Neuer 60er Zylinder

JCRD

Hallo!
Habe einen neuen 60/4 Zylinder...
Er geht eig. Super.
Aber seine volle Leistung entfalten er richtig erst ab ca, 6000 U.
Dann geht das Ding los wie Hecke und schnellt nach vorn.
Davor kommt er eher etwas langsamer auf dem Knick.
Kann man da etwas machen, das er schon eher etwas "abgeht" und nicht er ab so ca. 6000 ?

Grüße

300km eingefahren
15er Ritzel
Lufi Stino

ZT-Tuning

Re: Neuer 60er Zylinder

Hallo,

wichtig wäre dein gesamtes Setup zu erfahren.

Welchen Auspuff verwendest du? Hier liegt meist noch etwas potenzial die Charakteristik zu verändern.

MFG ZT

JCRD

Re: Neuer 60er Zylinder

Auspuff ist AOA1.
Vllt. am Lufi nach Reich oder Lang noch was machen?

Thx für eure Hilfe !

PeterHacke

Re: Neuer 60er Zylinder

also wenn der zylinder so gemacht ist, dann kann man da wenig machen damits auch eher ,,abgeht. Das ist halt bei den meisten 4K so, dass die oben raus gehen wie sau, aber in den unteren Drehzalhen nicht viel los is. Zumindest bei den kleineren Hubräumen

jettnight

Re: Neuer 60er Zylinder

Zitat von JCRD

Auspuff ist AOA1.
Vllt. am Lufi nach Reich oder Lang noch was machen?
Thx für eure Hilfe !

versuch mal einen aoa 3 wenn du die möglichkeit hast

Habicht73

Re: Neuer 60er Zylinder

der dicke krümmer sollte zu groß für den normalen 60/4 sein. vorallem wollte er ja das er schon etwas eher anfängt mit ziehen.mit dem AOA3 geht es hier genau in die falsche richtung.

wenn dann würde ich eher auf einen vollblechkegel umbauen den man in der entfernung zum auslass noch gut verschieben kann.so eingestellt das er mirwegen ab 5 - 6k schon gut zieht....

aber wie gesagt wurde ... wenn der 4kanal so sportlich ausgelegt wurde, lässt sich da nicht all zu viel machen.
was für einen vergaser fährst du derzeit noch? ggf. könnte man hier auch mit einem etwas kleinerem vergaser abhilfe schaffen ....

jettnight

Re: Neuer 60er Zylinder

Zitat von Habicht73

der dicke krümmer sollte zu groß für den normalen 60/4 sein. vorallem wollte er ja das er schon etwas eher anfängt mit ziehen.mit dem AOA3 geht es hier genau in die falsche richtung.
wenn dann würde ich eher auf einen vollblechkegel umbauen den man in der entfernung zum auslass noch gut verschieben kann.so eingestellt das er mirwegen ab 5 - 6k schon gut zieht....
aber wie gesagt wurde ... wenn der 4kanal so sportlich ausgelegt wurde, lässt sich da nicht all zu viel machen.
was für einen vergaser fährst du derzeit noch? ggf. könnte man hier auch mit einem etwas kleinerem vergaser abhilfe schaffen ....

an der schwalbe meines sohnes habe ich am 60/4 er mit nem aoa 3 einen besseren durchzug erzielt .

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