4 ist sicherlich auch nicht schlecht, musst aber Kurbelwelle tauschen, Motorblock ausdrehen und neu Lagern macht dann auch gleich noch Sinn!

Ich würd dir nicht zu einem MZA 80er oder sowas raten, geh lieber zu einem ordentlichen Tuner

Re: Fragen zu 70ccm

Wo gibts denn komplettmotoren zu kaufen, bei akf?

Normal schickst du ja deinen Motor zu dem Tuner, so auch bei LT. So hast du also ne ideale Grundlage :wink: Der läuft dann auch wieder

Die SB bei akf ist ziemlich teuer und hat eine normale simson Telegabel und keine Marzocchi, die Ölgedämpft ist. Das heißt wenn du mit der normalen Gabel richtig reinhaust, schlägt sie garantiert durch. Bei Marzocchi passiert das nicht!

Wegen Sb guckst du am besten bei ebay, da gibts relativ viele Angebote in letzter Zeit!

Re: Fragen zu 70ccm

Die Simegabeln haben aber einen hydraulischen Endanschlag.
Mich würd mal interressieren, ob die Marzochigabeln auch wirklich eine Dämpfung haben.

Re: Fragen zu 70ccm

wenn du nur mal ab und an am wochenende fährst holste dir nen scharfen 70'er (heisst einen der ne etwas spitzere leistungskurve und dadurch einen etwas durchzugsstärkeren reso), ansonsten wenns für den alltag ist solltest du dir nen 70/4k holen. Damit ne 125er verblasen wird allerdings schon schwierig. Man kann ne Weile ganz gut am Arsch kleben bleiben aber einfach locker vorbeiziehen ist eben auch nem 70er nicht drin.

Re: Fragen zu 70ccm

Das wäre das beste, aber wer hat schon das Geld auf der Kante :wink:

Re: Fragen zu 70ccm

19ner falsch und AOA am Mühli sowieso.
Sowas kannste eher an nem KSM Zyli fahren.

Mühli braucht teure RZT Püffs und größere Gaser.

Re: Fragen zu 70ccm

Zitat von der Fabi

aba wieviel geld muss ich investiern um einen gutn 125-killer zu baun und was sollte ich dann am fahrwerk, bremsen etc. ändern?

ich wünsche dir viel spaß gegen eine aprilia rs 125 oder eine caciva mito

die beiden karren haben rund 30ps( die alte aprilia sogar 34ps ) da wirste mit deiner spielzeug simson keine sonne sehen hihi

aber gegen kinder 125ger ( am besten noch welsche die auf 80 km/h gedrosselt sind *auslach*) kannste bestimmt mit nen guten zyli platt machen...

Re: Fragen zu 70ccm

also ich fahr auch nen 50/4 ist schon ganz schön aber fürn alltag würde ich dir sowas eher nicht empfehlen

und ohne Kontaktlose Zündung wir da eh nichts groß...

Re: Fragen zu 70ccm

Quark, nen halwegsen 70/4 von privat bekommste für etwa 250€! Verbrauch muss auch nicht zwangsläufig hoch sein, besonders bei drehmomentstarken zylindern kanns du ja niedrig schalten

Re: Fragen zu 70ccm

Zitat von S60Rider

LOL^^ :wink: 125er Killer schaffste auch ni wirklich mit nen 70/4K^^

Wenn du an die 100km/h fahren willst wär ne SB ni schlecht und Federbeine von der MZ!

lol die 125er 4 Takt gehen gar nicht, die versäg ich mit einem 70/4 von AKF

Re: Fragen zu 70ccm

du willst nen 125 Killer?

Dan must du dir schon was in richtung BB3 oder nen 105er renn Mottor holen.
Nich altags taugliches, recht selten und sehr Teuer aber anders würdest gegen ne gute 125 (so 30PS) kein land sehen!

An sonsten würd ich dir zu nen 80/90/105 ccm 2 kanal mit 4 oder 5 gang raten is altags tauglich relatif unauffällig noch erschwinglich und im verbrauch auch noch verkraft bar.

mfg