Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

das ihr immer diskutieren müsst... anstatt einfach mal zu sagen wow geiles video.. neeeein man muss diskutieren

also ich find das video geil..egal ob er zuviel gas gibt oder nicht!

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Zitat von böhser_onkel1004

hast du schonmal slebst versucht mit einem richtigen auto zu driften? beispielsweise im winter auf einem verlassenen parkplatz? dann wüsstest du den unterschied evtl... sicherlich hat das auto von unsereins nicht ansatzweise ne vergleichbare leistung(ich weiß ja nicht was du fährst!^^) aber dennnoch ist ein drift unter realen bedingungen um einiges schwieriger als in der flimmerkiste.

Ist schon paar Jahre her, aber ja, wild wars schon.

Rein psychologisch und physiologisch gesehen sind die Anforderungen
sehr ähnlich. Im Auto hast Du aber noch mehr Feedback, was
es wieder einfacher macht. Wenn Du eine Weile gefahren bist, merkst
Du was das Auto wann wo macht und was Du tun musst, um
einen bestimmten Zustand zu erzeugen. Wenn Du "ahead" bist,
steuerst Du das Auto quasi nur noch mit den Erwartungen der
zukünftigen Zustände. Du fährst quasi vor dem Auto.
Lernkurve in Simulatoren ist so hoch, weil man schneller an
die Grenze rankommen kann - eben einen Crash riskieren kann. Sollte
man im Realfahrzeug nicht tun. Ken Block hingegen kann es sich
leisten, der Typ ist Millionär und eben Poser *hähä*
Einfacher wird die Sache übrigens auch durch den Asphalt/Beton,
es gibt kaum Bodenwellen. So lässt sich zukünftiges Fahrverhalten
schnell interpolieren. So auf gleichmäßigem Untergrund zu fahren
ist echt nicht so das Ding, das lernt man schnell.
Problem sind wechselnde Bedingungen, Bodenwellen, unterschiedliche
Haftung und so.

Anyway, ich quatsch zuviel. Mach Deine eigenen Erfahrungen.
Ich buddel mich jetzt ein und komm erst Dienstag wieder raus.

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Zitat

Guck doch selber, Groenholm oder Loeb inner Super Special.
Das ist mal kontrolliertes Fahren - und die haben nur eine Chance.

Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen. Der Rallyesport ist eine ganz andere Liga als der Driftsport.
Beim Rallyefahren geht es darum, eine möglichst schwierige Strecke möglichst schnell abzufahren.
Beim Driften geht es darum, möglichst lange Quer zur Fahrbahn zu "fahren"

Allein dieser Unterschied verlangt einfach ein komplett anderes Fahrverhalten des Fahrers!

Zitat

Naja, beim Haus kann ich mich nicht entscheiden... soll das Rallyestyle
sein, oder will der driften?

Das ist doch wurscht! Hauptsache er kommt SICHER und möglichst SPEKTAKULÄR um das Haus herum. Dabei gehts beim driften, "Viel Rauch um (Fast) Nichts"

Zitat

Und in die Holzbegrenzungen reinzufahren ist auch uncool, zumal man
die Szene ja auch nochmal hätte drehen können. Aber da war er warscheinlich
noch schlechter.

Na bevor ich solch Kommentare ablassen würde würd ich das erstmal selber versuchen
Es ist wie du schon sagtest nicht leicht ein Auto im Drift zu kontrollieren. Fehler sind menschlich, denn auch er ist nur einer

Zitat

Die Empirie wirds wissen. Ich denke es ist gut möglich innerhalb weniger
Tage auf gleiches Level zu kommen. Man denke nur mal an die
Lernkurve von Autorennspielen, die verlangten motorischen und antizipatorischen
Fähigkeiten sind die gleichen. Wenn Ihr es nicht so seht - von mir
aus.

, aber das ist wohl ein großer Witz? Auch hier wieder ein Apfel-Birnen-Vergleich!
Ein Rennspiel hat NICHTS, aber auch rein GARNICHTS mit der Realität zu tun. Können ja mal einen Feldversuch starten: Ich besorg dir ein Auto und du fährst mit ca 80km/h ohne zu bremsen durch eine sehr scharfe Kurve, das gleiche mache ich am PC.
Was meinst du, wie wirds ausgehen?

