Problem mit 77/4 von Stammberger

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

autsch echt ne 90...

Das is ja wie trocken in ne 14 jährige reinlunzen

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

Ferkel...

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

Zitat von PureLife

habe zündung heute mal auf 1,2 gemacht geht jetzt besser und dreht freier... nadel hab ich auch noch ne kerbe hoch gehangen...

Roving: meinte die angaben bei reich da steht immer A4 und A6 ...

Dein Motor ist von ST...weist du ob sie tatsächlich baugleich sind????

zum Zündzeitpunkt...schreibt Stammberger diesen vor???...1,4 ist meist ein guter Wert...aber lass erstmal 1,2...kaputt geht dadurch nix nur Leistung verschenkt...daher Frage ST nach den genauen Werten!!!

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

eher 0,8....untere Grenze 0,5..insbesondere wenn man mit 15W40 fährt wäre dies schon reichlich knapp...aber auch hier gilt...ST fragen

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

Zitat von Roving

eher 0,8....untere Grenze 0,5..insbesondere wenn man mit 15W40 fährt wäre dies schon reichlich knapp...

Wieso, wegen der Verkokungen?

PureLife
Eine Dichtung mehr sind ca. 0,3mm. Quetschspalte kannst
Du mit aufgerollter Alufolie sehr einfach messen.

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

Einfaches JA...wegen der Verkokung....die ist bei 15w 40 nicht unerheblich und daher ist ein zu knappes Quetschmaß problematisch....

MFG

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

musste ich auch festtstellen... immer so ein kratzen etc in hohen drehzahlen... war die rußschicht die mit nen date mit dem kopf hatte. seit shell advance keine probleme mehr...

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

na fahr mal nen paar strecken mit ordentlich lastwechsel, dann stadt dann wieder lastwechsel...der wird schon noch schön verkrusten

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

Wie kann man einen 77/4 mit 15W40 fahren? Wenn man sich son Zylinder holt sollte man jawohl die 5 euro mehr pro Flasche fürn ordentliches ÖL haben(oder wenigstens 2T öl...).
Gerade bei Zylindern die schon etwas höhere Drehen.

Und die HD muss man ja wohl immer zum Luffi betrachten!

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

Zitat von pFuScH3r

Wie kann man einen 77/4 mit 15W40 fahren?

Weils funktioniert

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

ja... also vom flammpunkt her is es richtig gut...nur verkokt dann alles sehr schnell...

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

Laut reich tut es das nicht, wenn man den Motor drauf auslegt und dieser richtig eingestellt ist.

Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

meiner ist drauf ausgelegt und richtig eingestellt, trotzdem kam am telefon selbst von reich der hinweiß, dass das geräusch in hohen drehzahlen bei mir vom 15w40 kommen könnte und so war es auch....