Original->Schrauben Kurbelgehäuse

    Ich habe eine komplett originale Kr51/2 von 1982 (hat 4019km runter).Ich musste heute den kondensator wechseln was mich schon sehr geärgert hat :motz: .Erstens weil sie komplett unangetastet ist seit dem werk und ich alles so belassen möchte bzw original und ich zweitens auch nur originale teile verbauen möchte.Einen orignalen neuen kondensator zu besorgen war ja schon nicht soo schwer :D .So dann habe ich die schwungmasse abgenommen und die grundplatte abgeschraubt.Und ich habe gedacht mich trifft der schlag :hammer: alle schrauben vom kurbelwellengehäuse waren locker,zwei davon so das ich sie gleich rausziehen konnte.

    Haben sie die vom werk aus nicht richtig festgezogen oder was ist das?

    1xKR50 Bj1962
    1xKR51/1 K Bj1975
    1xKR51/2N Bj1982
    1xS51 B2-4 Bj 1984
    1xS51 E4 mit LT85 Bj1987
    1xMofa SL1S Bj1972
    1xMKH/M1 Bj1973
    1xMKH/M2 Bj1982
    1xMKH/M3 Bj1979
    1xTrabant 601S Bj 1988
    1xIFA W50 LA/A/C Bj1988
    1xHL50.02/1 DR Profil Bj1983

    Re: Original->Schrauben Kurbelgehäuse

    Schon möglich!
    Kann man aber nicht sagen, weil eigentlich haben die damals noch vernünftig gearbeitet.
    Wenn das Gewinde noch in Ordnung ist ziehst Du die Schrauben wieder nach.
    Kann überall mal passieren das sich Schrauben lösen, sollte nicht sein aber der Teufel steckt im Detail.

    Weiterhin Gute Fahrt ! Bald ist Simsontreff in Zwickau Yeeeaahh.

    S51 Enduro
    HS1

    Re: Original->Schrauben Kurbelgehäuse

    Nimm doch einfach etwas Loctite, dann brauchst du dir (fast) keine Sorgen mehr machen, daß sowas nochmal vorkommt.

    Mein Moped ist nicht dreckig, das nennt sich "used look"!

    Re: Original->Schrauben Kurbelgehäuse

    soll ja original bleiben :D
    haltet mich für bekloppt aber ich achte sogar drauf wo welche schraube drin war und wie rum die muttern auf den bolzen waren :D ich weiß :crazy:

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    Re: Original->Schrauben Kurbelgehäuse

    Zitat von Rhintuner

    soll ja original bleiben :D
    haltet mich für bekloppt aber ich achte sogar drauf wo welche schraube drin war und wie rum die muttern auf den bolzen waren :D ich weiß :crazy:

    Das nenne ich eben Liebe zum Detail. Ist ja auch nicht verkehrt. :thumbup:

    Bei dem Alter darf auch schonmal was locker sein, wenn noch nie wirklich etwas dran gemacht wurde.
    Aber mit Loctite würd ich sie nicht festziehen. Reicht, wenn man sie wieder normal, wie mans halt kennt, festzieht.


    MfG

    Alltagsgefährt: S51 B2-4
    Momentane Motorisierung:
    70/2

    Zitat

    Solange es noch fossile Brennstoffe gibt, haben wir auch das Recht sie zu verbrennen.

    Re: Original->Schrauben Kurbelgehäuse

    mein händler hat einen kunden der will nicht nur originale ersatzteile, sondern auch originale Schrauben. er hat für ne rt die kompletten schrauben frisch vernickeln lassen!!!

    Ein Moped ist erst dann schnell genug, wenn man davor steht und Angst hat es anzutreten.
    Kastenschwingen gibts bei mir...
    Schweißarbeiten? her damit...

    Re: Original->Schrauben Kurbelgehäuse

    naja ist immer ansichtsache sowas..ich bin fast genauso...wenn ich das geld habe spielen preise sonst keine rolle

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