Re: Wer von euch traut sich....
Dank an "Klappstuhl" und an "Starliner"!!!
Schön das ihr euch traut! 
Find ich echt Top !!!
Würde ja auch gern was zeigen aber hab nix was sich lohnt....
An alle anderen
Ihr könnt auch gern Zylinder zeigen die nicht so der Renner waren aber dann auch bitte dazu schreiben...
Nur um mal zu sehen was so fuktioniert und was nicht...
Re: Wer von euch traut sich....
ich werde auch bald mal meinen "ersten zylinder" hier posten,...
aber denke es dauert noch ein bisschen, da ich im moment ziehmlich stress hab.
Re: Wer von euch traut sich....
aber wie gesgat dauert noch ne weile, da ich im moment echt viel zu tun habe,...
Re: Wer von euch traut sich....
Zitat von El_Zechoich habe das schonmal genauso gemacht...allerdings war mein einlass zu hoch und die kanäle dadurch zu sehr umgelenkt...ging sehr bescheiden...bin gespant wie deiner geht...also schön berichten
zumindest geht er so gut, das er mir schonwieder die getriebelager zerschossen hat... 
ist halt für schaltfaule fahrer gedacht 
Re: Wer von euch traut sich....
*hinterführung von kanälen* die werden alle aus dem kurbelgehäuse befeuert...ergo ein 5 kanaler ohne löcher im kolbenhemd^^
Welche Vorteile siehst du darin? Wenn du den 5. Kanal über ein Kolbenfenster spülst, dann kühlst und schmierst du dabei das obere Nadellager besser. Außerdem sollte sich der Spülwinkel besser umsetzten lassen.
Re: Wer von euch traut sich....
oh...kühlung ist wahrlich kein problem bei den motoren...die kranken niemals an hitze problemen. gebläsekühlung sei dank.
die winkel lassen sich doch sehr schön einbringen, hab da keine probleme mit. löcher in den kolben mach ich vorallem deswegen nicht gerne, weil ich die dinger von innen ausdrehe, um soweit wie möglich das gewicht von den bleischweren 63 ccm kolben zu erleichtern.
dann soll wenigsten das hemd bei geschlossen bleiben.
deswegen 
Re: Wer von euch traut sich....
Welche Vorteile siehst du darin? Wenn du den 5. Kanal über ein Kolbenfenster spülst, dann kühlst und schmierst du dabei das obere Nadellager besser.
Ach deswegen gehen immer alle Motoren ohne Kolbenfenster kaputt: Weil das Nadellager nicht geschmiert wird.
Logisch, wie sollte auch sonst Frischgas und Öl dahin kommen...
Maaaaan, hätten die das damals bei Simson gewusst. Die hätten Millionen haltbarer Motoren bauen können. Vielleicht wären die dann auch nicht insolvent gegangen.
Re: Wer von euch traut sich....
Zitat von VelentAch deswegen gehen immer alle Motoren ohne Kolbenfenster kaputt: Weil das Nadellager nicht geschmiert wird.
Logisch, wie sollte auch sonst Frischgas und Öl dahin kommen...
Maaaaan, hätten die das damals bei Simson gewusst. Die hätten Millionen haltbarer Motoren bauen können. Vielleicht wären die dann auch nicht insolvent gegangen.
*Kopfschüttel*
starliner: Gute Begründung. Wollte deinen Zylinder keineswegs kritisieren.
Re: Wer von euch traut sich....
Ich finde die bilder gut! Schön quer Beet einmal
Re: Wer von euch traut sich....
na und selbst wenn dallmeier. wäre kein problem, passiert einem öfters im leben^^
edit:
mal ein beispiel wie man es auf *keinen fall* machen sollte. kinners habt erbarmen mit mir...das ding ist vor 8 jahren enstanden.. 
wer sieht die fehler 
....da sind 4 ganz dicke auf den ersten blick zuerkennen....
naja..ein bild aus den anfängen meiner bastelei
Re: Wer von euch traut sich....
hab noch ein foti gefunden von dem geraffel...hier sieht man den größten aller fehler sofort
Re: Wer von euch traut sich....
Hmmm... 4 Fehler...??? 
Das einzige was mir so erstmal ins Auge sticht ist deine dünne Buchse und die dünne Kante an der er eigentlich abdichten soll... Bissel sehr dünn oder?
Sonst fällt mir eigentlich nix weiter auf...
Muß aber dazu sagen damit ich mich bis jetzt ausschließlich mit S 51 Zylinder beschäftigt habe und mich bei der Serie kein bissel auskenne...
Und was hängt da für Schmutz im Loch des Stehbolzens? Haste mal versucht den mit Dichtpaste dicht zu machen oder wie?
Re: Wer von euch traut sich....
Also du hast schonmal die Dichtfläche vergessen *g*
Ansonsten ist die Kanalführung nicht so prall würd ich mal sagen.
Re: Wer von euch traut sich....
Auf jeden Fall fehlt das Alu hinter der Buchse und die Dichtfläche verdient ihren Namen nicht. Desweiteren wie schon gesagt, die Kanalführung und diese dünne Büchse, die unter umständen Brechen würde.
Re: Wer von euch traut sich....
richtig... 
-kanalführung
-kein alu hinter der buchse
-dichtfläche jenseits von gut und böse
-buchse zu dünn um sie ohne alu dahinter verwenden zu können
entsprechend hat sich das ding dann auch verzogen. hat man an dem honschliff sehr schön erkennen können.
*autsch*...aber es wurde ja immer besser mit den jahren
Re: Wer von euch traut sich....
na klar doch. werd dir zwar nicht alles zeigen, aber der zylinder hier ist das nächste winterprojekt...(im winter ist mehr zeit zum basteln)
Re: Wer von euch traut sich....
mal ne ganz dumme frage..aber dafür ist der thread ja da
was muss man beim mebran umbau alles verändern,. also erstmald ie kühlrippen rausschneiden ist ja klar, so wie das auch auf deinem bild aussieht,. nur muss man den einlass dann noch vergrößern ? ist das immer vom zylinder abhängig ? oder einfach so wie es jetzt ist membrankasten dran, membran dran und ab gehts 
Re: Wer von euch traut sich....
verändern muss man den einlasskanal schon. die öffnung ist ja winzig.zudem sitzt sie bei dem ding bissel arg weit unten. da wirds schwierig mit den klappen.der normale kolben fliegt raus. da kommt ein s-70 kolben rein.
der zylinder wird auf maximal 20mm vergaser ausgelegt. es wird wohl auf einen 3 kanal hinaus laufen.
ma guggen
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