hey leute ich wollte mal fragen wie ihr das ge baut habt oder bauen könnte, ich wollte es erst auf die züngung geht nu aber nicht mehr da bleib mir nix anderes übrig.
am besten paar bilder, wie habt ihr den mitnehmer gestalltet
hey leute ich wollte mal fragen wie ihr das ge baut habt oder bauen könnte, ich wollte es erst auf die züngung geht nu aber nicht mehr da bleib mir nix anderes übrig.
am besten paar bilder, wie habt ihr den mitnehmer gestalltet
Re: wapu kuplungsseite?????
hallo, es wird nich viele eigenbau wapus auf kupplungsseite geben.
Thomas Reich hat sowas mal ne zeit lang verkauft, da war anstatt
der mutter auf der kw ein zahnrad mit innengewinde welches die
wasserpumpe angetrieben hat (auf der pumpenwelle wurde ebenfalls
ein zahnrad aufgepresst)
direkt angetrieben wird nich gehen da die pumpe auf der kupplungsseit
verkehrtherum läuft.
Re: wapu kuplungsseite?????
jo danke erst ma.
Re: wapu kuplungsseite?????
genau so hatt ich die pumpe mal an meinem moped
Re: wapu kuplungsseite?????
ente,m der chef von entenracong hat so was an seinem challenge moped verbaut, vll wendest du dich mal an die
mfg tobi
Re: wapu kuplungsseite?????
Wieso treibt von euch keiner die Wapu elektrisch an, das is doch ein Leistungsverlust, wenn man die über die Kurbelwelle betreibt, oder irre ich mich?
Re: wapu kuplungsseite?????
elektronisch desshalb nicht weil dann der wasserstrom konstant ist ! daraus folgt da bei niederen dehzahlen der zylinder zu kalt laufen kann und in oberen drehzahlen zu warm.. also nicht optimal .. wenn die pumpe ans system gekoppelt ist steigt die fördermenge mit der drehzahl und sorgt dafür für eine optimale betriebstemperatur und leistung!
Re: wapu kuplungsseite?????
nuja, klingt logisch, is aber bestimmt nu ne einstellungssache, gibt ja nun Temparatursonden, mit den man gut rumexperimentieren kann...
Re: wapu kuplungsseite?????
Zitat von fredensteinelektronisch desshalb nicht weil dann der wasserstrom konstant ist ! daraus folgt da bei niederen dehzahlen der zylinder zu kalt laufen kann und in oberen drehzahlen zu warm.. also nicht optimal .. wenn die pumpe ans system gekoppelt ist steigt die fördermenge mit der drehzahl und sorgt dafür für eine optimale betriebstemperatur und leistung!
Und was gibt es da für eine Lösung dieses Problems, angehender KFZ-Mechatroniker? :mrgreen:
Re: wapu kuplungsseite?????
ein thermostat!^^ also eine ventil das je nach temperatur des wasser um den zylinder mehr oder weniger durchfluss erlaubt!
Re: wapu kuplungsseite?????
moinsen
Hier der genannte motor der im Entenracingteam moped verbaut ist .....zumindest war er das 07 :mrgreen:
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/080714/temp/bjinagss.jpg]
ndmss WiZi ![]()
Re: wapu kuplungsseite?????
bei der elektrischen wapu braucht man nicht unbedingt ein thermostat kommt 1. auf die Zündung an (leistung) 2. auf die wapu welche eistung diese maximal verrabeitet... siehe effekt licht bei ner normalen e-zündung... wird auf bei gesteigerter drehzahl heller oder irre ich mich ?
(ebenfalls aus der sicht eines angehenden kfz-mechatroniker im bereich fahrzeugkommunikationstechnik :mrgreen: )
mfg
Re: wapu kuplungsseite?????
Ja aber trotzdem würde die Wapu nur für eine Drehzahl optimalen Durchluss bieten ohne Thermostat!
@ Fredenstein RICHTIG!!!
Re: wapu kuplungsseite?????
ich hatte die wapu auch über die kurbelwelle laufen lassen war aber verschweisst und auf dem primär war ein zusätsliches ritzel
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