moin leute....
das hat zwar nur indirekt was mit simme zu tun aber vieleicht hat einer ne idee.
ich will was probieren, und dazu such ich einen 50ccm 4-takt motor, der aber ein manuelle getriebe haben sollt.... wo find ich so nen mist?!?!?
alles was ich im schnitt finde is entweder 2 takter, oder die blöden ökoroller 4-takt motoren mit automatik getriebe 
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Honda Monky vllt? haben die Schaltung?!
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Honda Monky vllt? haben die Schaltung?!
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
hmm das wär ne idee 
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
hmm das wär ne idee
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Kannst auch ne Honda CB 50 oder YP 50 nehmen.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Kannst auch ne Honda CB 50 oder YP 50 nehmen.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Nimm einfach diesen Billig-Honda-4-Gang Motor, der in jedem 0815-Bike verbaut ist, wie Jawa Robby, Sachs Madass, Honda Dax und Monkey und viele weitere. Für diesen Motor gibt es auch unzählige Tuningteile, so dass es kein Problem sein sollte, da 6 oder 7 PS rauszuholen und bei 50 ccm zu bleiben.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Nimm einfach diesen Billig-Honda-4-Gang Motor, der in jedem 0815-Bike verbaut ist, wie Jawa Robby, Sachs Madass, Honda Dax und Monkey und viele weitere. Für diesen Motor gibt es auch unzählige Tuningteile, so dass es kein Problem sein sollte, da 6 oder 7 PS rauszuholen und bei 50 ccm zu bleiben.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
klingt gud....
nuja das ding soll eigentlich nur für einen versuch da sein... der bei nem 2-takter nich möglich is.
50ccm Turbo 
und daher brauch ich nen 4takter
mit nen simme motor wurde das ja schon erfolglos probiert.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
klingt gud....
nuja das ding soll eigentlich nur für einen versuch da sein... der bei nem 2-takter nich möglich is.
50ccm Turbo und daher brauch ich nen 4takter
mit nen simme motor wurde das ja schon erfolglos probiert.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Klingt interessant. Ich hoffe, wir hören da noch mehr von dir.
mfg Franz
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Klingt interessant. Ich hoffe, wir hören da noch mehr von dir.
mfg Franz
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Das wäre dann übrigens auch mal ein interessanter Motor für's Moppedrennen, so ein konkurrenzfähiger Viertakter, vielleicht auch noch mit dem Klang einer 650'er Sumo oder so, das wärs.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Das wäre dann übrigens auch mal ein interessanter Motor für's Moppedrennen, so ein konkurrenzfähiger Viertakter, vielleicht auch noch mit dem Klang einer 650'er Sumo oder so, das wärs.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Das gute Material für diese Motoren geht allerdings mächtig ins Geld, und an die Standard Klamotten würd ich lieber keinen Turbo basteln wollen.
Umbauten davon gibts allerdings schon viele....der hier läuft wenigstens schonmal: http://www.youtube.com/watch?v=5v_9t2j2HdI&feature=related
Der CB 50 Motor ist eigentlich der bessere aber nicht unbedingt günstigere , hat aber die Kupplung nicht auf der KW und wenigstens einen Alu Kühlmantel...
Viel Erfolg. 
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Das gute Material für diese Motoren geht allerdings mächtig ins Geld, und an die Standard Klamotten würd ich lieber keinen Turbo basteln wollen.
Umbauten davon gibts allerdings schon viele....der hier läuft wenigstens schonmal: http://www.youtube.com/watch?v=5v_9t2j2HdI&feature=related
Der CB 50 Motor ist eigentlich der bessere aber nicht unbedingt günstigere , hat aber die Kupplung nicht auf der KW und wenigstens einen Alu Kühlmantel...
Viel Erfolg.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Das Problem am CB 50 Motor ist nur, dass der gern verbleites Benzin hätte. Das wurde bei der Honda Dream 50 geändert, aber die kostet mal schlappe 6.000 Euro.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Das Problem am CB 50 Motor ist nur, dass der gern verbleites Benzin hätte. Das wurde bei der Honda Dream 50 geändert, aber die kostet mal schlappe 6.000 Euro.
Re: 50ccm 4takt mit manuellem getriebe
Naja...den ori Kopf bzw Ventilquerschnitte würde man bei sowas wohl auch nicht fahren, damit sollte das bleifrei Problem dann auch vergangenheit sein.
Das mit dem verbleit wußte ich allerdings noch garnicht...ein Bekannter fäht seine CY auch schon ewig mit bleifrei ohne Ersatzplürre.
Hier mal was zum Preisetöbern: http://nrc-motors.de/shop/index.php…c64862702a835d8
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