Grade bei der Vorschau entdeckt das du wieder gepostet hast! Weiter gehts

Zitat

Rein psychologisch und physiologisch gesehen sind die Anforderungen
sehr ähnlich

Definitv nicht. Im Auto bekommst du viel mehr Adrenalin als wenn du nur vor der Kiste sitzt. Allein das verkürzt deine Reaktionszeit, welche du bei solch Manövern ja brauchst. Außerdem musst du eine Perfekte Hand-Bein-Augen-Koordination haben, damit du in der Richtigen Situation das Richtige Mittel (Anbremsen, Gasgeben, Mitlenken, Gegenlenken) vollziehen kannst.

Zitat

Lernkurve in Simulatoren ist so hoch

Klar, Simulatoren sind auch was andres als PC-Spiele

Zitat

Ken Block hingegen kann es sich
leisten, der Typ ist Millionär und eben Poser

Und selbst wenn, sagt man sowas nicht. Das ist irgendwie das gleiche als wenn du ihm nen Unfall wünscht
Und warum Poser?
Nur das er zeigt dass er gelernt hat mit seinem Auto bis an die Grenzen zu gehen?
Find ich nicht posen, ich finde es eher erstaunlich wie weit man gehen kann.

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Ah Ruffy ich glaube Du willst einfach nicht verstehen.

guck mal hier:
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=f29rCsfe5Mg%22

Simpler Kammscher Kreis, dazu Modellierung von Schotter,
das Ganze auf Force Feedback. Da baut der Spieler schon
ein mentales Modell auf, welches sich in die Realität
übertragen lässt.

Ich meine es gibt schon Leute, die haben das Instrumentenfliegen
am PC gelernt und im realen Flieger nur noch verfeinert.
Wenn das Modell erstmal steht, gibts weniger Probleme
bei der Umschulung auf reale Gefährte.

So und nun schau Dir die Lernkurve z.B. bei so einem
Rallysimulator an. Steil, innerhalb weniger Tage zu bewerkstelligen.
Das ist im realen Impreza nicht viel anders.

Der Typ, Ken, der hackt halt ein bisschen rum. Was gut
geworden ist, ist der Kreis um den Zweiradfahrer. ist aber
auch nur der normale Kreis plus temporäres Geradelenken
im rechten Winkel zur Bewegungsrichtung des Zweiradfahrers.
Ansonsten fährt Ken eher unsauber, hackt halt aus Spaß
rum, sehr viel Präzision legt er aber nicht an den Tag.

Gerade wenn der so hinter dem Haus in dem Rechtsdrift
rauskommt, sieht man wie hinten das Heck rumrutscht.
Das ist kein sauberer Drift.

Nunmal richtige Rallyfahrer:
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=d0jyiT6F85M%22
Man achte auf die Richtung der Längsachse am
Ende des Drifts.

Die Quote gelungen/nicht gelungen ist ungefähr gleich,
wobei die Leute nur den einen Schuß hatte, während
Ken x-mal aufnehmen konnte.

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

also eins muss man sagen der hat schon nen plan vom auto fahren

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Jaja wenn alle Menschen so fahren würden wie Ken Block hätte Continental jetzt nich solche Probleme

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Zitat von chechen

Ah Ruffy ich glaube Du willst einfach nicht verstehen.

Nein, ich hab einfach nur ne andere Ansicht als du

Zitat von chechen

Ich meine es gibt schon Leute, die haben das Instrumentenfliegen
am PC gelernt und im realen Flieger nur noch verfeinert.
Wenn das Modell erstmal steht, gibts weniger Probleme
bei der Umschulung auf reale Gefährte.

Mhh, dann könnte ich ja perfekt fliegen (Spiele schon seit erscheinen FS9, und das mit großer Begeisterung). Allerdings glaube ich nicht das ich in einer realen Tomcat alles unter Kontrolle hätte. Ich weiß zwar wo alle Knöpfe sind (Flügelverstellautomatik, Fuel Pump und Elektrisches System), allerdings glaub ich nicht das ich eine fliegen könnte.

Zitat von chechen

So und nun schau Dir die Lernkurve z.B. bei so einem
Rallysimulator an. Steil, innerhalb weniger Tage zu bewerkstelligen.
Das ist im realen Impreza nicht viel anders.

Zwischen nem Simulator und einem PC-Spiel gibts aber schon einen Unterschied.
Auch wenn PC-Spiele nur Simulatoren sind - Ein Simulator z.b. für die Ausbildung von Kampf- oder Verkehrspiloten ist doch sehr viel realistischer gestaltet.

