Duo Tuning mit dem Ori Motor

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Ich hätte einen DUO abzugeben.
Was willste denn ausgeben?

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Ich würd auf Handkupplung umbauen und so ne S70 Kupplung für 35 Euro einbauen.

Im Duo würd ich die Sz allerdings auf keinen Fall zu spitz auslegen.

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Zitat von g33k0

So wenig wir irgend möglich

Dann wirds knapp, ich wollte nämlich
so viel wie möglich :mrgreen:

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Gibt doch von RZT son Kupplungskit für die Halbautomatikmotoren... Angeblich bis zu 18NM das wär mal interessant.. Da könnte man dem Halbautomatik Motor mal die Sporen zeigen

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

kann nehmand mir mal erklären wie ne halbautomatik funzt?? :mrgreen:

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

der Motor hat ne Automatische Kupplung über Fliehkraft. Also im Standgas den ersten Gang reinmachen Gas aufdrehen und ab ner bestimmten Drehzahl ist die Fliehkraft größer als die Federn die in der Kupplung sitzten und die Kupplung greift. Dann beim hochschalten Gas wegnehmen nächsten Gang rein und Gas wieder auf.

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Hi
grad ist so eine Kupplung bei ebay drinne:
http://cgi.ebay.de/Simson-KR51-1S…1QQcmdZViewItem

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

krass die kupplung kannte ich noch garnich :shock: ......was kostet sowas bei rzt?

ndmss WiZI

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

ich weis ja nicht wer von euch schonmal alles duo gefahren ist aber mehr als einen 63er zylinder mit auf stino steuerzeiten würde ich da nicht machen.das ding schiebt beim gasgeben nach rechts und beim loslassen nach links.
desweiteren ist es durch das eine rad vorne nicht wirklich kurventauglich.
die fliehkraftkupplung bringt noch den vorteil mit sich, die kraft besser zu verteilen da man immer in einer höheren drehzahl fährt und der motor immer ein wenig mehr drehmoment hat.
deswegen würde ich bei einem älteren motor auch nicht auf ne straffe handkupplung umbauen.prinzipiell sowieso nicht auf handkupplung, denn wie wollt ihr kuppeln und gleichzeitig schalten?oder kuppeln und gleichzeitig gasgeben... wenn würde ich nur auf fußkupplung umbauen.

mfg

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Ich denke auch das das Duo keine gute Tuning-Basis ist.. Aber finde halt die Idee allgemein Halbautomatik zu tunen gut.. Die Kupplung gibt es für 50€ bei akf..:

http://cgi.ebay.de/Simson-KR51-1S-RZT-K ... 51-1S.html

Kriegt man eigendlich die Halbautomatik auch auf einen Sperber/Habicht 4Gang Unterbau?

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

ich würde mal ja sagen ... musst halt aufjedenfall den seitendeckel mit umbauen, da sich darin noch teile der kupplung befinden.

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Zitat von Habicht73

ich würde mal ja sagen ... musst halt aufjedenfall den seitendeckel mit umbauen, da sich darin noch teile der kupplung befinden.

Ja das ist mir klar.. War mir nur nicht sicher ob die Antriebwellen vom 3 und 4Gang gleich sind.. Aber muss ja eigendlich... Die normale Kupplung passt ja auch in beide Motoren...

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

die antriebswelle ist meiens wissens auch nur im getriebe unterschiedlich .. kupplungsseitig muss sie ja auch deinen genannten gründen schon passen.

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

Da muss ich euch enteuschen die Kupplungswelle ist nur für 3 Festräder ausgelegt beim Hycomat. Und du brauchst aber 4 Festräder die auf der Kupplungswelle sitzen. Ich hatte das bei meiner roten Schwalbe schon versucht aber da musst du dir eine ganz neue Kupplungswelle anfertigen lassen.

Re: Duo Tuning mit dem Ori Motor

nein es ging ja ob man nur die kupllung samt betätigung von einem duo in einen habicht/sperber) bauen kann.ich würde ja sagen man muss halt nur die komplette kupplung samt deckel umbauen.