hilfe bei der auto-wahl..

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Skoda Pickup

ist vom prinzip das selbe wie n Caddy, nur günstiger in unterhalt, im wesentlichen bei der Versicherung

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Post-Golf

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Gab es auch als Post Polo.

Aber davon kannste mal echt die Finger lassen weil:

Anlasser
Einspritzdüsen
Schwungrad
Lichtmaschiene
Einspritzpumpe
Motorlager

Alles davon ist meist Hoffnungslos verschlissen.
Grund:Auto an->200m fahren->Auto aus

und das 200mal am Tag

Re: hilfe bei der auto-wahl..

ein männer auto???
mhhh..

kaufste dir nenn...
schönen Golf 3...
schmeist denn schön in keller und bissl anlage rein,alus und
ab geht die reiße...

wunderbar...

mfg

Re: hilfe bei der auto-wahl..

na dann

5er bmw bj2000

fette kisten.. und mit guter ausstattung richtig fein^^...

komm mir jetzt nicht mit zu teuer

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Männerauto? Trabant mit Wartburgmotor und schönen Auspuff. Hmm schon der Klang. Stauraum? nimmste eben einen Universal .

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Wie wärs mit nem Lada Niva

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Zitat von El_Zecho

nen trabi...verlockend...aber nichts für den alltag und lange strecken..

Ich fahr mit meinem jetzt jeden Tag 75Km und jedes 2. Wochenende nochmal 320Km. Ist eben nur was für die Harten.
Männer aus Stahl fahren Autos aus Pappe .

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Wartburg Tourist

gibts als 2 und 4 takt (353er und 1,3er)

Und da haste massig Platz, reicht auch zum drinne Pennen

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Wenn du was Zuverlässiges willst was so gut wie unverwüstlich ist nimmst du einen alten BMW mit mindestens 6 Zylindern also so ab 520i in der E34 Reihe must halt nen gut erhaltenen suchen. Fakt ist die Spulen 300 000 mal eben so locker ab wie ein Golf 100 000
, jetzt werden mich alle steinigen mein Golf hat auch schon 300 000 runter, aber sicher nicht so als währe der Motor noch gerade eingefahren ist einfach so die alten 6 Zylinder bekommt man nicht klein^^
Als kleines Beispiel kann ich 4 Fahrzeuge nennen aus unserer Familie

das erste BMW316i E30 ok 4Zylinder da wahren wir noch Neu auf dem gebiet dennoch mit 14 Jahren verkauft weil was stärkeres her sollte nicht weil er Tot war etwa 260 000km Runter ohne Defekte nur Regelmäßige wartung und das selbst also Ölwechsel ...usw...

der zweite 520i E34 einfach der Titan mit 15 jahren und 340 000km immernoch für 1500 euro losbekommen obwohl ziemlich viel rost war, sonst ebenfalls keine nennenswerten defekte, wartung wie immer selbst.

dann mein liebling 320i E30 mit 320 000km und 18 Jahren an einen Kumpel verkauft für 100 euro vor 2 jahren der fährt ihn immer noch einfach unverwüstlich

und mein aktueller 320i E36 der muss noch ne weile 120 000 km ist eben wie gerade erst eingefahren auch optisch und Rost eh keine spur^^

Bei allen war nie etwas an den Motoren gewesen weder Kupplung (alle Fahrzeuge haben die Laufleistungmit der ersten Kupplung erreicht) noch irgendwas anderes was jeder Hersteller so hat also kann einer sagen was er will so Robust sind nur wenige Autos. Wenn man sich mit kollegen unterhält die neuere wagen fahren besonders Citroen oder ähnliche Missbildungen der Autoindustrie kann ich immer nur belächeln welche Werkstatt besuche mal wieder nötig waren, darüber kann ich einfach nichts schreiben

PS: was viele leider nicht verstehen einen BMW kann man durchaus mit mehr als 10 Jahren und 100 000km Natürlich nach ausfürlichem ansehen bedenkenlos kaufen, dann kann man sie sich auch gut leisten und sie sind in der Regel echt langjährige Begleiter und gerade die 5er Reihe ist echt ein Traum auf weiten strecken...

Außerdem muss mal mal die Qualli sehen das geht los mit Sitzen Türen Fahrgeräuschen und vieles mehr ein BMW ist schon was genaues fahr einfach mal einen Probe und du weist was ich meine..

mfg

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Zitat von New_Storm

ich fahr zwar auch nur mazda

Das "nur" möcht ich aber überlesen haben.

Zitat von New_Storm

aber das hebt sich schunma vom einheits vw-opel-ford brei ab

Das ist wiederrum richtig!