Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Beschichten wird bestimmt gehen.
ansonsten wäre auch Abdrehen eine Möglichkeit und dann kann ein neuer Metallring einen neuen Lagersitz bilden.
Alternativ kann nach dem Abdrehen ein Lager mit geringerem Innendurchmesser verwendet werden.
Letzte Lösung die mir einfällt wäre das Lager mit Loctite festkleben 
mfG Felix
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Distanzring auf der Kupplungswelle wird wohl äußerst schwer. Die Dimensionen sind viel zu klein. Die Welle ist schließlich hohl.
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Sry dass ich keine weitere Idee habe, aber gerne würde ich dich fragen, ob du so ein zerschlissenes Gehäuse auch günstig abgibst ?
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
wenn du das so handhabst: 10,- nur für die Schalen. 25-30 wenn mit Innereien, außer Getriebe und Kurbelwelle.. Zylinder, Zündung, Vergaser usw. sowieso nicht.
Wenn auch der Gang zum Schrottplatz wegfällt; ein Paar Fotos? 
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Sonst hast du kein Schaltungs/Kicker-klimbim irgendwo rumliegen ? Sirris und Lager wären nicht nicht nötig, ist zu russisch die nach dem Spalten nochmal zu benutzen.
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Zitat von Rainereinkleben hab ich auch überlegt: problem: wie das lager wieder runterkriegen???
Abzieher.
Obwohl ich das Einkleben nicht bevorzugen würde. Wie will man da das Lager mittig auf die Welle bekommen ? Wenn das Lager klappert hast du ja mehrere Hundertstel Spiel, den Rest kannst du dir ja selbst denken.
Wenns so stark verschlissen ist ist die gehärtete Schicht ja auch weg.
Du könntest die Welle ja rändeln. Und dann das Lager einkleben.
Das dürfte funktionieren. Theoretisch. Aber ich würde das nicht ausprobieren wollen 
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Wieso nicht einkleben wollen? Es gibt doch sogar speziellen Kleber dafür! (Berner; Buchsen- & Lagerfest)
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Aber wie zentrieren ?
Wenn das Lager wirklich auf der Welle klappern sollte, hat es massig Spiel. Schlägt dann die Welle, ist das Lager ruckzuck wieder platt. Gerade das 6000er.
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Aber die Welle wird ja nicht 3/10tel Spiel haben, sondern eher ein paar Hundertstel. Also kann man es einkleben zum Beispiel mit "Fügen Wele-Nabe" von Loctite. Das wird halten aber ich mag es auch nicht, allerdings nicht wegen der Zentrierung, sondern weil ich nicht denke das der Kleber ewig hält.
MfG Jan
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Weißt du zufällig was ein was ein Elektroschreiber ist?
Damit könntest du gleichmäßig über den Lagersitz gehen, dadurch gewinnst du 2-3/100mm u das könnte bei dir ja vieleicht schon reichen, oder?
Ist jetzt nicht unbedingt die feinste Art, aber billig u wenn es hinterher nicht mehr klappert sicher zuverlässiger als Kleber.
mfg tomz
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Was ist das den überhaupt für ein "Über"- Motor?
mfg tomz
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Er sagte zu mir ein sehr spitzer 70er
Alle paar Betriebsstunden werden die Lager gewechselt...
Mich würde mal interessieren, wieoft er Kolben, Zylinder etc neu raufmacht - die sind ja auch schnell verschlissen...
mfG Felix
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
Du könntest auch eine schicht Hartlot auf die Welle bringen und diese dann wieder auf Maß abdrehen lassen.
mfg van
Re: Eingelaufene Lagersitze retten?
ganz Klar beschichten lassen musst dich doch bloß mal bei den Oldtimern umschauen da ist das gang un gebe
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