Re: Regenerierung S50-Motor (M53)
Lass mich raten, du hast die Bolzen verbogen? Du könntest den Schraubenzieher zum Gegenhalten dann tiefer ansetzen und du solltest darauf achten gegen einen dicken Bolzen zu halten. Ne sauberere Variante ist es an eine Stahllamelle aus der Kupplung einen Hebel zu schweißen und damit gegen zu halten.
Re: Regenerierung S50-Motor (M53)
Schlagschrauber ist das Zauberwort... wenn du selbst keinen hast, geh zu ner kleinen Autowerkstatt. Die machen die dir sicher schnell auf.
Re: Regenerierung S50-Motor (M53)
mal rostlöser rauf sprühen und ne nacht wirken lassen............... was auch geht ist wenn du nen großen schlitzschraubendreher zwischen kupplungskorb und dem kleinen ritzel das auf der kw sitzt klemmst da kannste nichts verbiegen und die zahnräder nimmt es auch nichts so arg mit ( klar is ne russenmethode aber manchmal gehts nich anders^^)
ndmss WiZi 
Re: Regenerierung S50-Motor (M53)
weitere methode: lappen um das primärritzel wickeln und dann mit ner rohrpumpenzange halten.
im übrigen besser als die schraubenziehermethode macht sich ein stück hartholz (keilform), welches zwischen kupplungkorb und primärritzel gelegt wird.
Re: Regenerierung S50-Motor (M53)
wohl war das is echt besser .......guter tip 
ndmss WiZi
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