probleme mit dem svi 60

Re: probleme mit dem svi 60

ich hab auch so ein teil ! am anfang war es auch so aber da war das motorgehäuse noch nicht bearbeitet und vergaser war nicht richtig eingestellt ! und vorher war auch ein rzt auspuff dranne ! jetzt habe ich das gehäuse bearbeitet und ein schmiermaxe auspuff dranne und er geht ganz gut für dei straße nehme ich ihn aber nicht !

Re: probleme mit dem svi 60

wird allgemein von rzt so sein, dass das zeug nur dreht und untenraus garnicht geht.aber ist auch nicht groß verwunderlich. Durch den 24mm einlass, 110HD und reso. das zeug verschiebt das Drehzahlband schon ziemlich nach oben. Das is wie mit nem Leo

Re: probleme mit dem svi 60

wie ist dein luftfilter aufgebaut? weil ne 110er BVF düse in nem 24er vergaser doch recht klein erscheint (mir zumindest)

Re: probleme mit dem svi 60

Zitat von Habicht73

wie ist dein luftfilter aufgebaut? weil ne 110er BVF düse in nem 24er vergaser doch recht klein erscheint (mir zumindest)

er hat aber nur 60ccm !!!

Re: probleme mit dem svi 60

nuund ... trotzdem hast du nen 24er vergaser verbaut.... was hat das mit dem hubraum zutun? was sagt deine zündkerze?

Re: probleme mit dem svi 60

Liegt am Auspuff.
Bei Membranern kann man soviel nicht falsch machen.
Bei einem Membraner würde ich immer ein Auspuff nehmen mit etwas mehr Volumen als bei einem Schlitzer und dann kommt hinzu, dass Membraner oft recht hohe Steuerzeiten haben. Das bedeutet, dass du dann einen längeren Auspuff brauchst, als bei einem Schlitzer mit mit weniger Steuerzeit am Auslass. So kann es sein, dass dein Band 1500 Umdrehungen weiter oben liegt.

Re: probleme mit dem svi 60

ich gehe auch stark vom püff aus so war es ja bei simmeracer seinem auch und nun geht er wunderbar is wirklich herrlich das ding

Re: probleme mit dem svi 60

genau !

Re: probleme mit dem svi 60

Ja ich hab auch mal an meinem SVI 75 Auspuffe getestet und der RZT R war der, der sich am schlechtesten fahren ließ. Weil untenraus nix da war und der Motor obenraus gedreht hat wie sau, ohne großartig zu ziehen. Also Auspuff...

Re: probleme mit dem svi 60

und ich schiebs es zum teil immer noch auf die 110er hd bei nem 24er vergaser. mich wunderst nicht das der festgegangen ist. luftfilterumbau steht immer noch als frage im raum.

mfg

Re: probleme mit dem svi 60

Ich habe in meinem 24er Mikuni auch ne 110er BVF drin. Alles darüber ist zu fett bei mir. Und bei mir hat noch nix geklemmt.
Selbst im Standart Mikuni VM 24 (mit Schraubflansch) ist von Werk aus ne 145er Mik Düse drin. Das liegt ist in etwa 110 BVF.

Re: probleme mit dem svi 60

ne meiner ist auch noch nich feste gegangen !

Re: probleme mit dem svi 60

bei mir war mal einer mit nem svi75 r komplettmotor von rzt...
also mit rennr auspuff usw nur eben anstelle des 21mm amal vergasers war da ein 24mm mik dran..
das ding wie richtig richtig übel keine richtige leistung auch obenrum nicht und nur gedreht....
da ich mir das damals schon dachte das der auspuff so rottig ist aber wir denn spaßenshalber mal nen lt reso 04 angebaut und selbst damit lief der bock weit aus besser ...

Re: probleme mit dem svi 60

Aufschluß über die SZ helfen weiter,desweiteren ist der 24er Gaser für Alltagsbedingungen stark überdimensioniert.Es handelt sich hier schließlich um mickrige 60cmm!Wie ist die QK evtl. geht da noch was an der eff.Verdichtung oder eine dünnere Fußdichtung verbauen um die Auslasssteuerzeit etwas runter zu bekommen. An änderungen am Auspuff wird man wohl nicht vorbei kommen wenn das Ding fahrbar werden soll.