Zitat von chechen

Der Typ, Ken, der hackt halt ein bisschen rum. Was gut
geworden ist, ist der Kreis um den Zweiradfahrer. ist aber
auch nur der normale Kreis plus temporäres Geradelenken
im rechten Winkel zur Bewegungsrichtung des Zweiradfahrers.
Ansonsten fährt Ken eher unsauber, hackt halt aus Spaß
rum, sehr viel Präzision legt er aber nicht an den Tag.

Und doch ist es genau das was der Ottonormalbürger sehen will! Ein komischer Mann, der mit einem PS-starken Gefährt möglichst cool aussehende Drfits hinlegt. Ob die nun perfekt sind, oder 1-2° abweichen, interessiert doch hier keine Sau

Zitat von chechen

Die Quote gelungen/nicht gelungen ist ungefähr gleich,
wobei die Leute nur den einen Schuß hatte, während
Ken x-mal aufnehmen konnte.

Wobei ich mal schon denke das er as nacheinander abfahren muss, da er sonst den Schwung für den nächsten Drift verliert.
Außerdem schätz ich mal das der Motor extrem beansprucht wird und die deswegen nicht 100 Aufnahmen machen konnten.

Genug gelabert - Info-Unterricht hat grad wieder begonnen

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Was wollt ihr mit dem 4-Rad-Mist?
Das nenn ich driften :
http://www.youtube.com/watch?v=JLPGpi7eQJg

mfg Franz

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Zitat

Mhh, dann könnte ich ja perfekt fliegen (Spiele schon seit erscheinen FS9, und das mit großer Begeisterung). Allerdings glaube ich nicht das ich in einer realen Tomcat alles unter Kontrolle hätte. Ich weiß zwar wo alle Knöpfe sind (Flügelverstellautomatik, Fuel Pump und Elektrisches System), allerdings glaub ich nicht das ich eine fliegen könnte.

As I said, you dont want to understand. Ich red von Cessna, Du von
Tomcat. Ich hab damals mit FS5 angefangen, später dann auch richtige
Flieger und den Schein gemacht. Wenn das mentale Modell steht,
brauchst Du nur noch ein Situationsmodell *g* ist zwar nicht 100%ig
richtig, aber entweder you get the point oder regst Dich über Kleinigkeiten
auf. Wir wollen ja alle auch nur recht haben.

Zitat

Genug gelabert - Info-Unterricht hat grad wieder begonnen

Mein reden!

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Zitat von obtampon

Was wollt ihr mit dem 4-Rad-Mist?
Das nenn ich driften :
http://www.youtube.com/watch?v=JLPGpi7eQJg

mfg Franz

schönes Moped....

gruß

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Geht auch ohne Motor

http://%22http//www.youtube.com/watch?v=h6gGY_1vQ8w%22

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

loool .. wie geht das denn ..

da müsste doch eig. die straße für nass sein oder..??

MfG. TomTom

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Zitat von B@n@n@_Joy

da müsste doch eig. die straße für nass sein oder..??

MfG. TomTom

ich glaub auf trockener würde er das Rad niemals zum drehen bekommen , es sei denn da ist Sand auf der Fahrbahn .... jetzt wissen wir auch alle wozu es Malossi Getriebesand "gibt"

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Hat mir schreggl gestern gezeigt:

http://%22http//www.youtube.com/watch?v=Gkx-jBEYJP8%22

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

neues von ken block:

http://%22http//gymkhanatwo.d…infomercial/%22

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

ich find das 2. vid ( also "the infomercial" ) noch geiler als das 1.

der typ hats so raus ey

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

mir gefällt das andere besser

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

würde er das alles am stück fahren wärs beeindruckend...... hab mich blenden lassen

da find ich den pikes peak fahrer WESENTLICH heftiger

ndmss WiZi

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Ja, die Jungs um Pastrana und diesen Ken Block sind schon schmerzbefreit, aber geile sache was die so hinzaubern.

Und die SuMo auf Sachsenring rockt auch.

Re: Ken Block driftet im Subaru Impereza WRX STI mit 530 PS

Zitat von böhser_onkel1004

neues von ken block:

http://%22http//gymkhanatwo.d…infomercial/%22

Das ist geil !!