Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

also... die spitz tüte passt auf den normalen auspuff und klingt auch ganz lustig
aber man hat ein bisschen leistungsverlust... das sind so meine erfahrungen... ich wollt es nämlich auch einfach mal wissen.

mfg

EDIT: ich war grad mal im der gerage und hab mal gemässen: ca 27 cm, die spitztüte, also glaube ich gleich lang. hat auch einen schaldämpfer, is aber nur son blech mit 2 löchern.

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

Gibts ne logische Erklärung für diesen Leistungsverlust? Ihr redet doch von diesem Zigarrenendstück, wie es auch in der S50 verbaut wurde?

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

an der s50 gab es kein zigarrenendstück original nur an den fahrzeugen der vogelserie und das auch bloß bis zu einem bestimmten baujahr

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

es könnt auch sein, dass dadurch das die spitztüte weniger volumen hat als der zylinder. wie jetz genau das endstück einfluss auf die atmung des auspuffes hat weis ich auch nich
ich denke das die form und das volumen ausschlag gebend sind dafür, weil man beim aoa3 ja auch was am endstück macht...

mfg

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

warum willst eigentlich eine spitztüte?

mfg

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

Zitat von brandy man

warum willst eigentlich eine spitztüte?

mfg

Weils wahrscheinlich geiler ausschaut

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

also ich kann mir da kein spürbaren leistungs verlust vorstellen.
man kann ja mal mit die schldämpfer einsätzen,alt &n neu, wechseln und testen.

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

naja das kann schon sein das es da leistungseinbußen gibt...der zigarrenschalldäpfer soll ja auch mit dem alten einsatz gefahren werden evt. könnte es ja das sein...oder es ist ein nachbau und kein originaler ich weis nicht wie sich das verhält...hatte noch keinen in der hand bis jetzt

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

naja aber es ist doch nur das volumen hinter denn schalldämpfer etwas kleiner als bei denn normalen endstück.
wenn ein normales mopded damit schlechter leuft müsste ja auch jede schwalbe die jetzt ein normalen auspuff hat auch schlechter laufen. ich würde sie verbauen und testen und nicht spekulieren

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

Zitat von chris46

naja aber es ist doch nur das volumen hinter denn schalldämpfer etwas kleiner als bei denn normalen endstück.
wenn ein normales mopded damit schlechter leuft müsste ja auch jede schwalbe die jetzt ein normalen auspuff hat auch schlechter laufen. ich würde sie verbauen und testen und nicht spekulieren

würde ich auch einfach mal testen... ich habs gemacht und n bissel schlechter liefs bei mir...

mfg

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

Ich kann mir nicht vorstellen woher dort ein Leistungsverlust kommen soll, denn der Dämpfer der Spitztüte ist sogar idealer (besonders bei Tuningmotoren), als der von dem normalen Auspuff. Er besteht genauso aus zwei Platten, aber hat zwei Rohre pro Platte (statt nur einem beim späteren Endstück). Diese Endstücke mit den zwei Rohren pro Platte sind daher so wie sie sind ideal für einen AOA Auspuff. Es gibt daran also nichts auszusetzen.

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

Wie schauts aus? Hat es Mittlerweile jemand ausprobiert? Habe nämlich auch großes Interesse an dem geilen kr 51/1 Endstück! Der Schalldämpfereinsatz, lässt der sich auch durch den normalen ersetzten? Passen die Maße?
Hat vielleicht jemand ein Foto von einer s50/51 mit so einem Endstück? Immer her damit!!
MfG,
VinYl

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

Ich beziehe mich jetzt mal auf den ESD der in beiden Fällen aus zwei Platten besteht, doch einmal mit jeweils 2 Rohren und bei dem anderen nur jeweils ein Rohr pro Platte.

Ich erkläre mir das so das die zwei Rohre beim originalen Motor nicht nötig sind, da fehlt dann der Rückstau, und somit erkläre ich den Leistungsverlust. Man hört ja auch manchmal das Leute den gesamten AOA Umbau am originalen Motor nicht machen da das Moped dann "schlechter" läuft. Ich denke das nur die Änderung der Länge des Krümmers einen Vorteil bringt, und der Umau der Tüte nur Nachteile (also beim originalen Motor).

Der ESD aus den spitzen Tüte ist für Tuning super, da man nichts bohren muss, und das Rohr den Auspuff noch leiser machen könnte. Also fällt bei dem ESD der Umabu weg, und notallfs verschließt man das vordere Rohr noch, und hat einen Umbau wie beim AOA.

Ich würde mal spitze Tüte mit dem "normalen ein Rohr pro Blech" ESD testen, sollte keine Unterschiede geben, und Optik passt trotzdem.

Mfg. Robsch

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

also ich hab ja nun ein star und der hat auch denn auspuff dran mit doppelrohr esd und da ist mir aufgefallen das der auspuff ein vollblech gegenkonus besitzt. dadurch wird es die 2 varianten geben.

Re: Auspuff Endschalldäpfer - Unterschiede

In der Spitztüte ist die Engstelle im Endrohr kleiner, als im regulären S51 Endstück. Daher evtl. Leistungsverlust.