vergaser verchromen?

Re: vergaser verchromen?

sicher aber was soll das bringen

Re: vergaser verchromen?

Show and Shine...

Polieren reicht vollkommen aus! Guckt doch eh keiner weiter drauf...

Re: vergaser verchromen?

Ich glaub nicht dass man den verchromen lassen kann. Im Chrombad würden sich ja ebenfalls die Kanäle im Innerem mit Chrom an- bzw zusetzen. Ob er dann noch funktioniert ist eine gute Frage.

Re: vergaser verchromen?

dann lass dir was einfallen wie du die innerein abdeckst und zeig uns nacher das ergebnis, bin gespannt:-)

Re: vergaser verchromen?

hät ich jetzt auch nihct gedacht das sowas geht. wieviel kostet dann sowas und wo kann man das machen

Re: vergaser verchromen?

Wieso solls nicht gehen ? Verschliesste die Öffnungen eben, innen sieht man ja nix

Re: vergaser verchromen?

würde alles rausbauen und dann schmeiß rein ins bad den mist............ wird schon schief gehn.......und wenn du sagst es kostet dich nichts hät ichs an deiner stelle einfach gemacht anstatt hier erstmal zu fragen^^

muss aber pinibel sauber sein der vergaser --->vorheriges ultraschallbad!

ndmss WiZi

Re: vergaser verchromen?

Geht nicht.

Re: vergaser verchromen?

Dann sag uns auch warum es nicht gehen soll???

ich wüste nicht was dagegen spricht.Vorher die Öffnungen vernünftig verschliessen und den Rest machen ja eh die in der Galvanic.

Am Alu kanns ja nicht liegen,das funktioniert.

Das einzige was dann ist,ist das der Chrom nicht 100%ig glatt wird weil man ja an den vielen Ecken nicht wirklich schleifen bzw polieren kann.und die tatsache das dus Kostenlos bekommst lässt auf Industriechrom schliessen,daher wird nichts geschliffen bzw Poliert sondern gleich nach Säurebad Kupfer und Chrom drauf.

hab schon oft Vernickelte Vergaser gesehen,warum soll das nicht auch mit Chrom gehen Herr Eisenherz?

Re: vergaser verchromen?

is der gaser nicht auch iwi aus soner Zink Legierung???

Re: vergaser verchromen?

Der Vergaser besteht aus einer Zink-Aluminium-Druckgusslegierung.

Die Schwierigkeit beim Galvanisieren von Aluminium besteht in der Beseitigung der Oxidschicht, da sonst keine festhaftenden Niederschläge abgeschieden werden können.
Das Entfetten erfolgt in starkter Natriumhydroxidlauge.
Anschließend wird das Werkstück in 56 %iger Salpertersäure angebeizt.
Danach erfolgt Beizen in Zinkatbeize um grobkristallines Zink auf dem Werkstück abzuscheiden.

Das ganze Spiel ist mit handelsüblichem Aluminium schwierig genug, aber durchaus brauchbar durchführbar.
Die komische Zink-Alu-Druckgusslegierung des Vergasers ist wohl nicht wirklich sinnvoll und einigermaßen wirtschaftlich mit einem dauerhaft haltbarem Niederschlag zu überziehen.
Fragt einfach mal selber in einer Galvanik nach.
Ich lass mich gern eines Besseren belehren, aber ich mache mir da wenig Hoffnung.

Freiwillige oder fachwissende vor!

Re: vergaser verchromen?

also das man mit Zink Druckguss die galvanik anlagen kaputt macht wusste ich.bzw man müsste das Elektrolyt direkt nach dem Galvanisieren wechseln aber das dass bei der vergaserlegierung der Fall ist kann ich mir nicht vorstellen.

ich denke der zinkteil ist ehr gering (kenne leider die zusammensetzung nicht).Der Galvaniker meines Vertrauens sagte mir das es ab etwa 50% Problematisch wird.(Habe diesbezüglich gefragt weil die Wartburg Türgriffe aus zink Druckguss bestehen).

Deshalb denke ich das der vergaser rein von der Technik kein Problem darstellen dürfte (dazu nochmal das Beispiel der Vernickelten vergaser von diversen Oldtimermaschienen,deren Legierung sicher ähnlich der BVF Legierung ist)