Moin,
hab jetzt das 1.Übermaß am Krümmer, jetzt Fehlt mir aber spürbar Leistung
(63/4K) kanns sein das die Reparaturmuttern kleiner im Innendurchmesser sind und deshalb weniger Drehzahl rauskommt?
Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
Wenn du nen 32mm Püff hast dann ja.
Außerdem wird der püff länger
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
kann eigentlich nich sein..... nur das untermaßgewinde von der mutter ist kleiner aber was dan anschließt sollte den alten durchmesser haben...... es sei denn dein auslass is extrem viel größer dann wirkt die mutter wie eine drossel
ndmss WiZi
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
Die Mutter dürfte 28 haben, weiß grad nich was stino ist....dazu der längere reso und du hast deinen Leistungsverlsut.
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
ach vergiss das mit der resolänge...damit du das spüren könntest....müsste dein motor/zylinder so aggressiv aufgebaut sein wie ne waschechte rennmaschine...lasst mal die kirche im dorf....
soweit mir bekannt ist...stammt dein zylinder vom bora...der baut se ähnlich wie ich auch auf/das prinzip der kanalführung stimmt überein...
mach erstmal das was naheliegend ist...eventuell ist der auspuff dicht/oder zumindest dabei kräftig zuzukoken...!
also nachgucken...das untermass gewinde hast du ja nicht aus spaß an der freude eingesetzt...kann gut sein das der auspuff zuvor an dieser stelle kräftig rausgepfiffen hat...aufeinmal gehts nicht mehr dank dem reperaturgewinde und schon fällt die ertreichbare drehzahl ab....also erst mal das komplette system prüfen, wenn der wurm immernoch drin ist...meld dich nochma
greetz :wink:
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
Hallo!
Ich denke das liegt nicht an deinern Krümmermutter! Du hast noch irgenwo ein anderes Problem!
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
ja, und zwar nen verdreckten vergaser (hd) und/oder ne zu kleine hd...!
geh mal nen schritt größer..!und stell ihn dann nochmal schön ein.also statt ner 80er hd ne 85er hd ...nur als beispiel! :roll:
Max
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
rafft ihrs nicht^^ das problem besteht ja erst seitdem die Krümmermutter dran ist, vorher lief alles wie bombe, die Hauptdüse wird nicht von einem auf den anderen Moment zu klein sein
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
sodele
dann machste nun einfach den test...bau das untermassgewinde ab...und befestige vorsichtig den auspuff am ausgenudelten alukrümmergewinde...wenns nun wieder geht wie zuvor mit knapp über 90 km/h oder zumindest ersichtlich schneller vorran geht als mit dem reperaturgewinde ist alles klar...
dann müsstest du entweder das ding erweitern...oder das alugewinde aufarbeiten lassen mittels aufschweissen und abdrehen/neues gewinde einschneiden..
hau rin..
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
mach alufolie ums ausgenudelte krümmergewinde, schraube die alte mutter drauf und teste
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
Zitat von S50-Niederkainarafft ihrs nicht^^ das problem besteht ja erst seitdem die Krümmermutter dran ist, vorher lief alles wie bombe, die Hauptdüse wird nicht von einem auf den anderen Moment zu klein sein
genau, der krümmer hat ja auch kkkeeeiinneerrlleeeiii einfluzss auf die vergaserabstimmung
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
bleib ma locker ti...is allet jut..
sein moped sprozelt nicht...bockt nicht rum...erreicht nur nicht die gewohnte geschwindigkeit..
lass ihn mal die mutter ausdrehen, denn sehn ma weiter, falls es das nicht war...
das ihr immer gleich das ganze moped auseinander bauen müsst..
nenene...die jugend von heute... :mrgreen:
greetz :wink:
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Re: Krümmerreparaturmutter 1.Übermaß
richtig Starliner, bin heute leider nicht dazugekommen, Opa war nicht da = Kein Garagenschlüssel=Kein Zugang zur Drehbank, ich muss mal sehn das ichs die woche auf die reihe bekomme, man muss ja auch arbeiten 
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